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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL BUFFER-C00169774 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo maxus preço de fábrica mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos BUFFER
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO C00169774
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

BUFFER-C00169774
BUFFER-C00169774

Conhecimento de produtos

Amortecedor automotivo - um produto de borracha com alta elasticidade e tenacidade.

Ação tampão
O amortecedor do carro é através do uso da função de absorção de choque de mola hidráulica, quando o carro colide instantaneamente, o amortecedor desempenhará um efeito amortecedor para reduzir o grau de dano após a colisão dos dois carros, melhorando a segurança do carro e das pessoas. De um modo geral, para carros novos, o amortecedor desempenha um papel importante para tornar a condução mais confortável; Quando a mola do amortecedor é usada por muito tempo, muitas vezes ela fica fraca devido à falta de elasticidade e a resposta não é sensível, o que é fácil de causar acidentes.
Recursos do buffer
1, usando o princípio de amortecimento de carros de última geração, melhora significativamente o desempenho de amortecimento dos veículos.
2, reduza o ruído causado por danos e envelhecimento do amortecedor.
3, pode reduzir a fadiga após condução de longa distância.
4, resolva efetivamente o problema da fraqueza da mola do amortecedor, restaure o desempenho do amortecedor.
5. Proteja o amortecedor e o sistema de suspensão para evitar vazamento de óleo do retentor de óleo do núcleo do amortecedor.
6, levante o corpo 3-5cm, restaure a altura original do corpo.
7, encurtar a distância de frenagem, atrasar o envelhecimento da chapa metálica, melhorar a segurança.
8, curvas fechadas, estradas de montanha, estradas de terra no processo de efeito antifibrilação de baixa velocidade são boas, eliminam efetivamente mais de 60% da sensação acidentada, aumentam o conforto de dirigir.
9. Os resultados do teste podem prolongar a vida útil do amortecedor em mais de 2 vezes.
10, a instalação é simples, não afrouxa nenhum parafuso do veículo.
11, com resistência ao desgaste, resistência ao frio, resistência ao impacto, resistência ao envelhecimento, resistência à água, vida útil de 2-3 anos.
Método de instalação de buffer
Primeiro, levante o corpo e limpe a nascente com água. Após a conclusão da instalação, gire o amortecedor do carro para a esquerda e para a direita várias vezes para verificar se a mola está totalmente instalada na ranhura da mola; Se a borda externa do amortecedor arranha o para-lama; Se o buffer se sobrepõe. Ao mesmo tempo, para evitar que o amortecedor deslize para o fundo da mola durante a condução do carro, é necessário instalar um cartão de parada.
Em segundo lugar, borrife água com sabão ou lubrificante na mola helicoidal solta. Em seguida, o amortecedor forte borrifado com água e sabão ou lubrificante é inserido na folga da mola helicoidal e o corpo pode ser abaixado após a instalação.
Por fim, a distância entre as molas do amortecedor é um problema que precisa ser observado na hora de instalar o amortecedor. A distância entre as molas do amortecedor deve ser igual ao comprimento do amortecedor. Se for mais difícil apertar manualmente, afrouxe o parafuso do amortecedor e deixe a mola do amortecedor relaxar 2-3 cm.
Tratamento de problemas comuns sobre buffers
1. A borda externa do amortecedor arranha o para-lama
O amortecedor de subida ou descida permite que o ponto de atrito seja removido, mas a amplitude de desaceleração não pode atingir a parte inferior da mola. Depois que a rotação superior e inferior não puder evitar o ponto de fricção, você deve usar uma faca afiada para cortar a parte de fricção do pára-lama.
2. Sobreposição do amortecedor
Como o diâmetro do amortecedor é maior que o diâmetro da mola, neste caso a parte sobreposta do amortecedor deve ser cortada. Corte uniformemente em ambas as extremidades do buffer, e não em uma extremidade.
Assuntos que precisam de atenção
1, o índice elástico do amortecedor é o primeiro ponto de compra. Depois de obter o produto, torça-o com a mão para ver se ele volta rapidamente ao formato original.
2, em circunstâncias normais, o amortecedor de mola do carro instalado no meio do efeito de mola é o melhor.
3, ao instalar o amortecedor, tente não usar ferramentas para forçar a pressão, para não danificar o amortecedor.
4, a instalação pode fazer com que a folga entre as molas do amortecedor esquerda e direita seja irregular, de modo que o corpo fique desequilibrado, por isso tome cuidado ao instalar.

 

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