O sensor do fluido de freio está normalmente ligado ou desligado?
O sensor do fluido de freio está normalmente ligado. Ou seja, está no estado desconectado em circunstâncias normais.
Sensor de fluido de freio Um fio usado para controlar a luz de advertência do fluido de freio. Ele é instalado no pote de óleo de freio, controlado pela bóia, tem dois fios, um fio é conectado ao ferro, o outro fio é conectado à luz avisadora de óleo de freio.
Quando o óleo do freio é suficiente, a flutuação está em um nível alto, o interruptor está desligado e a luz do óleo do freio não está acesa. Quando o óleo do freio não é suficiente, a bóia está em um nível baixo, o interruptor é fechado e a luz acende.
O sensor de nível de óleo do freio é uma parte importante do sistema de freio; se falhar, poderá afetar o desempenho do freio. Então, como determinar se o sensor de nível de óleo da lata de óleo do freio está quebrado?
Em primeiro lugar, você pode observar o aviso no painel e, se o sensor falhar, geralmente haverá uma luz de advertência correspondente. Em segundo lugar, preste atenção à detecção do pé do freio e à distância de frenagem. Se o sensor de nível de óleo do freio estiver com defeito, isso poderá fazer com que a exibição do nível de óleo do freio seja imprecisa, afetando assim o efeito de frenagem.
Além disso, também é importante verificar regularmente a qualidade e o teor de água do óleo de freio. Se o óleo do freio estiver turvo, o ponto de ebulição cair ou o teor de água for muito alto, isso poderá afetar o desempenho do freio e até mesmo levar à falha do freio. Recomenda-se que após o veículo rodar 50.000 quilômetros, verifique o óleo do freio a cada manutenção.
Se você achar que o freio está macio, a distância de frenagem aumenta ou o freio falha, você também deve verificar o óleo do freio e o sensor de nível de óleo a tempo. Para dirigir com segurança, quando o sensor de nível de óleo do freio estiver com defeito, é recomendável substituí-lo a tempo.
O sensor de nível de óleo do freio é um componente chave no sistema de freio do automóvel e sua falha pode afetar o desempenho da frenagem. Para determinar se o sensor está danificado, você pode observar o aviso do painel, prestar atenção à sensação do pé do freio e à distância de frenagem. Verifique regularmente a qualidade do óleo de freio, como turbidez, ponto de ebulição reduzido ou alto teor de água, devendo ser substituído a tempo. Após o veículo ter percorrido 50.000 quilômetros, o óleo do freio deve ser verificado a cada manutenção. O óleo do freio e os sensores de nível de óleo também devem ser verificados quando for encontrada uma frenagem suave, uma distância de frenagem maior ou um desvio. Por segurança, o sensor deve ser substituído a tempo quando estiver com defeito.
Retire o sensor, veja se há aviso no instrumento, caso contrário está quebrado, substitua diretamente:
1, geralmente preste atenção à sensação do pé do freio e à distância de frenagem. Se o óleo do freio não for trocado a tempo, isso levará à turbidez do óleo do freio, o ponto de ebulição diminui, o efeito piora, resultando em falha do freio;
2, porque o sistema de óleo de freio sempre se desgastará e impurezas de óleo de freio de baixo custo, o que levará ao desgaste acelerado da bomba de freio e ao bloqueio do circuito de óleo do sistema de freio;
3, o efeito de frenagem do óleo de freio expirado não é ideal, só porque o proprietário de um longo tempo para se adaptar aos seus próprios veículos, por isso não está ciente, a fim de uma condução segura recomendada para substituir imediatamente;
4, quando a quilometragem do veículo for superior a 50.000 quilômetros, o teor de água do óleo de freio deve ser verificado em cada manutenção, mais de 4% devem ser substituídos a tempo;
5, além disso, para a existência de frenagem suave, a distância de frenagem torna-se maior, o desvio do freio e outros fenômenos também precisam verificar o óleo do freio a tempo.
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