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SAIC MAXUS G10 NOVO PEÇAS AUTOMÁTICAS AUTO SOBRO RR RR RR MOLA COMPRIMENTO CIBRO CITERLA27001 FORNECIDENTE DE PECES

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Conjunto da mola de freio rr
Aplicação de produtos SAIC Maxus G10
Produtos OEM no

C00027001

Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

Montagem da mola de freio RR C00027001
Montagem da mola de freio RR C00027001

Conhecimento de produtos

O que significa o conjunto da mola do freio esquerdo

O conjunto da mola do freio esquerdo do automóvel ‌ refere -se a um componente instalado na roda traseira frontal ou esquerda do automóvel, cuja função principal é fornecer torque de frenagem às rodas e garantir que o veículo possa desacelerar ou parar.
O conjunto da mola do freio esquerdo geralmente consiste em duas partes: uma câmara de diafragma e uma câmara de mola. A câmara do diafragma é usada para frenagem de serviço, enquanto a câmara da mola é usada para frenagem auxiliar e de estacionamento ‌.
O conceito básico e componentes do conjunto do freio
O conjunto do freio é o componente principal do sistema de freios de automóveis, responsável por transformar o comando de frenagem do motorista na desaceleração ou ação de parada do veículo.
Geralmente consiste nas seguintes partes centrais:
Disco de freio ‌: Usado para atrito com pastilhas de freio para produzir força de frenagem.
‌ Disco de freio ‌: atrito com o disco de freio para produzir força de frenagem.
‌ Bomba de freio ‌: fornece pressão hidráulica ou pressão do ar para acionar o disco do freio e o atrito do disco do freio.
‌ Unidade de sensor e controle ‌: monitora e controla a operação do sistema de frenagem ‌.
Princípio de trabalho do conjunto do freio
O conjunto do freio gera resistência através do atrito e converte a energia cinética do veículo em energia térmica, de modo a alcançar a função de desacelerar ou interromper o veículo. Especificamente, quando o motorista pressiona o pedal do freio, a bomba de freio produz pressão hidráulica ou de ar, o que empurra as pastilhas de freio para esfregar contra o disco de freio, gerando força de frenagem e interrompendo o veículo ‌.
Conselhos de cuidados e manutenção
Para garantir a operação normal do conjunto do freio, recomenda -se inspeção e manutenção regulares:
Verifique as pastilhas e os discos do desgaste ‌: verifique se eles estão em sua faixa operacional normal.
‌ Verifique o sistema hidráulico ou pneumático ‌: verifique se está funcionando corretamente e não há vazamentos.
‌ Verifique o sensor e a unidade de controle ‌ para garantir que eles estejam funcionando corretamente e sem falha ‌.
Através das medidas de manutenção e manutenção acima, a vida útil do conjunto do freio pode ser efetivamente estendida para garantir a segurança da direção.

 

 

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