Mola do airbag - Conecta o airbag principal ao chicote do airbag
A mola do relógio é usada para conectar o airbag principal (o do volante) ao chicote do airbag, que é basicamente um chicote de fios. Porque o airbag principal deve girar com o volante, (pode ser imaginado como um chicote de fios com um determinado comprimento, enrolado no eixo da direção do volante, ao girar com o volante, pode ser invertido ou enrolado com mais força, mas também tem um limite, para garantir que o volante para a esquerda ou para a direita, o chicote de fios não possa ser puxado), portanto o chicote de fios de conexão deve deixar uma margem. Certifique-se de que o volante gire para o lado até a posição limite sem ser puxado. Este ponto da instalação merece atenção especial, na medida do possível para garantir que esteja na posição intermediária.
Introdução do produto
Em caso de acidente de carro, o sistema de airbag é muito eficaz para manter a segurança do motorista e do passageiro.
Atualmente, o sistema de airbag é geralmente um sistema de airbag único no volante ou um sistema de airbag duplo. Quando um veículo equipado com airbag duplo e sistema de pré-tensor dos cintos de segurança bate, independentemente da velocidade, os airbags e pré-tensores dos cintos de segurança operam ao mesmo tempo, resultando no desperdício de airbags durante colisões em baixa velocidade, o que aumenta muito o custo de manutenção .
O sistema de airbag duplo de duas ações, em caso de colisão, pode optar automaticamente por usar apenas o pré-tensor do cinto de segurança ou o pré-tensor do cinto de segurança e o airbag duplo ao mesmo tempo, de acordo com a velocidade e aceleração do carro. Dessa forma, em caso de colisão em baixa velocidade, o sistema só poderá utilizar os cintos de segurança para proteger a segurança do motorista e dos passageiros, sem desperdiçar os airbags. Se a velocidade for superior a 30km/h no acidente, o cinto de segurança e o airbag atuam ao mesmo tempo, de forma a proteger a segurança do condutor e do passageiro.
Instruções de uso
O sistema de airbag pode aumentar a proteção da segurança dos passageiros do carro, mas a premissa é que o sistema de airbag deve ser corretamente compreendido e utilizado.
Deve ser usado com cinto de segurança
Se o cinto de segurança não estiver colocado, mesmo com airbags, poderá causar ferimentos graves ou mesmo a morte em caso de colisão. Em caso de colisão, o cinto de segurança reduz o risco de bater em objetos no interior do automóvel ou de ser atirado para fora do veículo. Os airbags são projetados para funcionar em conjunto com o cinto de segurança e não para substituí-lo. Somente em uma colisão frontal moderada a grave o airbag pode ser inflado. Ele não se projeta durante capotamentos e colisões traseiras, ou em colisões frontais de baixa velocidade, ou na maioria das colisões laterais. Todos os passageiros de um carro devem usar cinto de segurança, independentemente de seu assento ter ou não airbag.
Mantenha uma boa distância do airbag
Quando o airbag se expande, ele explode com grande força e em menos de um piscar de olhos. Se você chegar muito perto do air bag, como se inclinar para frente, poderá sofrer ferimentos graves. Um cinto de segurança pode mantê-lo no lugar antes e durante uma colisão. Portanto, mesmo que haja airbag, use sempre o cinto de segurança. E o motorista deve sentar-se o mais atrás possível, sob a premissa de garantir que pode controlar o veículo.
Os airbags não são projetados para crianças
Os airbags e os cintos de segurança de três pontos oferecem proteção ideal para adultos, mas não protegem crianças e bebês. Os cintos de segurança e os sistemas de airbags dos automóveis não foram concebidos para crianças e bebés, que necessitam de ser protegidos com cadeiras de criança.
Luz indicadora de airbag
Há uma “luz de prontidão do airbag” em forma de airbag no painel. Este indicador indica se o sistema elétrico do airbag está com defeito. Ao ligar o motor, acenderá brevemente, mas deverá apagar-se rapidamente. Se a luz estiver sempre acesa ou piscando durante a condução, significa que o sistema de airbag está com defeito e deve ser reparado no posto de manutenção o mais rápido possível.
Onde estão os airbags
O air bag do banco do motorista fica no centro do volante.
O airbag do passageiro está no painel direito.
Nota: Se existir um objeto entre o ocupante e o airbag, o airbag poderá não expandir adequadamente ou poderá atingir o ocupante, resultando em ferimentos graves ou morte. Portanto, não deve haver nada no espaço onde o airbag está inflado e nunca coloque nada no volante ou próximo à tampa do airbag.
Quando o airbag deve inflar
Os airbags frontais do motorista e do copiloto inflam durante uma colisão frontal moderada a grave ou quase colisão frontal, mas, por design, os airbags só podem inflar quando a força de impacto excede um limite predefinido. Este limite descreve a gravidade de uma colisão quando o airbag se expande e é definido tendo em conta vários cenários. A expansão do airbag não depende da velocidade do veículo, mas depende principalmente do objeto da colisão, da direção da colisão e da desaceleração do carro.
Se o seu carro bater de frente contra uma parede rígida e parada, o limite é de cerca de 14 a 27 km/h (diferentes limites de veículos podem variar ligeiramente).
O airbag pode expandir-se em diferentes velocidades de colisão devido aos seguintes fatores:
Se o objeto em colisão está parado ou em movimento. Se o objeto em colisão está sujeito a deformação. Quão largo (como uma parede) ou estreito (como um pilar) é o objeto de colisão. O ângulo da colisão.
O airbag frontal não infla quando o veículo capota, em uma colisão traseira ou na maioria das colisões laterais, porque nestes casos o airbag frontal não infla para proteger o passageiro.
Em qualquer colisão, não se baseia apenas no grau de dano ao veículo ou no custo de manutenção para determinar se o airbag deve ser acionado. Para uma colisão frontal ou quase frontal, o enchimento do airbag depende do ângulo de impacto e da desaceleração do automóvel.
O sistema de airbag funciona bem na maioria das condições de condução, incluindo condução fora de estrada. No entanto, certifique-se de manter sempre uma velocidade segura, especialmente em estradas irregulares. Além disso, certifique-se de usar o cinto de segurança.
O airbag deve ser usado em conjunto com o cinto de segurança
Como o airbag funciona através de uma explosão, o projetista muitas vezes procura a melhor solução na maioria dos testes normais de simulação de colisão, mas na vida, cada motorista tem seus próprios hábitos de direção, o que faz com que as pessoas e o airbag tenham uma posição diferente relação, o que determina a instabilidade do funcionamento do airbag. Portanto, para garantir que o airbag realmente desempenhe um papel seguro, o motorista e o passageiro devem desenvolver bons hábitos de direção para garantir que o peito e o volante mantenham uma certa distância. A medida mais eficaz é apertar o cinto de segurança, e o airbag é apenas um sistema auxiliar de segurança, que precisa ser utilizado com o cinto de segurança para maximizar o efeito de proteção de segurança.
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