Princípio de trabalho da bomba de reforço do equipamento de direção automóvel
O princípio de trabalho da bomba de reforço de engrenagem de direção automotiva é melhorar o volume de admissão usando a energia cinética do escape do motor para aumentar a eficiência da combustão de combustível, aumentando assim a potência de saída do motor.
O princípio de trabalho específico é o seguinte: quando o motor está funcionando, o pistão de escape se move para fora para descarregar o gás de escape para o tubo de escape e o processo de escape produz alta pressão e alta temperatura de gases de escape. A bomba de reforço desenha gases de escape para a turbina dentro dela, fazendo a turbina girar. A rotação da turbina traz ar comprimido para o tubo de admissão e o esfria através de um intercooler, aumentando ainda mais a densidade do ar. Em seguida, a bomba de reforço também é equipada com um compressor, através do qual o ar de admissão é pressurizado ainda mais e o ar de alta pressão é alimentado no cilindro do motor. No cilindro, o combustível é injetado no ar de alta pressão e inflamado sob a ação da vela de ignição para produzir alta temperatura e alta pressão de combustão. Dessa forma, através do ar de alta pressão fornecido pela bomba de reforço, o motor pode entrar mais ar em cada ciclo, melhorando assim a eficiência da combustão e aumentando a potência de saída do motor .
Além disso, o trabalho da bomba de reforço precisa consumir parte da energia de escape do motor; portanto, o efeito de reforço da bomba de reforço pode não ser óbvio ao dirigir com baixa carga ou nenhuma carga. A bomba de reforço precisa trabalhar com outros sistemas do motor, como sistema de injeção de combustível, sistema de ignição, etc. A coordenação e a estabilidade de todo o sistema é essencial para melhorar o desempenho do motor .
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