Como conectar o radar de ré do carro?
Método de fiação do radar de ré do carro:
1. A maioria dos radares de ré são 4 sondas, ou seja, quatro câmeras de radar de ré instaladas no para-choque traseiro do carro. Ao conectar os fios, é possível ver quatro linhas coloridas: preta, vermelha, laranja e branca;
2. Ao conectar os fios, instale-os um por um na posição correta. O preto é o fio terra, também conhecido como fio terra, pois o nome sugere a necessidade de contato direto com a carroceria;
3. Para conectar o vermelho à película da luz de ré, você pode conectá-lo diretamente à luz de ré de acordo com o princípio de proximidade, o fio laranja precisa ser conectado à fonte de alimentação da luz de freio e o fio branco precisa ser conectado à fonte de alimentação ACC;
4, na fiação deve ser cuidadoso e cuidadoso, para evitar porque a linha de quatro cores está conectada incorretamente, não só fará com que o radar reverso não funcione corretamente, mas também queimará seriamente os componentes eletrônicos do carro.
Como detectar o circuito do radar de backup?
Três aspectos principais são examinados
A primeira é se a conexão do cabo de alimentação do host está normal, se não há fenômeno de afrouxamento e se o fusível não está queimado
A segunda é se o buzzer do radar está danificado
A terceira é que a câmera do radar não esteja danificada, uma por uma para descobrir a causa do problema.
Cabo de alimentação do host
No estado de energia do veículo, você pode usar uma caneta para detectar o cabo de alimentação do host do radar, testar e verificar se há corrente, a grande maioria dos cabos de alimentação geralmente fica escondida na estrutura do carro, raramente danificados, desta vez deve se concentrar em verificar se a linha está conectada normalmente, não há sinais de afrouxamento, se o cabo de alimentação estiver danificado, ele precisa ser substituído.
campainha
A chave do radar de ré depende da campainha para desempenhar uma função de lembrete. Se a imagem de ré puder ser usada normalmente, mas o radar de ré não emitir nenhum som, pode-se determinar que a campainha está danificada. A campainha pode ser comprada separadamente para substituição. Se a campainha de substituição ainda não estiver tocando, é preciso verificar se a linha do radar está normal.
Câmera de radar
A câmera do radar é fixada na parte externa da carroceria do carro, o vento e o sol inevitavelmente sofrerão perdas, se a campainha de ré soar normalmente, mas a imagem de ré não puder ser exibida, pode ser que a câmera esteja danificada, você pode tentar limpar a câmera externa, se ainda não puder mostrar o impacto da ré, ela precisa ser substituída.
A corrente do chicote do radar de ré geralmente gira em torno de 1 a 2 amperes. Isso ocorre porque a fonte de alimentação ACC da imagem de ré de segurança é muito pequena e a corrente de trabalho geral é de cerca de 1 a 2 amperes. Como um sistema de assistência ao motorista, o sistema de radar de ré é projetado e operado para garantir a segurança ao dirigir, portanto, seus requisitos de corrente são relativamente baixos para evitar uma carga excessiva no sistema elétrico do veículo.
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