Princípio de trabalho da bomba de óleo de roda dentada automóvel
O princípio de trabalho da bomba de óleo de roda dentada automóvel inclui principalmente os seguintes aspectos:
Fonte de energia : a bomba de óleo precisa de fonte de energia para operar, geralmente pela engrenagem do eixo de manivela do motor acionada pelo eixo de cames inferior da bomba de óleo para acionar .
Modo de trabalho : A bomba de óleo gira através da lâmina da turbina acionada pelo motor e usa a força centrífuga para sugar o combustível do orifício de entrada de óleo e descarregá -lo do orifício da saída de óleo. Este modo de trabalho faz com que a bomba de óleo tenha as vantagens de grande quantidade de óleo de bomba, alta pressão do óleo da bomba, baixo ruído, vida útil longa .
Estrutura : Muitos veículos usam a bomba de combustível elétrica do tipo palheta, a bomba é compacta, fácil de instalar e manter, possui boa resistência à auto-impressão e alta resistência ao desgaste .
Vantagens e desvantagens da bomba de óleo de roda dentada de automóveis
Vantagens :
Estrutura compacta : A estrutura geral é compacta, fácil de instalar e manter .
Boa auto-iniciação : possui boa capacidade de auto-formação, não é necessário adicionar óleo lubrificante adicional .
Desgaste e resistência à corrosão : engrenagem após tratamento de nitridação, tem alta dureza e resistência ao desgaste .
Alta eficiência : Transmissão direta da força através da engrenagem, com alta eficiência e estabilidade .
Ruído baixo : operação estável, baixo ruído, fluxo estável .
Desvantagens :
Escopo limitado de aplicação : geralmente usado para transmitir partículas sólidas e fibras livres, não corrosivas, temperatura não superior a 200 ° C .
Cenário de aplicação da bomba de óleo de roda dentada de automóveis
A bomba de roda dentada automotiva é adequada para uma variedade de mídias, como óleo, água, solução, etc., adequada para a necessidade de fluxo estável e ocasiões de baixo ruído. Devido à sua estrutura compacta, fácil manutenção e alta eficiência, é amplamente utilizada em vários equipamentos e sistemas que requerem suprimento de óleo estável.
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