O que é uma coaming traseira?
O enrolamento traseiro Maxus é a seção de defletor do tronco do veículo, localizado entre o exterior do veículo a motor e o interior do tronco. A coaming traseira é uma barreira protetora para veículos a motor e protege o conteúdo do tronco. Está localizado na porta traseira do tronco, que é o círculo sob o tronco, e constrói a parte externa inferior do tronco. Na maioria dos casos, a coaming traseira não é integrada ao quadro, mas está conectada ao quadro por soldagem. Portanto, se a coaming traseira for danificada, o reparo de chapa de chapa é geralmente recomendado em vez de cortar o tratamento. Como uma das partes de cobertura do corpo, a placa traseira de coaming é composta por vários componentes, não um único todo. Portanto, quando precisar ser substituído, não resultará em uma depreciação significativa do veículo. Sua posição e função fazem com que a traseira enlouquece uma parte indispensável da estrutura de automóveis, o que é de grande importância para proteger a estrutura e a segurança da carga da parte traseira do veículo .
O impacto do corte traseiro no carro é refletido principalmente na força estrutural, desempenho de segurança, vida útil e valor de mercado do veículo.
Efeitos das características estruturais e de segurança : a enrugada traseira, a porta traseira do tronco, geralmente é soldada junto com o corpo para formar uma estrutura integrante. Cortar e soldar a coaming traseira pode enfraquecer seriamente a força geral do corpo do carro, especialmente em um acidente traseiro, onde a coaming traseira é vulnerável. Se não for cortado adequadamente ou reparado completamente, pode ter um impacto negativo na estrutura e no desempenho da segurança do veículo.
Impacto na vida útil : A vida útil e o desempenho do painel traseiro de corte e soldado podem não ser restaurados ao seu estado original, mesmo após o reparo. Isso ocorre porque as peças reparadas podem não atender à força e durabilidade padrão da fábrica original, e o uso a longo prazo pode causar mais problemas.
Impacto de valor de mercado : Veículos cujo engajamento traseiro é cortado e reparado têm uma depreciação significativa no mercado de carros usados. Como o veículo que foi cortado é considerado um "grande carro de acidente", sua vida útil, desempenho de segurança, desempenho de lidar e assim por diante é comparável ao carro original, haverá uma grande depreciação.
Reparar sugestão : Se a coaming traseira estiver danificada, tente repará -lo para evitar corte desnecessário. Se o corte não puder ser evitado, é necessário encontrar uma organização de manutenção profissional para reparar e garantir o processo de soldagem e a qualidade para reduzir o impacto na estrutura do veículo e no desempenho da segurança.
Em resumo, o impacto do corte traseiro do carro no carro é refletido principalmente na força estrutural, desempenho de segurança, vida útil e valor de mercado. Portanto, ao lidar com os danos pós-codanciar, deve-se ter prioridade para reparar, em vez de cortar e garantir o profissionalismo e a qualidade do trabalho de reparo para reduzir esses efeitos negativos.
As etapas para remover a coaming traseira são as seguintes:
Preparamentos : verifique se o veículo está em uma posição segura e use macacos e suportes para proteger o veículo para impedir o movimento durante a operação. Além disso, prepare as ferramentas necessárias, como chaves de fenda, chaves e ferramentas de remoção de plástico.
Remoção de acabamento interno : Antes de remover a coax de traseira, pode ser necessário remover o acabamento interno relevante do veículo, como o banco traseiro e os painéis de acabamento da janela traseira, para acessar melhor os pontos fixos da coaming traseira.
Destas os parafusos do retentor: Usando a ferramenta apropriada, o desacaste os parafusos de retentor por um a um da traseira, conforme indicado no manual de serviço do veículo. Esses parafusos podem estar localizados na borda do telhado, sob a janela traseira ou perto do para -choque traseiro.
Remova cuidadosamente : Depois que todos os parafusos de fixação foram afrouxados, use uma ferramenta de remoção de plástico para retirar cuidadosamente a traseira afastada do corpo. Cuidado para não usar muita força para evitar danificar o corpo ou a coaming traseira.
Durante todo o processo de desmontagem, é importante seguir as especificações de orientação e segurança do fabricante do veículo para garantir a operação correta e segura. Além disso, se a coaming traseira precisar ser substituída, alinhe a nova coaming traseira com a posição de montagem do corpo, reinstale os parafusos de retenção seguindo as etapas reversas e verifique se todas as conexões estão seguras.
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