O que é controle automotivo do turbocompressor
O mecanismo de controle do turbocompressor de automóveis é realizado principalmente pelo sistema de controle de pressão do turbocompressor de gás de escape controlado eletronicamente controlado . O sistema é composto de válvula solenóide de alívio de pressão, atuador pneumático, válvula de desvio e supercharger. O controle da pressão de reforço do sistema é realizado através da abertura e fechamento da válvula de desvio: quando a válvula de desvio é fechada, quase todos os gases de escape fluem através do reforço e a pressão do reforço é aumentada; Quando a válvula de desvio é aberta, parte do gasolina é descarregada diretamente através do canal de desvio e a pressão do reforço é reduzida .
A abertura e o fechamento da válvula de desvio é alcançada pela ECU (unidade de controle eletrônico) através do controle da válvula solenóide de alívio da pressão e do atuador pneumático . A ECU controla a pressão de aumento de acordo com a pressão do coletor de admissão e a válvula de desvio é aberta em alta velocidade e grande carga para evitar carga mecânica e térmica excessiva do motor em alta velocidade. Além disso, alguns modelos também usam um sistema de controle de circuito fechado, através do sensor de posição para alimentar os resultados reais de execução na ECU, ajustar de acordo com o desvio, para controlar com mais precisão o torque do motor .
O princípio de trabalho do turbocompressor é conduzir a turbina através dos gases de escape descarregados pelo motor e comprimir o ar de admissão para melhorar a densidade do ar, melhorando assim a eficiência da combustão e a potência de saída . O turbocompressor usa o impulso de inércia de gases de escape descarregado pelo motor para empurrar a turbina na câmara da turbina, aciona o impulsor coaxial para comprimir o ar no cilindro, aumenta a pressão e a densidade do ar e, portanto, aumenta a potência de saída do motor .
As principais funções dos turbocompressores automotivos incluem os seguintes aspectos :
Aumente a energia do motor e o torque : Os turbocompressores aumentam a quantidade de ar que entra no cilindro, permitindo que o motor injete mais combustível no mesmo deslocamento, aumentando assim a energia e o torque do motor. Em geral, os turbocompressores podem aumentar a potência máxima do motor em 20% a 40% e o torque máximo em 30% a 50% .
Reduza o consumo e as emissões de combustível: Os turbocompressores reduzem o consumo e as emissões de combustível, otimizando a eficiência da combustão do motor e melhorando a eficiência térmica. Especificamente, o turbocompressor pode reduzir o consumo de combustível do motor em 5% a 10%, e a emissão de gases nocivos como CO, HC e NOx também é correspondentemente reduzida .
Economia de combustível aprimorada : Os motores com turbocompressores queimam melhor, economizando 3% a 5% do combustível. Além disso, os turbocompressores otimizam as características de correspondência do motor e as características de resposta transitória para melhorar a economia de combustível .
Melhorar a adaptabilidade e a confiabilidade do motor : O turbocompressor pode tornar o motor em diferentes altitudes, temperaturas e condições de carga para manter um melhor desempenho e estabilidade, para evitar a baixa potência do motor, bata, superaquecimento e outros problemas. Ao mesmo tempo, os turbocompressores também podem prolongar a vida útil do motor e reduzir a taxa de falha .
Função de compensação do platô : Na área do platô, devido ao ar, o desempenho dos motores comuns será afetado e a energia será reduzida. O turbocompressor pode efetivamente compensar a perda de energia causada pelo ar fino , aumentando a densidade de ingestão.
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