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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL DE REPOSIÇÃO DE CARRO AUTO RR FREIO MOLA ASSEMBLY-C00027001 FORNECEDOR DE PEÇAS atacado catálogo maxus preço de fábrica mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos CONJUNTO DE MOLA DE FREIO RR
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO

C00027001

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

CONJUNTO DE MOLA DE FREIO RR-C00027001
CONJUNTO DE MOLA DE FREIO RR-C00027001

Conhecimento de produtos

O que significa o conjunto da mola do freio esquerdo

O conjunto da mola do freio esquerdo do automóvel ‌ refere-se a um componente instalado na roda dianteira esquerda ou traseira esquerda do automóvel, cuja principal função é fornecer torque de frenagem às rodas e garantir que o veículo possa desacelerar ou parar.
O conjunto da mola do freio esquerdo geralmente consiste em duas partes: uma câmara do diafragma e uma câmara da mola. A câmara do diafragma é usada para frenagem de serviço, enquanto a câmara da mola é usada para frenagem auxiliar e de estacionamento ‌.
O conceito básico e os componentes da montagem do freio
O conjunto de freio é o componente central do sistema de frenagem do automóvel, responsável por transformar o comando de frenagem do motorista na ação de desaceleração ou parada do veículo.
Geralmente consiste nas seguintes partes principais:
Disco de freio ‌: usado para fricção com pastilhas de freio para produzir força de frenagem.
‌ disco de freio ‌: fricção com o disco de freio para produzir força de frenagem.
‌ bomba de freio ‌: fornece pressão hidráulica ou pressão de ar para acionar o disco de freio e a fricção do disco de freio.
‌ Sensor e unidade de controle ‌: monitora e controla o funcionamento do sistema de freio ‌.
Princípio de funcionamento da montagem do freio
O conjunto do freio gera resistência por atrito e converte a energia cinética do veículo em energia térmica, de forma a cumprir a função de desacelerar ou parar o veículo. Especificamente, quando o motorista pressiona o pedal do freio, a bomba do freio produz pressão hidráulica ou de ar, que empurra as pastilhas do freio para esfregar no disco do freio, gerando força de frenagem e parando o veículo ‌.
Conselhos sobre cuidados e manutenção
Para garantir o funcionamento normal do conjunto do freio, recomenda-se inspeção e manutenção regulares:
Verifique se há desgaste nas pastilhas e discos de freio: Certifique-se de que estejam na faixa normal de operação.
‌ Verifique o sistema hidráulico ou pneumático ‌: verifique se está funcionando corretamente e se não há vazamentos.
‌ Verifique o sensor e a unidade de controle ‌ para ter certeza de que estão funcionando corretamente e sem falhas ‌.
Através das medidas de manutenção e manutenção acima, a vida útil do conjunto do freio pode ser efetivamente estendida para garantir a segurança ao dirigir.

 

 

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