Como funciona um modulador de fase automotivo
O princípio de funcionamento do modulador de fase automotivo é realizado detectando a posição e o ângulo de rotação da árvore de cames. Há uma bobina de detecção dentro do sensor de fase e, quando nenhum objeto metálico está próximo, o circuito LC fica em estado ressonante. Quando um objeto de metal está próximo, a bobina de detecção induzirá correntes parasitas na superfície do objeto de metal, resultando no desequilíbrio do circuito paralelo LC, detectando assim a mudança de fase .
O sensor de fase de acordo com sua estrutura e forma de onda pode ser dividido em tipo fotoelétrico e tipo de indução magnética. O sensor fotoelétrico de fase é composto por um gerador de sinal e um disco de sinal com furo óptico. Quando o disco de sinal gira, o orifício óptico bloqueará ou permitirá a passagem da luz para gerar um sinal. O sensor de fase de indução magnética usa o princípio da indução magnética para funcionar, quando o rotor do sinal gira, o entreferro no circuito magnético muda periodicamente, resultando em mudanças no fluxo magnético através da bobina de sinal, resultando em força eletromotriz induzida .
Os moduladores de fase aproveitam o efeito eletro-óptico linear da óptica, ao aplicar um campo elétrico ao meio óptico, o material produz birrefringência linear, resultando em mudança de fase. O principal indicador da eficiência da modulação de fase é a tensão de meia onda, quanto menor a tensão de meia onda, maior a eficiência .
A função do modulador de fase automotivo é alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante usando o sinal modulado, de modo que o sinal portador gere mudança de fase ao passar pelo circuito ressonante e forme uma onda modulada em fase. A aplicação do modulador de fase no automóvel reflete-se principalmente na regulação dinâmica da fase de admissão e da fase de exaustão do motor para melhorar o desempenho e a eficiência do motor .
O princípio de funcionamento do modulador de fase é baseado no efeito eletro-óptico linear, que ajusta a fase da onda de luz alterando a intensidade do campo elétrico. No setor automotivo, moduladores de fase são utilizados para controlar o regulador da fase de admissão e o regulador da fase de escape, otimizando assim o processo de combustão e a eficiência de exaustão do motor .
Cenários de aplicação específicos incluem: sob condições de baixa velocidade ou baixa carga, o regulador da fase de admissão pode avançar adequadamente o tempo de fechamento da válvula de admissão, aumentar o efeito de turbilhão e rotação no cilindro e melhorar a estabilidade da combustão; Em alta velocidade ou alta carga, isso atrasará o tempo de fechamento da válvula de admissão, aumentará o comprimento do curso de admissão e melhorará a potência do motor . Além disso, moduladores de fase também são usados em carros sem motorista, biossensores no chip e outros campos para obter funções mais complexas de controle óptico e processamento de sinal.
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