O que é uma válvula de reforço em um carro
A válvula de reforço é um tipo de equipamento industrial que pode converter óleo de baixa pressão em um sistema de transmissão hidráulica em óleo de alta pressão proporcionalmente. Geralmente utilizada em válvulas de controle de pressão em equipamentos hidráulicos ou pneumáticos. Também pode ser utilizada em outros dispositivos para aumentar a pressão de gases e líquidos, como válvulas de reforço de combustível automotivo. Utilizada para aumentar a pressão do sistema até a pressão necessária.
Princípio de funcionamento
Através da passagem de entrada e retorno de óleo no corpo da válvula, o controle do orifício de óleo e a coordenação da válvula de drenagem de óleo, do booster e da válvula de mudança de direção hidráulica são combinados organicamente.
peculiaridade
A característica significativa da válvula de reforço é que ela depende da pressão da fonte da bomba para promover o reforço e a válvula de mudança de direção hidráulica para determinar a posição uma da outra, e a eliminação correspondente do movimento de transmissão da biela e do movimento rotativo, de modo que a válvula é simples e prática, e um cilindro alternativo automático pode ser formado de acordo com este princípio, o que é propício à transmissão hidráulica para simplificar, economizar energia e reduzir o consumo de direção.
A aplicação da válvula de reforço em máquinas de pressão
O dispositivo de balanceamento do cursor é particularmente importante para prensas de grande e médio porte. O peso das peças do cursor tem uma grande influência no dispositivo de balanceamento do cursor. Quanto maior o dispositivo de balanceamento, maior a influência no layout de toda a máquina. Após o uso da válvula de reforço, a pressão do ar é aumentada, o tamanho do cilindro de balanceamento é reduzido, o diâmetro do reservatório de ar é reduzido e o peso de toda a máquina é reduzido, reduzindo a dificuldade de processamento e montagem. Após o uso da válvula de reforço, referindo-se à experiência anterior em design, o espaço de design da viga superior pode ser reduzido, o tamanho geral da máquina pode ser reduzido e o peso da máquina pode ser reduzido. Em segundo lugar, o diâmetro do cilindro de balanceamento também é bastante reduzido, e o diâmetro e o comprimento do reservatório de ar também são reduzidos, e o espaço de design e o layout podem ser diversificados. Desta forma, cada puncionadeira pode economizar o custo de design de 50.000 a 100.000 yuans; Ao mesmo tempo, as dificuldades de processamento e fabricação são reduzidas e o ciclo de montagem é encurtado.
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