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SAIC MAXUS G10 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, TAMPA DE VÁLVULA AUTOMOTIVA - C00200425, FORNECEDOR DE PEÇAS, catálogo Maxus no atacado, preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto TAMPA DE VÁLVULAS
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO

C00200425

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

TAMPA DE VÁLVULAS-C00200425
TAMPA DE VÁLVULAS-C00200425

Conhecimento de produtos

O que é uma tampa de válvulas de carro?

A tampa de válvulas de um automóvel é uma peça mecânica, geralmente feita de materiais metálicos, como liga de alumínio e ferro fundido. Ela está localizada acima do sistema de válvulas, na parte superior do motor, e serve para cobrir as válvulas e os componentes de acionamento das válvulas, garantindo o funcionamento normal do sistema. A principal função da tampa de válvulas é manter o sistema de válvulas limpo e impedir a entrada de impurezas como poeira, sujeira e detritos, protegendo assim os componentes de acionamento das válvulas e os mancais das válvulas. Além disso, a tampa de válvulas impede vazamentos ou infiltrações de óleo nos mancais das válvulas, evitando danos aos componentes e desperdício de óleo.
A estrutura da tampa da válvula inclui o corpo da válvula, a tampa da válvula, o núcleo da válvula, a gaxeta, o parafuso, a porca, a junta, a alavanca, o rolamento e o dispositivo de acionamento. O corpo da válvula é a principal estrutura de suporte, e a tampa da válvula está localizada acima do corpo da válvula para vedar e fixar a gaxeta ou o carretel. O carretel é um componente de controle que regula a direção, a pressão e a vazão do fluido. A gaxeta está localizada entre o carretel e a tampa para vedar e reduzir vazamentos. Parafusos e porcas são usados ​​para conectar o corpo da válvula à tampa, mantendo-os unidos. A junta fica entre o parafuso e a porca e protege o corpo e a tampa contra desgaste. A alavanca é usada para operar a válvula, o rolamento suporta o carretel e reduz o atrito, e o dispositivo de acionamento é usado para movimentar o carretel e controlar a válvula.
A manutenção e a substituição da tampa de válvulas também são muito importantes. Inspeções e manutenções regulares podem prevenir problemas causados ​​por tampas de válvulas soltas ou vedação inadequada. A instalação incorreta pode resultar em falha das válvulas, o que pode afetar o desempenho e a vida útil do motor. Ao substituir a tampa, deve-se utilizar o mesmo material e tamanho da peça original para garantir o funcionamento adequado do motor.
A principal função da tampa de válvulas de um automóvel inclui os seguintes aspectos:
Vedação e proteção: a tampa de válvulas serve para cobrir o sistema de válvulas, impedindo a entrada de poeira, sujeira, detritos e outras impurezas, protegendo assim os componentes de acionamento e os mancais das válvulas e garantindo um bom ambiente de trabalho para as peças internas do motor.
Lubrificação e prevenção contra poeira: A tampa de válvulas geralmente forma um conjunto fechado com todas as partes do motor para garantir a lubrificação e a proteção dos componentes internos. Sua vedação é fundamental para o funcionamento normal do motor, lubrificação, proteção e prevenção contra poeira.
Ajuste da ventilação do cárter: Em alguns casos, a tampa de válvulas também contém uma válvula de ventilação positiva do cárter (PCV), cuja função é regular a quantidade de fumaça de óleo gerada pelo sistema de ventilação do cárter que entra no sistema de admissão e interromper a ventilação quando o motor está em funcionamento para evitar falhas como a explosão do cárter.
Opções de materiais: As tampas de válvulas geralmente são feitas de materiais metálicos, sendo os materiais mais comuns as ligas de alumínio e o ferro fundido. As tampas de válvulas de liga de alumínio são leves e possuem boa condutividade térmica, enquanto as tampas de válvulas de ferro fundido apresentam maior resistência e durabilidade.
Recomendações de manutenção e substituição: As tampas de válvulas precisam de inspeção e manutenção regulares, especialmente para verificar se estão bem apertadas e instaladas. Se a tampa da válvula estiver solta ou com vedação inadequada, pode ocorrer falha da válvula, o que, por sua vez, afeta o desempenho e a vida útil do motor. Ao substituir a tampa, deve-se usar o mesmo material e tamanho da peça original para garantir o funcionamento adequado do motor.

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