Fluido de transmissão automática - Óleo para transmissões automáticas.
Geralmente, recomenda-se que os fluidos de transmissão automática sejam trocados a cada 40.000 a 60.000 quilômetros ou a cada dois anos . No entanto, o tempo específico de substituição deve ser determinado de acordo com a utilização do veículo e as regulamentações do fabricante. Se o veículo viaja frequentemente em condições adversas, como alta temperatura, alta velocidade, carga pesada, subida, etc., o ciclo de substituição deve ser reduzido; Pelo contrário, se os hábitos de condução forem bons e as condições da estrada forem suaves, o ciclo de mudança de óleo pode ser prolongado de forma adequada.
Além disso, os ciclos de troca do óleo da transmissão podem variar de veículo para veículo, por isso é melhor consultar o manual de manutenção do respectivo veículo para determinar o melhor momento de troca. Em geral, a substituição oportuna do óleo da transmissão é essencial para manter o bom funcionamento da caixa de velocidades e prolongar a sua vida útil.
Troca de óleo da transmissão por gravidade ou troca do circulador?
Do ponto de vista dos benefícios econômicos, a transmissão utiliza a troca de óleo por gravidade. A troca de óleo por gravidade é geralmente de 400 a 500 yuans, e a troca de óleo de circulação começa em 1.500 yuans. A diferença entre os dois métodos: 1. Operação: O método de operação de troca de óleo por gravidade é relativamente simples. A maioria das transmissões automáticas possui uma porta de nível de óleo através da qual você pode drenar o óleo, verificar o nível do óleo ou trocá-lo. Embora as etapas sejam relativamente simples, na verdade, o óleo da transmissão automática não pode ser drenado por gravidade. No método de troca da máquina circulante, o consumo de cada troca de óleo é muito maior e o processo é relativamente complexo. 2, efeito: o método da gravidade só pode substituir 50% a 60% do óleo antigo, o restante do óleo no conversor de torque e no resfriador de óleo não pode ser trocado. Com o método de circulação, o óleo pode ser trocado de forma mais completa.
Qual é a diferença entre fluido de transmissão manual e fluido de transmissão automática?
A diferença entre o óleo de transmissão manual e o óleo de transmissão automática é que o papel do óleo de transmissão manual é apenas a lubrificação, e o papel principal do óleo de transmissão automática é que além da lubrificação e dissipação de calor dos grupos de engrenagens planetárias, ele também desempenha o papel de transmissão hidráulica. O fluxo do fluido de transmissão automática é muito bom e a resistência a bolhas é mais rigorosa do que a do fluido de transmissão manual.
1. A viscosidade do óleo de transmissão manual é maior do que a do óleo de transmissão automática e é mais fácil de lubrificar a superfície de fricção da troca de marcha da transmissão manual. O fluxo de fluido do óleo da transmissão automática é maior do que o do óleo da transmissão manual, o que facilita uma transmissão mais rápida e estável da potência do motor. A dissipação de calor do óleo da transmissão automática é maior que a do óleo da transmissão manual, evitando temperatura excessiva, reduzindo os danos de lubrificação do atraso das peças móveis da transmissão automática, o deslizamento das peças da embreagem, o vazamento das peças de vedação, etc.
2, o óleo de transmissão manual pertence ao óleo de engrenagem do veículo, o óleo de engrenagem do veículo é usado para o óleo de transmissão do carro, a máquina diferencial da ponte dianteira e traseira, a caixa de transferência e a lubrificação de outras engrenagens. A seleção do óleo para engrenagens automotivas é dividida em viscosidade e grau GL, o primeiro é a viscosidade, a viscosidade deve ser selecionada de acordo com os requisitos do manual do carro. Depois de determinar a viscosidade, selecione o grau GL apropriado de acordo com os requisitos, por exemplo, a viscosidade e o grau APIGL da engrenagem do eixo traseiro e do óleo da engrenagem de transmissão devem ser selecionados de acordo com os requisitos do manual do automóvel e em diferentes situações, peças de lubrificação , e cargas diferentes não podem ser trocadas aleatoriamente de acordo com a situação real.
3, para a máquina de transmissão manual, muitos carros usam óleo especial para engrenagens automotivas, há também o uso de óleo, o uso de uma quantidade muito pequena de óleo ATF, mas o óleo específico deve ser selecionado, deve atender aos requisitos do o manual do carro não pode ser usado à vontade como premissa.
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