Qual é a função do tubo de admissão do turbocompressor do carro
A principal função do tubo de admissão do turbocompressor automotivo é acionar a turbina através dos gases de escape e, em seguida, acionar o impulsor para comprimir o ar e fornecer mais ar fresco ao motor, aumentando assim a potência do motor. Especificamente, quando a rotação do motor aumenta, os gases de escape acionam a turbina para acelerar, e o aumento da rotação da turbina comprime mais ar e faz com que mais ar entre no motor, aumentando assim a potência de saída do motor.
No entanto, existem muitos produtos turboalimentados no mercado que prometem melhorar o desempenho, reduzir o consumo de combustível e as emissões, mas o efeito real desses produtos não é tão significativo quanto a empresa alega. Produtos turboalimentados baratos frequentemente não proporcionam RPM e compressão adequados, podendo levar à redução do desempenho do motor e ao aumento do consumo de combustível. Além disso, esses produtos podem utilizar materiais de baixa qualidade para substituir o filtro de ar original do veículo, representando uma ameaça potencial à saúde do motor.
Portanto, muitas vezes é mais prático e econômico para os consumidores manter seus veículos em suas condições originais e melhorar o desempenho e a eficiência de combustível por meio de bons hábitos de direção.
O tubo de admissão do turbocompressor do automóvel é composto principalmente pelas seguintes partes: tubo de sucção (filtro de ar), tubo de sucção da turbina (válvula de escape) antes do lado de compressão da turbina, intercooler (intercooler), tubo de admissão antes do acelerador e acelerador.
Como funciona o sistema de admissão de ar
O princípio de funcionamento do turbocompressor é utilizar os gases de escape do motor para acionar a rotação das pás da turbina e, em seguida, acionar o rotor do compressor para comprimir o ar. O ar comprimido entra na câmara de combustão do motor após ser resfriado através do intercooler, melhorando assim a eficiência da combustão e a potência do motor.
O papel de cada parte do sistema de admissão
Filtro de ar: filtra o ar que entra no motor para evitar que impurezas entrem no motor.
Tubo de sucção da turbina: conecta o separador de ar de admissão e o lado comprimido da turbina para transferir ar comprimido.
Válvula de alívio: libera pressão quando o turbocompressor é descarregado para evitar que pressão excessiva danifique o sistema.
Intercooler: resfria o ar comprimido para evitar que altas temperaturas afetem o desempenho do motor.
Tubo de admissão: conecta o intercooler à válvula de aceleração para transferir o ar resfriado.
O acelerador controla a quantidade de ar que entra no motor e a regula de acordo com a profundidade do pedal do acelerador.
O papel do sistema de admissão de ar no desempenho do veículo
O sistema de admissão do turbocompressor aumenta a potência e o torque do motor, aumentando a quantidade de ar que entra no motor. Devido à maior densidade do ar comprimido, a mistura de combustível queima de forma mais completa, melhorando assim o desempenho geral e a aceleração do veículo.
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