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SAIC MAXUS G10 NOVO PEÇAS AUTOMÁRIAS CAR ORRO PARA BOLT -0048114 SISTEMA DE ENERGIA PONTAÇÃO FORNECIDENTE DE PEÇAS AUTOMAL

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos PARAFUSO
Aplicação de produtos SAIC Maxus G10
Produtos OEM no 10048114
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

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Conhecimento de produtos

O que são parafusos de carro?

O parafuso automático ‌ é um tipo de parafuso de alta resistência usado para conectar peças automáticas, geralmente usadas para corrigir a roda, motor, transmissão, sistema de chassi e outras peças-chave. Esses parafusos têm diferentes graus e especificações para atender às necessidades de conexão de diferentes partes do carro. ‌
‌ O parafuso do cubo ‌ é um parafuso de alta resistência que conecta a roda do veículo ao rolamento da unidade do cubo da roda. A classe de parafusos do cubo varia de acordo com o tipo de veículo, por exemplo, os carros subcompactos geralmente usam parafusos da Classe 10.9, enquanto veículos médios e grandes usam parafusos da classe 12.9. A estrutura do parafuso do cubo geralmente inclui uma engrenagem enrolada e uma engrenagem rosada e uma cabeça de tampa. A maioria dos parafusos do cubo da cabeça do T está acima de 8,8 graus, que trazem a conexão de torque grande entre o cubo de automóvel e o eixo; A maioria dos parafusos de cubo de duas cabeças está acima do grau 4.8, que carregam a conexão entre o torque mais claro da concha do cubo externo do carro e o pneu.
A aplicação de parafusos automotivos não se limita apenas à conexão da roda, mas também inclui o link e a fixação do motor, transmissão, sistema de chassi, água da estrada de petróleo, bateria de veículos de energia nova, motor e outras peças. O grau de desempenho e o material desses parafusos são tratados especialmente para garantir o desempenho estável da conexão sob condições de alta resistência e carga.
Em resumo, os parafusos automotivos são fixadores indispensáveis ​​na fabricação de automóveis, e a escolha de design e material está diretamente relacionada à segurança e durabilidade dos automóveis.
A importância do padrão de aperto do parafuso de automóvel padrão ‌‌
O padrão de torque de aperto de parafuso de automóvel é um link importante para garantir a operação segura do automóvel. O torque de aperto correto pode garantir que os parafusos não se soltem durante a operação, evitando os riscos de segurança causados ​​pelo afrouxamento. O torque de aperto incorreto pode fazer com que o parafuso se solte, o que pode causar falha mecânica e pode até causar acidentes graves de segurança.
‌ Torques padrão de aperto padrão de parafusos em diferentes partes ‌
‌ Suporte e parafusos corporais ‌: as especificações são 13 mm e o torque de aperto é 25n..
‌ Parafusos para suporte e corpo principal ‌: as especificações são 18 mm, o torque de aperto é 40n.m, precisa ser girado 90 graus, com torque de 50n.m.
‌ Parafusos para o suporte e suporte do motor ‌: as especificações são 18 mm e o torque de aperto é 100n.m.
‌ Punta de ignição do motor ‌: Para o motor de deslocamento 1.6/2.0, o torque de aperto é 25N.M; Para um motor de deslocamento de 1,8T, o torque de aperto é 30n..
‌ Parafuso de drenagem de óleo ‌: O torque de aperto é 30n.M.
‌ Filtro de óleo ‌: O torque de aperto é 25n.M.
‌ Parafuso da roda de crosta de cambota ‌: Aperte o parafuso com um torque de 90n.m e gire 90 graus.
‌ Braço de controle e sub -quadro ‌: O torque de aperto é 70n.m+90 graus; O torque de aperto entre o braço de controle e o corpo é de 100n.m+90 graus.
‌ Parafusos de conexão para amortecedor de choque dianteiro e articulação de direção ‌: o torque de aperto é 65n.m+90 graus /75n.m.
‌ Porca auto-travadora da cabeça do eixo traseiro: O torque de aperto é 175n.m.
‌ O suporte do eixo traseiro é conectado ao eixo traseiro ‌: o torque de aperto é 80n..
‌ O amortecedor traseiro é conectado ao corpo ‌: O torque de aperto é 75n.m.
‌ Parafuso do pneu ‌: o torque de aperto é 120N.M.
precauções
Use as ferramentas certas: aperte com as ferramentas certas para evitar o uso de muita força para causar danos aos parafusos.
Inspeção regular: verifique o aperto dos parafusos regularmente para garantir que eles não estejam soltos.
Siga as recomendações do fabricante: Siga as recomendações no manual de manutenção fornecido pelo fabricante do veículo para garantir que o torque de aperto correto seja usado.
Seguindo esses padrões e precauções, você pode garantir a segurança e a confiabilidade do seu carro.

 

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