Como funciona um modulador de fase automotiva
O princípio de trabalho do modulador de fase automotiva é realizado detectando a posição e o ângulo de rotação da árvore de cames. Há uma bobina de detecção dentro do sensor de fase e, quando nenhum objeto metálico está próximo, o circuito LC está em um estado ressonante. Quando um objeto de metal está próximo, a bobina de detecção induz correntes de Foucault na superfície do objeto metálico, resultando no desequilíbrio do circuito paralelo da LC, detectando assim a mudança de fase .
O sensor de fase de acordo com sua estrutura e forma de onda pode ser dividido em tipo fotoelétrico e tipo de indução magnética. O sensor de fase fotoelétrica é composto por um gerador de sinal e um disco de sinal com um orifício óptico. Quando o disco do sinal girar, o orifício óptico bloqueará ou permitirá que a luz passe para gerar um sinal. O sensor de fase de indução magnética usa o princípio da indução magnética para funcionar, quando o rotor do sinal gira, a lacuna de ar no circuito magnético muda periodicamente, resultando em alterações de fluxo magnético através da bobina do sinal, resultando em força eletromotiva induzida .
Os moduladores de fase aproveitam o efeito eletro-óptico linear na óptica, aplicando um campo elétrico ao meio óptico, o material produz birrefringência linear, resultando em mudança de fase. O indicador-chave da eficiência da modulação de fase é a tensão de meia onda, quanto menor a tensão de meia onda, maior a eficiência .
A função do modulador de fase automóvel é alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante usando o sinal modulado, para que o sinal da transportadora gere mudança de fase ao passar pelo circuito ressonante e formar uma onda modulada por fase. A aplicação do modulador de fase no automóvel é refletida principalmente na regulação dinâmica da fase de ingestão do motor e da fase de escape para melhorar o desempenho e a eficiência do motor .
O princípio de trabalho do modulador de fase é baseado no efeito eletro-óptico linear, que ajusta a fase da onda de luz alterando a força do campo elétrico. No setor automotivo, os moduladores de fase são usados para controlar o regulador da fase de admissão e o regulador da fase de escape, otimizando assim o processo de combustão e a eficiência de escape do motor .
Os cenários de aplicação específicos incluem: Sob condições de baixa velocidade ou baixa carga, o regulador da fase de admissão pode avançar o tempo de fechamento da válvula de admissão adequadamente, aumentar o efeito de redemoinho e rolo no cilindro e melhorar a estabilidade da combustão; Em alta velocidade ou alta carga, atrasará o tempo de fechamento da válvula de admissão, aumentará o comprimento do curso de admissão e melhorará a potência do motor . Além disso, os moduladores de fase também são usados em carros sem motorista, biossensores no chip e outros campos para obter funções de controle óptico e processamento óptico mais complexas .
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