Bomba mestre de freio - O dispositivo que aciona a transmissão do fluido de freio.
O cilindro mestre do freio pertence ao cilindro hidráulico do tipo pistão de ação simples e sua função é converter a energia mecânica fornecida pelo mecanismo do pedal em energia hidráulica. O cilindro mestre do freio é dividido em câmara única e câmara dupla, que são usadas para sistema de freio hidráulico de circuito único e circuito duplo, respectivamente.
Para melhorar a segurança do automóvel, de acordo com as exigências das regras de trânsito, o sistema de freio de serviço do automóvel passou a ser um sistema de freio de circuito duplo, ou seja, um sistema de freio hidráulico de circuito duplo composto por uma série de freios duplos -cilindros mestres de câmara (os cilindros mestres de câmara única foram eliminados).
Atualmente, quase todos os sistemas de frenagem hidráulica de circuito duplo são sistemas de servofrenagem ou sistemas de frenagem hidráulica. Porém, em alguns veículos miniatura ou leves, para simplificar a estrutura, caso a força do pedal do freio não ultrapasse a faixa física do motorista, existem também alguns modelos que utilizam sistema de freio humano-hidráulico de circuito duplo composto por cilindros mestres de freio de câmara dupla.
Causas comuns de falha da bomba mestre do freio
As causas comuns de falha da bomba mestra do freio incluem baixa qualidade do fluido de freio ou contendo impurezas, entrada de ar no copo de óleo da bomba mestra, desgaste e envelhecimento das peças da bomba mestra, uso frequente ou sobrecarga do veículo e problemas de qualidade de fabricação da bomba mestra.
Sinais de falha da bomba mestre do freio
Os sinais de falha da bomba mestre do freio incluem:
vazamento de óleo : O vazamento de óleo ocorre na conexão entre a bomba principal e o amplificador de vácuo ou parafuso limitador.
resposta lenta do freio : Depois que o pedal do freio é pressionado, o efeito de frenagem não é bom e é necessário um passo mais profundo para obter a resposta de freio desejada.
deslocamento do veículo durante a frenagem : A distribuição desigual da força de frenagem das rodas esquerda e direita faz com que o veículo se desloque durante a frenagem.
Pedal de freio anormal : O pedal do freio pode ficar duro ou afundar naturalmente após ser pressionado até o fundo.
falha repentina do freio : no processo de condução, um pé ou pés sucessivos do freio são pisados até o fim, o freio falha repentinamente.
incapaz de retornar a tempo após a frenagem : após pressionar o pedal do freio, o veículo dá partida ou anda com dificuldade e o pedal do freio retorna lentamente ou não.
A solução para a falha da bomba do freio principal
Para a falha da bomba mestre do freio, as seguintes soluções podem ser tomadas:
Substituição de fluido de freio de alta qualidade : Certifique-se de que o fluido de freio seja de boa qualidade e seja limpo e substituído regularmente.
exaustão : Verifique o copo de óleo da bomba principal para garantir que não há entrada de ar e faça a exaustão, se necessário.
substitua as peças desgastadas e envelhecidas : substitua as peças desgastadas e envelhecidas da bomba principal para garantir um bom desempenho de vedação.
Evite sobrecarga e uso frequente : Reduza a pressão na bomba principal para evitar sobrecarga e uso frequente.
Diagnóstico e reparo profissional : diagnóstico e reparo profissional o mais rápido possível para garantir a segurança ao dirigir.
Substitua a vedação do pistão ou toda a bomba de freio : Substitua a vedação do pistão ou toda a bomba de freio se a vedação do pistão estiver quebrada ou se houver muito ar na linha de óleo do freio.
Medidas preventivas para falha da bomba mestre do freio
Para evitar a falha da bomba mestre do freio, podem ser tomadas as seguintes medidas:
manutenção regular : Manutenção regular do carro, verifique o estado das pastilhas e discos de freio, para garantir que a espessura das pastilhas de freio é suficiente.
Use fluido de freio de alta qualidade : Certifique-se de usar fluido de freio de alta qualidade e evite usar fluido de freio de qualidade inferior ou vencido.
Evite sobrecarga e uso frequente : reduza a carga do veículo, evite o uso frequente dos freios e reduza a pressão no sistema de freios.
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