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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS CAR SPARE AUTO WASTE TUBO DE BYPASS-30033296 FORNECEDOR DE PEÇAS atacado maxus catálogo mais barato preço de fábrica

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto TUBO DE BYPASS DA VÁLVULA DE RESÍDUOS
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO

30033296

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

TUBO DE BYPASS DA VÁLVULA DE RESÍDUOS - 30033296
TUBO DE BYPASS DA VÁLVULA DE RESÍDUOS - 30033296

Conhecimento de produtos

O que é o tubo de desvio da válvula de resíduos automotivos

O tubo de derivação da válvula de escape automotivo refere-se a um componente localizado na lateral do canal de escape de um turbocompressor, cuja função principal é regular a quantidade de gases de escape que passa pela turbina. A válvula de derivação dos gases de escape tem dois caminhos: um para os gases de escape acionarem a turbina e o outro para o tubo de escape através da válvula de derivação.
Função da válvula de desvio dos gases de escape
‌Regulação do fluxo de gases de escape‌: A válvula de desvio de gases de escape pode ajustar a quantidade de gases de escape através da turbina de acordo com o estado de funcionamento do motor, de modo a controlar a velocidade e a potência de saída da turbina e garantir que o motor possa funcionar de forma eficiente em diferentes condições de funcionamento.
‌ proteger o motor ‌ : quando o motor está funcionando com alta carga ou alta velocidade, a válvula de desvio dos gases de escape pode reduzir a quantidade de gases de escape que entram na turbina, evitar o superaquecimento da turbina e proteger o motor contra danos.
Melhore a economia de combustível: ao controlar com precisão o fluxo de gases de escape, a válvula de desvio de gases de escape pode ajudar o motor a obter uma utilização mais eficiente do combustível em diferentes condições operacionais, reduzindo assim o consumo de combustível.
O princípio de funcionamento da válvula de desvio dos gases de escape
As válvulas de desvio dos gases de escape são geralmente compostas por válvulas, molas e pistões. Quando o motor está sob alta carga, a válvula é aberta e parte dos gases de escape é descarregada diretamente no tubo de escape através da válvula de desvio para reduzir a quantidade de gases de escape que entra na turbina. Quando a carga do motor está baixa, a válvula é fechada e todos os gases de escape entram na turbina, aumentando a velocidade e a potência de saída da turbina.
Manutenção e diagnóstico de falhas
‌ verificação regular ‌ : verifique regularmente o estado de funcionamento da válvula de derivação dos gases de escape para garantir sua abertura e fechamento normais.
Limpeza e manutenção: Mantenha a válvula de desvio dos gases de escape e suas peças relacionadas limpas para evitar que o acúmulo de carbono e impurezas afetem seu funcionamento normal.
Diagnóstico de falhas: se o desempenho do motor for reduzido ou o consumo de combustível aumentar, a válvula de desvio dos gases de escape deve ser verificada quanto a danos ou falhas e reparada ou substituída a tempo.
A principal função do tubo de derivação do escapamento automotivo é regular a quantidade de gases de escape que passam pela turbina para proteger o motor e otimizar o desempenho.
A válvula de desvio dos gases de escape está localizada na lateral do canal de gases de escape do turbocompressor e sua função é controlar a pressão de sobrealimentação, regulando a quantidade de gases de escape que passa pela turbina. À medida que a rotação do motor aumenta, o volume dos gases de escape também aumenta, assim como a rotação do supercompressor e a pressão de sobrealimentação. Para evitar que a pressão de sobrealimentação exceda a capacidade máxima de carga do motor, a válvula de desvio dos gases de escape será aberta quando a pressão de sobrealimentação atingir o máximo, permitindo que uma parte dos gases de escape entre diretamente no tubo de escape, reduzindo assim a pressão de sobrealimentação e protegendo o motor. Além disso, a válvula de desvio dos gases de escape também pode ser aberta quando não houver necessidade de alta potência, permitindo que o motor funcione em estado naturalmente aspirado, reduzindo a carga mecânica e o consumo de combustível.
Em alguns casos, a válvula de desvio dos gases de escape também abre automaticamente. Por exemplo, quando o motor acaba de dar a partida e ainda não está aquecido, a fim de aumentar a temperatura do motor e reduzir o tempo de pré-aquecimento do conversor catalítico de três vias, a válvula de desvio dos gases de escape aumenta o fluxo de gases de escape. Além disso, após o motor ser desligado, a válvula de desvio dos gases de escape também abre para promover a descarga suave dos gases de escape internos.

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