O que são parafusos de carro?
O parafuso automático é um tipo de parafuso de alta resistência usado para conectar peças automáticas, geralmente usadas para corrigir a roda, motor, transmissão, sistema de chassi e outras peças-chave. Esses parafusos têm diferentes graus e especificações para atender às necessidades de conexão de diferentes partes do carro.
O parafuso do cubo é um parafuso de alta resistência que conecta a roda do veículo ao rolamento da unidade do cubo da roda. A classe de parafusos do cubo varia de acordo com o tipo de veículo, por exemplo, os carros subcompactos geralmente usam parafusos da Classe 10.9, enquanto veículos médios e grandes usam parafusos da classe 12.9. A estrutura do parafuso do cubo geralmente inclui uma engrenagem enrolada e uma engrenagem rosada e uma cabeça de tampa. A maioria dos parafusos do cubo da cabeça do T está acima de 8,8 graus, que trazem a conexão de torque grande entre o cubo de automóvel e o eixo; A maioria dos parafusos de cubo de duas cabeças está acima do grau 4.8, que carregam a conexão entre o torque mais claro da concha do cubo externo do carro e o pneu.
A aplicação de parafusos automotivos não se limita apenas à conexão da roda, mas também inclui o link e a fixação do motor, transmissão, sistema de chassi, água da estrada de petróleo, bateria de veículos de energia nova, motor e outras peças. O grau de desempenho e o material desses parafusos são tratados especialmente para garantir o desempenho estável da conexão sob condições de alta resistência e carga.
Em resumo, os parafusos automotivos são fixadores indispensáveis na fabricação de automóveis, e a escolha de design e material está diretamente relacionada à segurança e durabilidade dos automóveis.
A importância do padrão de aperto do parafuso de automóvel padrão
O padrão de torque de aperto de parafuso de automóvel é um link importante para garantir a operação segura do automóvel. O torque de aperto correto pode garantir que os parafusos não se soltem durante a operação, evitando os riscos de segurança causados pelo afrouxamento. O torque de aperto incorreto pode fazer com que o parafuso se solte, o que pode causar falha mecânica e pode até causar acidentes graves de segurança.
Torques padrão de aperto padrão de parafusos em diferentes partes
Suporte e parafusos corporais : as especificações são 13 mm e o torque de aperto é 25n..
Parafusos para suporte e corpo principal : as especificações são 18 mm, o torque de aperto é 40n.m, precisa ser girado 90 graus, com torque de 50n.m.
Parafusos para o suporte e suporte do motor : as especificações são 18 mm e o torque de aperto é 100n.m.
Punta de ignição do motor : Para o motor de deslocamento 1.6/2.0, o torque de aperto é 25N.M; Para um motor de deslocamento de 1,8T, o torque de aperto é 30n..
Parafuso de drenagem de óleo : O torque de aperto é 30n.M.
Filtro de óleo : O torque de aperto é 25n.M.
Parafuso da roda de crosta de cambota : Aperte o parafuso com um torque de 90n.m e gire 90 graus.
Braço de controle e sub -quadro : O torque de aperto é 70n.m+90 graus; O torque de aperto entre o braço de controle e o corpo é de 100n.m+90 graus.
Parafusos de conexão para amortecedor de choque dianteiro e articulação de direção : o torque de aperto é 65n.m+90 graus /75n.m.
Porca auto-travadora da cabeça do eixo traseiro: O torque de aperto é 175n.m.
O suporte do eixo traseiro é conectado ao eixo traseiro : o torque de aperto é 80n..
O amortecedor traseiro é conectado ao corpo : O torque de aperto é 75n.m.
Parafuso do pneu : o torque de aperto é 120N.M.
precauções
Use as ferramentas certas: aperte com as ferramentas certas para evitar o uso de muita força para causar danos aos parafusos.
Inspeção regular: verifique o aperto dos parafusos regularmente para garantir que eles não estejam soltos.
Siga as recomendações do fabricante: Siga as recomendações no manual de manutenção fornecido pelo fabricante do veículo para garantir que o torque de aperto correto seja usado.
Seguindo esses padrões e precauções, você pode garantir a segurança e a confiabilidade do seu carro.
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