Alternador automotivo - o principal componente do sistema elétrico do motor de combustão interna.
Alternador de automóvel, o gerador é a principal fonte de alimentação do carro, acionado pelo motor, ele está em operação normal, além do motor de partida, fornece energia a todos os equipamentos elétricos, se houver excesso de energia, e então carrega a bateria.
Como sei se o gerador está com defeito
Quando houver suspeita de falha no gerador, ele pode ser testado preliminarmente no carro, e o motor pode ser desmontado para testes adicionais. As ferramentas utilizadas na detecção podem ser multímetros (tensão, resistência), voltímetros CC comuns, amperímetros CC e osciloscópios, etc., também podem ser usadas para fazer pequenas luzes de teste com lâmpadas de carro, lâmpadas de lanterna, etc., e também podem ser detectadas alterando o estado de funcionamento do carro. 1. Quando houver suspeita de que o gerador não gera eletricidade, o gerador não pode ser desmontado, e o gerador pode ser detectado no carro para determinar aproximadamente se há uma falha. 1.1 Teste de perfil de tensão do multímetro Gire o botão do multímetro para 30 V CC (ou use o perfil apropriado de um voltímetro CC geral), conecte a caneta vermelha à coluna de conexão da "armadura" do gerador e conecte a caneta preta à carcaça, de modo que o motor funcione acima da velocidade média. O valor padrão de tensão do sistema elétrico de 12 V deve ser de cerca de 14 V e o valor padrão de tensão do sistema elétrico de 24 V deve ser de cerca de 28 V. Se a tensão medida for a tensão da bateria, isso indica que o gerador não gera eletricidade. 1.2 Detecção de amperímetro externo Quando não houver amperímetro no painel do carro, um amperímetro CC externo pode ser usado para detecção. Primeiro, remova o fio do conector da "armadura" do gerador e, em seguida, conecte o polo positivo do amperímetro CC com uma faixa de cerca de 20 A à "armadura" do gerador e o fio negativo ao conector de desconexão acima. Quando o motor está funcionando acima da velocidade média (sem o uso de outros equipamentos elétricos), o amperímetro tem uma indicação de carga de 3A a 5A, indicando que o gerador está funcionando normalmente; caso contrário, o gerador não gera eletricidade. 1.3 Método da luz de teste (lâmpada do carro) Quando não há multímetro e medidor de corrente contínua, a lâmpada do carro pode ser usada como luz de teste para detecção. Solde fios de comprimento apropriado em ambas as extremidades da lâmpada e prenda uma pinça jacaré em ambas as extremidades. Antes do teste, remova o condutor do conector da "armadura" do gerador e, em seguida, prenda uma extremidade da luz de teste ao conector da "armadura" do gerador e pegue a outra extremidade do ferro. Quando o motor estiver funcionando em velocidade média, a luz de teste indica que o gerador está funcionando normalmente; caso contrário, o gerador não gerará eletricidade.
Como consertar o alternador do carro
O processo de manutenção do alternador automotivo inclui principalmente etapas de preparação, desmontagem, inspeção, reparo, montagem, teste e ajuste.
Preparação: Certifique-se de que o alternador esteja completamente desligado para evitar faíscas elétricas durante a manutenção. Prepare as ferramentas necessárias, como chaves inglesas, chaves de fenda e multímetros, e use roupas e luvas de proteção.
Desmontagem: desligue a ignição do veículo e desconecte o cabo negativo da bateria. Remova os parafusos na ordem correta, tomando cuidado para não perder nenhuma peça, e coloque as peças removidas em um local limpo e de fácil acesso.
Verificação : Use um multímetro para medir a tensão e a intensidade do campo magnético do alternador. Verifique os rolamentos e as escovas de carvão quanto a desgaste e substitua-os, se necessário. Ao mesmo tempo, verifique se o suporte da escova de carvão e a lâmina condutora estão danificados e realize a manutenção necessária.
reparo : De acordo com o dano detectado, realize os trabalhos de reparo necessários, como substituição do rolamento desgastado, escova de carvão e outras peças.
Montagem: Instale os componentes removidos de acordo com a sequência original e verifique se os parafusos estão bem apertados para garantir que não estejam soltos. Reinstale o cabo negativo da bateria.
Teste e ajuste: Use um multímetro para verificar novamente se a tensão e a intensidade do campo magnético estão normais. Verifique se o alternador está funcionando normalmente e observe se a bateria está carregada. Se forem encontradas anomalias, serão necessários os ajustes e a manutenção necessários.
Por meio das etapas acima, o alternador do automóvel pode ser reparado e mantido de forma eficaz para garantir seu funcionamento normal e assegurar a operação estável do sistema elétrico do automóvel.
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