O que é o tensor da corrente de distribuição do carro
O tensor da corrente de distribuição automotiva é uma peça importante instalada no motor do automóvel. Sua principal função é guiar e tensionar a corrente de distribuição, garantindo que ela esteja sempre no melhor estado de tensionamento. A corrente de distribuição é responsável por acionar a válvula para abrir e fechar no momento certo no motor e cooperar com o pistão para completar os quatro processos de admissão, compressão, trabalho e exaustão. Como a corrente de distribuição salta ao operar em velocidades médias e altas, o uso prolongado também pode causar imprecisão na sincronização das válvulas devido ao material e à deformação da força de tração, resultando em aumento do consumo de combustível do veículo, potência insuficiente, detonação e outros problemas. Em casos graves, a válvula e o pistão superior podem colidir e danificar o motor.
Para solucionar esses problemas, o tensionador da corrente de distribuição ajusta automaticamente a tensão da corrente de distribuição por meio de pressão de óleo e métodos mecânicos para garantir que ela não fique muito frouxa, desfie ou seja danificada por aperto excessivo. O tensionador da corrente de distribuição é geralmente dividido em dois tipos: hidráulico e mecânico, que podem ajustar automaticamente a tensão da corrente de distribuição para garantir o funcionamento normal do motor.
Além disso, o material e o ambiente de uso da corrente de distribuição também afetam sua vida útil. Por exemplo, sob a operação prolongada de um motor turboalimentado e sob alta carga, a corrente de distribuição pode ficar mais longa devido ao desgaste, resultando em desgaste do pino da corrente, alongamento da corrente e outros problemas. Portanto, o proprietário precisa considerar a substituição da corrente de distribuição e do tensor após o veículo ter sido usado por um determinado número de anos ou quilômetros.
A principal função do conjunto tensor da corrente de distribuição é manter a corrente com a tensão adequada durante a transmissão, evitando assim que a corrente escorregue, salte ou caia dos dentes, ao mesmo tempo que reduz o desgaste da roda dentada e da corrente. Por meio de um mecanismo de ajuste automático, o tensor garante que a corrente de distribuição esteja sempre na condição ideal de aperto, o que é essencial para o funcionamento adequado do motor.
O conjunto do tensor da corrente de distribuição é geralmente dividido em dois tipos: hidráulico e mecânico. O tensor hidráulico ajusta automaticamente a força de tensão através do sistema hidráulico, enquanto o tensor mecânico utiliza molas ou outros componentes elásticos para obter o retorno automático. Esses designs permitem que o tensor mantenha uma tensão estável sob diferentes condições de operação, prolongando assim a vida útil da corrente e da roda dentada.
Além disso, a corrente de distribuição também é responsável por acionar o mecanismo de válvulas do motor, garantindo que as válvulas de admissão e escape sejam abertas e fechadas no momento adequado para garantir o funcionamento normal do cilindro do motor. Em alguns modelos, a corrente de distribuição também assume a função de acionar a bomba d'água.
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