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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL PARA CARRO DE REPOSIÇÃO ASTERN RADAR HARNESS-C00102441 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo maxus preço de fábrica mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos CHICOTE DE RADAR ASTERNO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO C00102441
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

CHICOTE DE RADAR ASTERN-C00102441
CHICOTE DE RADAR ASTERN-C00102441

Conhecimento de produtos

Como conectar o radar reverso do carro?
Método de fiação do radar reverso do carro:
1. A maioria dos radares de popa são 4 sondas, ou seja, quatro câmeras de radar de popa instaladas no para-choque traseiro do carro. Quando a fiação pode ver linhas pretas, vermelhas, laranja, brancas de quatro cores;
2. Ao conectar, ele deve ser instalado na posição correta, um por um. Preto é o fio terra, também conhecido como fio, pois o nome sugere a necessidade de contato direto com o corpo;
3. Para conectar o vermelho ao filme da luz de ré, você pode conectá-lo diretamente à luz de ré de acordo com o princípio da proximidade, o fio laranja precisa ser conectado à fonte de alimentação da luz de freio e o fio branco precisa ser conectado à fonte de alimentação ACC;
4, na fiação deve-se ter cuidado e cuidado, para evitar que a linha de quatro cores esteja conectada incorretamente, não só fará com que o radar reverso não funcione corretamente, mas também gravemente queimará os componentes eletrônicos do carro.
Como detectar o circuito do radar de backup?
Três aspectos principais são examinados
A primeira é se a conexão do cabo de alimentação do host está normal, não há fenômeno de afrouxamento e o fusível não está queimado
A segunda é se a campainha do radar está danificada
A terceira é que a câmera do radar não esteja danificada, uma por uma para descobrir a causa do problema.
Cabo de alimentação do host
No estado de energia do veículo, você pode usar uma caneta para detectar o cabo de alimentação do host do radar, testar e verificar se há corrente, a grande maioria dos cabos de alimentação geralmente estão escondidos na estrutura do carro, raramente danificados, desta vez deve se concentrar em verificando se a linha está conectada normalmente, não há sinais de afrouxamento, se o cabo de alimentação estiver danificado ele precisa ser substituído.
campainha
A tecla do radar reverso depende da campainha para desempenhar um papel de lembrete, se a imagem reversa puder ser usada normalmente, mas o radar reverso não emite som, pode ser determinado que a campainha está danificada, a campainha pode ser adquirida separadamente para substituir , se a campainha de substituição ainda não estiver tocando, será necessário verificar se a linha do radar está normal.
Câmera radar
A câmera do radar é fixada na parte externa da carroceria do carro, o vento e o sol inevitavelmente terão perda, se a campainha de ré soar normalmente, mas a imagem de ré não puder ser exibida, pode ser que a câmera esteja danificada, você pode tentar limpe a câmera externa, se ainda não conseguir mostrar o impacto reverso, ela precisa ser substituída.
‌ A corrente do chicote do radar reverso ‌ geralmente é em torno de ‌1-2 amperes ‌. Isso ocorre porque a fonte de alimentação ACC da imagem de reversão de segurança é muito pequena e a corrente geral de trabalho é de cerca de 1-2 amperes. Como sistema de assistência à condução, o sistema de radar reverso é projetado e operado para garantir a segurança ao dirigir, portanto, seus requisitos atuais são relativamente baixos para evitar sobrecarregar excessivamente o sistema elétrico do veículo ‌.

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