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SAIC MAXUS G10 NOVO PEÇAS AUTOMÁTICAS BUPBER SOLTADORES C00169774 SISTEMA DE ENERGIA PONTEMENTO OBRIGADO DE PEÇAS AUTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Buffer
Aplicação de produtos SAIC Maxus G10
Produtos OEM no C00169774
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

Buffer-C00169774
Buffer-C00169774

Conhecimento de produtos

Buffer de automóvel - um produto de borracha com alta elasticidade e resistência.

Ação buffer
O tampão do carro é através do uso da função de absorção de choque de mola hidráulica, quando o carro colidiu instantaneamente, o buffer tocará um efeito buffer para reduzir o grau de dano após a colisão dos dois carros, melhorará a segurança do carro e das pessoas. De um modo geral, para carros novos, o amortecedor desempenha um papel em tornar a direção mais confortável; Quando a mola de amortecedor é usada por um longo tempo, geralmente é fraca devido à falta de elasticidade, e a resposta não é sensível, o que é fácil de causar acidentes.
Recursos do buffer
1, usando o princípio do buffer de carros sofisticados, melhora significativamente o desempenho de amortecimento dos veículos.
2, reduza o ruído causado por danos e envelhecimento do amortecedor.
3, pode reduzir a fadiga após a direção de longa distância.
4, resolva efetivamente o problema da fraqueza da mola de amortecedor, restaure o desempenho do amortecedor.
5. Proteja o sistema de amortecedor e suspensão para evitar o vazamento de óleo da vedação de óleo do núcleo de amortecedor.
6, levante o corpo de 3 a 5 cm, restaure a altura original do corpo.
7, reduza a distância de frenagem, retarda o envelhecimento da chapa metal, melhore a segurança.
8, curvas nítidas, estradas montanhosas, estradas de terra no processo de efeito anti-fibrilação de baixa velocidade é bom, elimina efetivamente mais de 60% da sensação esburacada, aumenta o conforto de dirigir.
9. Os resultados dos testes podem prolongar a vida útil do amortecedor em mais de 2 vezes.
10, a instalação é simples, não afrouxa nenhum parafusos do veículo.
11, com resistência ao desgaste, resistência ao frio, resistência ao impacto, resistência ao envelhecimento, resistência à água, vida útil de 2-3 anos.
Método de instalação do buffer
Primeiro, leve o corpo e limpe a primavera com água. Após a conclusão da instalação, gire o amortecedor do carro à esquerda e direita várias vezes para verificar se a mola está totalmente instalada no slot da mola; Se a borda externa do buffer arranha o pára -choque; Se o buffer se sobrepõe. Ao mesmo tempo, para impedir que o amortecedor deslize para o fundo da mola durante a condução do carro, é necessário instalar um cartão de parada.
Em segundo lugar, a água com sabão de spray ou lubrificante na mola bobina solta. Em seguida, o tampão forte pulverizado com água ou lubrificante com sabão é inserido no intervalo de mola de bobina de folga, e o corpo pode ser reduzido após a instalação.
Finalmente, a distância entre as molas de amortecedor é um problema que precisa receber atenção ao instalar o amortecedor. A distância entre as molas de amortecedor deve ser igual ao comprimento do amortecedor. Se for mais difícil espremer à mão, solte o parafuso do amortecedor e deixe o amortecedor relaxar 2-3 cm.
Manuseio de problemas comuns sobre buffers
1. A borda externa do amortecedor arranha o pára -choque
O buffer de recuperação ou desaceleração permite que o ponto de esfregar seja removido, mas a amplitude da desaceleração não pode atingir o fundo da mola. Depois que a rotação superior e inferior não pode evitar o ponto de esfregar, você deve usar uma faca afiada para cortar a parte da massagem do pára -choque.
2. Sobreposição de amortecedor de choque
Como o diâmetro do amortecedor é maior que o diâmetro da mola, neste caso, a parte sobreposta do amortecedor deve ser cortada. Corte uniformemente nas duas extremidades do buffer, não em uma extremidade.
Assuntos que precisam de atenção
1, o índice elástico do amortecedor é o primeiro ponto de compra. Depois de obter o produto, torça -o com a mão para ver se ele pode retornar rapidamente à sua forma original.
2, em circunstâncias normais, o absorvedor de choque de mola do carro instalado no meio do efeito da mola é o melhor.
3, ao instalar o amortecedor, tente não usar as ferramentas para pressionar a pressão, para não danificar o amortecedor.
4, a instalação pode fazer com que a lacuna entre as molas de amortecedor esquerdo e direita seja irregular, para que o corpo fique desequilibrado, portanto, tenha cuidado ao instalar.

 

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