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SAIC MAXUS G10 NOVO PEÇAS AUTOMÁTICAS CAR OLLIGLATOR DE ORRO SISTEMA DE PODER SISTEMA DE PODER ATO FORNECIMENTO DE PEÇAS AUTOMAL

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos ALTERNADOR
Aplicação de produtos SAIC Maxus G10
Produtos OEM no 10048259
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

Alternador-10048259
Alternador-10048259

Conhecimento de produtos

Alternador automotivo - o componente principal do sistema elétrico do motor de combustão interna.
Alternador de automóvel, o gerador é a principal fonte de alimentação do carro, acionada pelo motor, está em operação normal, além do acionador de partida de toda a fonte de alimentação do equipamento elétrico, se houver excesso de energia e, em seguida, carregue a bateria.
Como sei se o gerador está com defeito
Quando o gerador é suspeito de falha, ele pode ser testado preliminarmente no carro e o motor pode ser desmontado para testes adicionais. As ferramentas usadas na detecção podem ser multímetros (tensão, resistência), voltímetro CC geral, amperímetro e osciloscópio DC, etc., também podem ser usados ​​para fazer pequenas luzes de teste com lâmpadas, lâmpadas de lanterna, etc., e também podem ser detectadas alterando o estado de trabalho do carro. 1 Quando suspeita -se que o gerador não gera eletricidade, o gerador não pode ser desmontado e o gerador pode ser detectado no carro para determinar aproximadamente se há uma falha. 1.1 Teste de perfil de tensão multímetro Gire o botão multímetro para a tensão de 30v CC (ou use o perfil apropriado de um voltímetro CC geral), conecte a caneta vermelha ao gerador "Armatura" da coluna de energia e conecte o valor de 28 e o sistema de tensão de 14v. Se a tensão medida for a tensão da bateria, indica que o gerador não gera eletricidade. 1.2 Detecção de amperímetro externo Quando não há amperímetro no painel do carro, um amperímetro CC externo pode ser usado para detecção. Primeiro, remova o fio do conector "Armatura" do gerador e, em seguida, conecte o pólo positivo do amperímetro CC com um intervalo de cerca de 20a ao gerador "Armatura" e o fio negativo ao conector de desconexão acima. Quando o motor fica acima da velocidade média (sem usar outros equipamentos elétricos), o amperímetro possui 3a ~ 5a de indicação de carregamento, indicando que o gerador está funcionando normalmente, caso contrário, o gerador não gera eletricidade. 1.3 Método da luz de teste (lâmpada de carro) Quando não há multímetro e medidor CC, a lâmpada do carro pode ser usada como uma luz de teste para detectar. Fios de solda de comprimento apropriado às duas extremidades da lâmpada e conecte um grampo de jacaré nas duas extremidades. Antes de testar, remova o condutor do conector de "armadura" do gerador e, em seguida, prenda uma extremidade da luz de teste para o conector de "armadura" do gerador e pegue a outra extremidade do ferro, quando o motor estiver em execução média, a luz de teste indica que o gerador está funcionando normalmente, caso contrário, o gerador não gerará eletricidade.
Como reparar o alternador de carro
‌ O processo de manutenção do alternador automotivo inclui principalmente as etapas de preparação, desmontagem, inspeção, reparo, montagem, teste e ajuste. ‌
‌ Preparação ‌: Verifique se o alternador foi completamente desligado para evitar faíscas elétricas durante a manutenção. Prepare as ferramentas necessárias, como chaves, chaves de fenda e multímetros, e use roupas e luvas de proteção.
‌ Desmontagem ‌: Desligue a chave de ignição do veículo e desconecte a linha de bateria negativa. Remova os parafusos em uma determinada ordem, tomando cuidado para não perder peças e coloque as peças removidas em um local limpo e facilmente acessível.
‌ Verifique ‌: Use um multímetro para medir a tensão e a força do campo magnético do alternador. Verifique os rolamentos e os escovas de carbono para desgaste e substitua -os, se necessário. Ao mesmo tempo, verifique se o suporte da escova de carbono e a folha condutiva estão danificados e realize a manutenção necessária.
‌ Reparo ‌: De acordo com os danos detectados, realize o trabalho de reparo necessário, como substituir o rolamento gasto, a escova de carbono e outras peças.
‌ Montagem ‌: Instale os componentes removidos de acordo com a sequência original e verifique se os parafusos são presos para garantir que não estejam soltos. Reinstale o cabo negativo da bateria.
‌ Teste e ajuste ‌: Use um multímetro para verificar novamente se a tensão e a força do campo magnético são normais. Verifique se o alternador está funcionando normalmente e observe se a bateria está carregada. Se forem encontradas anomalias, são necessários ajustes e manutenção necessários.
Através das etapas acima, o alternador de automóveis pode ser efetivamente reparado e mantido para garantir seu trabalho normal e garantir a operação estável do sistema elétrico automóvel ‌.

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