Fluido de transmissão automática - óleo para transmissões automáticas.
Os fluidos de transmissão automática geralmente são recomendados para serem alterados a cada 40.000 a 60.000 quilômetros ou a cada dois anos . No entanto, o tempo de substituição específico deve ser determinado de acordo com o uso do veículo e os regulamentos do fabricante. Se o veículo geralmente viajar sob condições adversas, como alta temperatura, alta velocidade, carga pesada, escalada etc., o ciclo de reposição deve ser reduzido; Pelo contrário, se os hábitos de condução forem bons e as condições da estrada são suaves, o ciclo de troca de óleo pode ser estendido adequadamente.
Além disso, os ciclos de troca de óleo de transmissão podem variar de veículo para veículo, por isso é melhor se referir ao manual de manutenção do respectivo veículo para determinar o melhor tempo de reposição. Em geral, a substituição oportuna do óleo de transmissão é essencial para manter a boa operação da caixa de velocidades e prolongar sua vida útil.
Alteração de óleo de transmissão por gravidade ou mudança de circulador?
Do ponto de vista dos benefícios econômicos, a transmissão usa mudança de óleo de gravidade. A troca de óleo de gravidade geralmente é de 400 a 500 yuan e a troca de óleo de circulação começa em 1500 yuan. A diferença entre os dois métodos: 1. Operação: O método de operação de mudança de óleo de gravidade é relativamente simples. A maioria das transmissões automáticas possui uma porta de nível de óleo através da qual você pode drenar o óleo, verificar o nível do óleo ou alterar o óleo. Embora as etapas sejam relativamente simples, de fato, o óleo na transmissão automática não pode ser drenado pela gravidade. O método de mudança da máquina circulante, o consumo de cada troca de óleo é muito maior e o processo é relativamente complexo. 2, Efeito: O método da gravidade pode substituir apenas 50% a 60% do óleo antigo, o restante do óleo no conversor de torque e no resfriador de óleo não pode ser alterado. Com o método de circulação, o óleo pode ser alterado mais minuciosamente.
Qual é a diferença entre o fluido de transmissão manual e o fluido de transmissão automática?
A diferença entre o óleo de transmissão manual e o óleo de transmissão automática é que o papel do óleo de transmissão manual é apenas a lubrificação, e o principal papel do óleo de transmissão automática é que, além da lubrificação e dissipação de calor dos grupos de engrenagens planetárias, também desempenha o papel da transmissão hidráulica. O fluxo de fluido de transmissão automático é muito bom e a resistência às bolhas é mais rigorosa que a do fluido de transmissão manual.
1. A viscosidade do óleo de transmissão manual é maior que a do óleo de transmissão automática e é mais fácil lubrificar a superfície de atrito da comutação manual da engrenagem de transmissão. O fluxo de fluido do óleo de transmissão automática é maior que o do óleo de transmissão manual, que facilita a transmissão mais rápida e estável da energia do motor. A dissipação de calor do óleo de transmissão automática é maior que a do óleo de transmissão manual, evitando a temperatura excessiva, reduzindo o dano lubrificante do atraso de peças móveis da transmissão automática, o deslizamento das peças da embreagem, o vazamento das peças de vedação etc.
2, o óleo de transmissão manual pertence ao óleo de engrenagem do veículo, o óleo de engrenagem do veículo é usado para o óleo de transmissão no carro, a máquina diferencial da ponte dianteira e traseira, a caixa de transferência e outras engrenagens de lubrificação. A seleção de óleo de engrenagem automotiva é dividida em viscosidade e grau GL, a primeira é a viscosidade, a viscosidade deve ser selecionada de acordo com os requisitos do manual do carro. Após determinar a viscosidade, selecione o grau GL apropriado de acordo com os requisitos, por exemplo, a viscosidade e o grau APigl da engrenagem do eixo traseiro e do óleo da engrenagem de transmissão devem ser selecionados de acordo com os requisitos do manual do automóvel e diferentes situações, peças de lubrificação e cargas diferentes não podem ser trocadas aleatoriamente de acordo com a situação real.
3, para a máquina de transmissão manual, muitos carros usam óleo de engrenagem automotiva especial, também há o uso de óleo, o uso de um número muito pequeno de óleo ATF, mas o óleo específico deve ser selecionado, atenda aos requisitos do manual do carro não podem ser usados à vontade como premissa.
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