Alternador automotivo - principal componente do sistema elétrico do motor de combustão interna.
Alternador de automóvel, o gerador é a principal fonte de alimentação do carro, acionado pelo motor, está em funcionamento normal, além da partida, todos os equipamentos elétricos alimentam, se houver excesso de energia, e depois carregam a bateria.
Como posso saber se o gerador está com defeito
Quando há suspeita de falha no gerador, ele pode ser testado preliminarmente no carro e o motor pode ser desmontado para testes adicionais. As ferramentas utilizadas na detecção podem ser multímetros (tensão, resistência), voltímetro DC geral, amperímetro DC e osciloscópio, etc., também podem ser usadas para fazer pequenas luzes de teste com lâmpadas de carro, lâmpadas de lanterna, etc., e também podem ser detectadas alterando o estado de funcionamento do carro. 1 Quando há suspeita de que o gerador não gera eletricidade, o gerador não pode ser desmontado e o gerador pode ser detectado no carro para determinar aproximadamente se há uma falha. 1.1 Teste do perfil de tensão do multímetro Gire o botão do multímetro para tensão de 30V DC (ou use o perfil apropriado de um voltímetro DC geral), conecte a caneta vermelha à coluna de conexão da "armadura" do gerador e conecte a caneta preta à caixa, de modo que o motor funciona acima da velocidade média, o valor padrão de tensão do sistema elétrico de 12 V deve ser de cerca de 14 V e o valor padrão de tensão do sistema elétrico de 24 V deve ser de cerca de 28 V. Se a tensão medida for a tensão da bateria, indica que o gerador não gera eletricidade. 1.2 Detecção de amperímetro externo Quando não há amperímetro no painel do carro, um amperímetro CC externo pode ser usado para detecção. Primeiro remova o fio do conector da "armadura" do gerador e, em seguida, conecte o pólo positivo do amperímetro DC com uma faixa de cerca de 20A à "armadura" do gerador e o fio negativo ao conector de desconexão acima. Quando o motor funciona acima da velocidade média (sem utilizar outros equipamentos elétricos), o amperímetro possui indicação de carga de 3A ~ 5A, indicando que o gerador está funcionando normalmente, caso contrário o gerador não gera eletricidade. 1.3 Método de luz de teste (lâmpada de carro) Quando não há multímetro e medidor DC, a lâmpada do carro pode ser usada como luz de teste para detecção. Solde fios de comprimento apropriado em ambas as extremidades do bulbo e prenda uma pinça jacaré em ambas as extremidades. Antes de testar, remova o condutor do conector da "armadura" do gerador e, em seguida, prenda uma extremidade da luz de teste no conector da "armadura" do gerador e pegue a outra extremidade do ferro, quando o motor estiver funcionando em velocidade média, o A luz de teste indica que o gerador está funcionando normalmente, caso contrário o gerador não gerará eletricidade.
Como consertar o alternador do carro
O processo de manutenção do alternador automotivo inclui principalmente etapas de preparação, desmontagem, inspeção, reparo, montagem, teste e ajuste.
Preparação : Certifique-se de que o alternador esteja completamente desligado para evitar faíscas elétricas durante a manutenção. Prepare as ferramentas necessárias, como chaves inglesas, chaves de fenda e multímetros, e use roupas e luvas de proteção.
Desmontagem : desligue a chave de ignição do veículo e desconecte o cabo negativo da bateria. Retire os parafusos em uma determinada ordem, tomando cuidado para não perder nenhuma peça, e coloque as peças removidas em local limpo e de fácil acesso.
Verificação : Use um multímetro para medir a tensão e a intensidade do campo magnético do alternador. Verifique o desgaste dos rolamentos e das escovas de carvão e substitua-os se necessário. Ao mesmo tempo, verifique se o suporte da escova de carbono e a folha condutora estão danificados e realize a manutenção necessária.
reparo : De acordo com os danos detectados, realize os reparos necessários, como substituição do rolamento desgastado, escova de carvão e demais peças.
montagem : Instale os componentes removidos de acordo com a sequência original e verifique se os parafusos estão apertados para garantir que não estejam soltos. Reinstale o cabo negativo da bateria.
Teste e ajuste : Use um multímetro para verificar novamente se a tensão e a intensidade do campo magnético estão normais. Verifique se o alternador está funcionando normalmente e observe se a bateria está carregada. Se forem encontradas anomalias, serão necessários ajustes e manutenção necessários.
Através das etapas acima, o alternador do automóvel pode ser reparado e mantido de forma eficaz para garantir seu funcionamento normal e garantir a operação estável do sistema elétrico do automóvel .
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