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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO AUTO TURBOCOMPRESSOR-10278578 FORNECEDOR DE PEÇAS atacado maxus catálogo mais barato preço de fábrica

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto TURBOCOMPRESSOR
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO

10278578

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

TURBOCOMPRESSOR-10278578
TURBOCOMPRESSOR-10278578

Conhecimento de produtos

O que é um turbocompressor

Um turbocompressor é um compressor de ar que comprime o ar para aumentar o volume de admissão, aumentando assim a potência de saída de um motor. Ele usa a força de inércia dos gases de escape descarregados pelo motor para empurrar a turbina para dentro da turbina, e a turbina aciona um impulsor coaxial, que comprime o ar no cilindro para aumentar a pressão e a densidade do ar, queimando assim mais combustível e melhorando a potência de saída do motor.
Os principais componentes do turbocompressor incluem rotor, mancais, sistema de lubrificação e resfriamento, dispositivo de vedação e isolamento térmico e carcaça do compressor. O rotor é o componente principal do turbocompressor, responsável pelo ar comprimido no cilindro. Além disso, os turbocompressores também incluem mancais, sistemas de lubrificação e resfriamento, dispositivos de vedação e isolamento térmico e peças fixas, como carcaça do compressor, carcaça intermediária e carcaça da turbina, necessárias para a operação normal.
A tecnologia turboalimentada é amplamente utilizada em automóveis, como Corolla 1.2T, Lavida 1.4T e outros modelos que adotaram motores turboalimentados. As vantagens dos turbocompressores incluem um aumento significativo de potência e torque sem aumentar a cilindrada, mas também existem algumas desvantagens, como o atraso na potência, que pode afetar a experiência de direção, e a pressão e a temperatura de trabalho do motor após a sobrealimentação aumentam significativamente, o que pode reduzir a vida útil do motor.
A principal função do turbocompressor é aumentar a admissão do motor do automóvel, aumentando o torque e a potência do motor, resultando em mais potência. Após a instalação do turbocompressor, a potência do carro pode ser aumentada em 40% ou mais. Por exemplo, a potência de um carro 1.5T turboalimentado é equivalente à de um carro 2.0L~2.3L naturalmente aspirado. Além disso, os turbocompressores podem melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões de gases de escape do veículo.
O princípio de funcionamento do turbocompressor é que os gases de escape do motor acionam a turbina dentro da turbina para girar e, em seguida, impulsionam o ar comprimido do impulsor coaxial para dentro do cilindro. À medida que a rotação do motor aumenta, a velocidade de descarga dos gases de escape e a velocidade da turbina também aumentam, comprimindo mais ar no cilindro, aumentando a pressão e a densidade do ar, permitindo a queima de mais combustível e, consequentemente, a potência do motor.
No entanto, os turbocompressores operam sob condições de alta temperatura e alta velocidade de rotação e podem enfrentar alguns desafios, como alta temperatura e desgaste. Para superar esses desafios, o uso de óleo de alta qualidade, como o óleo sintético Petronas Flascent, pode aumentar a eficiência térmica e reduzir o desgaste, prolongando assim a vida útil do turbocompressor.

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