O que é uma válvula de reforço em um carro
A válvula de reforço é um tipo de equipamento industrial que pode converter óleo de baixa pressão no sistema de transmissão hidráulica em óleo de alta pressão na proporção. Geralmente usado para válvulas de controle de pressão em equipamentos hidráulicos ou pneumáticos. Também pode ser usado para outros dispositivos para aumentar a pressão de gás e líquido, como válvulas automotivas de reforço de combustível. Usado para aumentar a pressão do sistema para a pressão necessária do sistema.
Princípio de trabalho
Através da entrada e retorno da passagem do óleo no corpo da válvula, o controle do orifício do óleo e a coordenação da válvula de drenagem de óleo, o reforço e a direção da direção hidráulica são combinados organicamente.
peculiaridade
The significant feature of the booster valve is that it depends on the pump source pressure to promote the booster and the hydraulic direction change valve to determine the position of each other, and the corresponding elimination of the connecting rod transmission movement and rotary movement, so that the valve is simple and practical, and an automatic reciprocating cylinder can be formed according to this principle, which is conducive to the hydraulic transmission to simplify, energy saving and consumption direção de redução.
A aplicação da válvula de reforço na máquina de pressão
O dispositivo de balanceamento deslizante é particularmente importante para impressoras grandes e médias. O peso das peças deslizantes tem uma grande influência no dispositivo de balanceamento deslizante. Quanto maior o dispositivo de balanceamento, maior a influência no layout de toda a máquina. Depois que a válvula de reforço é usada, a pressão do ar é aumentada, o tamanho do cilindro de equilíbrio é reduzido, o diâmetro do reservatório de ar é reduzido e o peso de toda a máquina é reduzido, reduzindo a dificuldade de processamento e montagem. Depois de usar a válvula de reforço, referindo -se à experiência anterior de design, o espaço de design do feixe superior pode ser reduzido, o tamanho geral da máquina pode ser reduzido e o peso da máquina pode ser reduzido. Em segundo lugar, o diâmetro do cilindro de equilíbrio também é bastante reduzido, e o diâmetro e o comprimento do reservatório aéreo também são reduzidos, e o espaço e o layout de design podem ser diversificados. Dessa forma, cada máquina de perfuração pode economizar o custo de design de 50.000 a 100.000 yuan; Ao mesmo tempo, as dificuldades de processamento e fabricação são reduzidas e o ciclo de montagem é reduzido.
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