Qual é a válvula solenóide automotiva do turbocompressor
A válvula solenóide do turbocompressor automotivo é uma parte essencial do sistema de energia automotiva, seu principal papel é regular a pressão do sistema de reforço para garantir que o motor possa funcionar de forma estável sob diferentes condições de trabalho. A válvula solenóide do turbocompressor é comumente conhecida como válvula solenóide N75, recebe instruções da unidade de controle do motor (ECU), através da combinação de eletrônico e mecânica, para obter uma regulação precisa da pressão de aumento .
Princípio de trabalho
A válvula solenóide do turbocompressor desempenha um papel importante no sistema de válvulas de desvio de escape. Quando a válvula solenóide é fechada, a pressão do reforço atua diretamente no tanque de pressão para garantir sua estabilidade e controle; Quando a válvula solenóide é aberta, a pressão atmosférica entra no sistema de reforço, formando a pressão de controle no tanque de pressão . Em baixa velocidade, a válvula solenóide ajustará automaticamente a pressão de aumento; Sob condições de carga acelerada ou alta, o controle mais poderoso é fornecido por meio do ciclo de serviço para melhorar a pressurização . Além disso, a válvula solenóide também gerencia o sistema de recirculação de ar, mantendo -a fechada sob condições de carga baixa para evitar pressão desnecessária no sistema de reforço; No caso de alta carga, ele é aberto para orientar o retorno do ar de alta pressão para garantir a resposta rápida e o trabalho eficiente do supercharger .
Efeito de dano
Se a válvula solenóide do turbocompressor estiver danificada, levará a uma série de problemas. Primeiro, a pressão da turbina será anormal, o que pode levar a danos à turbina. O desempenho específico é que o carro emite fumaça azul do tubo de escape em marcha lenta, o que é mais grave ao acelerar, e o consumo de óleo aumenta.
A principal função da válvula solenóide automotiva do turbocompressor é regular o fluxo de gases de escape, de modo a controlar a pressão de aumento. Em sistemas de turboalimentação equipados com válvulas de desvio de escape, as válvulas solenóides respondem à unidade de controle do motor (ECU) para controlar com precisão o tempo da liberação da pressão atmosférica, criando pressão de controle no tanque de pressão. A unidade de controle do motor ajusta a pressão da válvula de diafragma da unidade de regulação da pressão de reforço, fornecendo energia à válvula solenóide, realizando assim a regulação fina da pressão de aumento .
Especificamente, as válvulas solenóides turboalimentadas desempenham essa função superando as forças da primavera. Em baixa velocidade, a válvula solenóide é conectada à extremidade limitadora da pressão, para que o dispositivo de regulamentação de pressão possa se adaptar e ajustar automaticamente a pressão de aumento. Na aceleração ou em condições de alta carga, a unidade de controle do motor usará um ciclo de trabalho para fornecer energia à válvula solenóide, para que a extremidade de baixa pressão seja conectada às outras duas extremidades, de modo a obter um rápido aumento na pressão de aumento. Nesse processo, a redução da pressão faz com que a abertura da válvula do diafragma e a válvula de desvio da unidade de ajuste de pressão de reforço diminuam, aumentando ainda mais a pressão de aumento .
Além disso, a válvula solenóide do turbocompressor também realiza o gerenciamento abrangente da pressão de aumento através do controle eletrônico preciso e da ação mecânica para garantir que o mecanismo possa mostrar o desempenho ideal em várias condições de trabalho .
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