A ação do pino do pistão
A principal função do pino do pistão é conectar o pistão e biela para transferir a força de gás carregada pelo pistão. O pino do pistão é um pino cilíndrico instalado na saia do pistão, cuja parte passa pelo pequeno orifício da biela. É usado para conectar o pistão e a biela e transferir a força de gás carregada pelo pistão para a biela.
Estrutura e princípio de trabalho
Os pinos de pistão geralmente são instalados no modo Flutuante ou semi-flutuante completo. O pino de pistão flutuante completo pode girar livremente entre a haste de conexão e o assento do pino do pistão, enquanto o pino de pistão semi-flutuante é fixado na haste de conexão. O pino do pistão é submetido a carga periódica de impacto quando está funcionando e realiza o movimento do pêndulo, por isso precisa ter boa força e resistência ao desgaste.
Materiais e processos de fabricação
Para reduzir o peso, os pinos do pistão são geralmente feitos de aço de liga de alta qualidade e geralmente feitos de estrutura oca. Esse design não apenas reduz o peso, mas também melhora sua resistência à fadiga.
Qual material é o pino do pistão geralmente feito
Aço de baixo carbono, aço de liga de baixo carbono
Os pinos de pistão geralmente são feitos de aço de baixo carbono ou aço de liga de baixo carbono. Por exemplo, aços 15, 20, 15cr, 20cr e 20mn2 são comumente usados em motores com baixa carga; No motor reforçado, o uso de aço de liga de alta qualidade, como 12crni3a/18crmnti2 e 20SimnVB, às vezes também pode ser usado 45 aço carbono médio.
A seleção de material do pino do pistão é baseada principalmente em suas condições de trabalho e requisitos de projeto. O pino do pistão é submetido a uma grande carga periódica de impacto em condições de alta temperatura e, como o ângulo de giro do pino do pistão no orifício do pino não é grande, é difícil formar um filme lubrificante, portanto a condição de lubrificação é ruim. Para atender a esses requisitos, o pino do pistão deve ter rigidez, força e resistência ao desgaste suficientes. A seleção de materiais deve garantir que a superfície de atrito do pino do pistão tenha alta dureza para atender às necessidades de alta resistência mecânica e resistência ao desgaste.
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