Spring Airbag - conecta o airbag principal ao arnês do airbag
A mola do relógio é usada para conectar o airbag principal (aquele no volante) ao chicote do airbag, que é basicamente um pedaço de arnês de arame. Como o airbag principal deve girar com o volante (ele pode ser imaginado como um arnês de arame com um certo comprimento, enrolado ao redor do eixo de direção do volante, ao girar com o volante, ele pode ser revertido ou ferido mais que o arame não pode ser retirado. Certifique -se de que o volante gire para o lado para a posição limite sem ser retirado. Este ponto na instalação é uma atenção especial, na medida do possível para garantir que ela esteja na posição intermediária.
Introdução ao produto
No caso de um acidente de carro, o sistema de airbag é muito eficaz para manter o motorista e o passageiro em segurança.
Atualmente, o sistema de airbag é geralmente um único sistema de airbag do volante ou um sistema de airbag duplo. Quando um veículo equipado com airbags duplos e o sistema de pré-tensionador de cinto de segurança trava, independentemente da velocidade, os airbags e o pré-tensor do cinto de segurança operam ao mesmo tempo, resultando no desperdício de airbags durante acidentes de baixa velocidade, o que aumenta muito o custo de manutenção.
O sistema de dois airbags de duas ações, no caso de um acidente, pode optar automaticamente por usar apenas o pré-tensor do cinto de segurança ou o pré-tensor do cinto de segurança e o airbag duplo ao mesmo tempo, de acordo com a velocidade e a aceleração do carro. Dessa forma, no caso de um acidente em baixa velocidade, o sistema só pode usar cintos de segurança para proteger a segurança do motorista e do passageiro, sem desperdiçar airbags. Se a velocidade for superior a 30 km/h no acidente, o cinto de segurança e a ação do airbag ao mesmo tempo, a fim de proteger a segurança do motorista e do passageiro.
Instruções para uso
O sistema de airbag pode aumentar a proteção de segurança dos passageiros no carro, mas a premissa é que o sistema de airbag deve ser entendido e usado corretamente.
Deve ser usado com um cinto de segurança
Se um cinto de segurança não estiver preso, mesmo com airbags, pode causar ferimentos graves ou até morte em um acidente. No caso de um acidente, o cinto de segurança reduz o risco de você atingir objetos no carro ou ser jogado para fora do veículo. Os airbags são projetados para trabalhar em conjunto com o cinto de segurança, para não substituí -lo. Somente em uma colisão frontal moderada a grave, o airbag pode inflar. Ele não incha durante colisões de rolagem e extremidade traseira, ou em colisões frontais de baixa velocidade ou na maioria das colisões laterais. Todos os passageiros de um carro devem usar cinto de segurança, independentemente de o assento ter um airbag ou não.
Mantenha uma boa distância do airbag
Quando o airbag se expande, ele explode com grande força e com menos do que o piscar de olhos. Se você chegar muito perto do airbag, como inclinar -se para a frente, poderá sofrer ferimentos graves. Um cinto de segurança pode mantê -lo no lugar antes e durante um acidente. Portanto, mesmo que haja um airbag, sempre use cinto de segurança. E o motorista deve sentar o mais longe possível, sob a premissa de garantir que ele possa controlar o veículo.
Airbags não foram projetados para crianças
Airbags e cintos de segurança de três pontos fornecem proteção ideal para adultos, mas não protegem crianças e bebês. Os cintos de segurança e os sistemas de airbag não foram projetados para crianças e bebês, que precisam ser protegidos com cadeiras infantis.
Luz indicadora de airbag
Há um "Airbag Ready Light" em forma de airbag no painel. Este indicador indica se o sistema elétrico do airbag está com defeito. Ao iniciar o motor, ele iluminará brevemente, mas deve ser extinto rapidamente. Se a luz estiver sempre acesa ou piscando durante a direção, significa que o sistema de airbag está com defeito e deve ser reparado na estação de manutenção o mais rápido possível.
Onde estão os airbags
O airbag no banco do motorista fica no centro do volante.
O airbag do passageiro está no painel certo.
Nota: Se houver um objeto entre o ocupante e o airbag, o airbag pode não se expandir adequadamente, ou pode atingir o ocupante, resultando em ferimentos graves ou morte. Portanto, não deve haver nada no espaço onde o airbag seja inflado e nunca coloque nada no volante ou perto da tampa do airbag.
Quando o airbag deve inflar
Os airbags dianteiros do motorista e co-piloto inflam durante uma colisão frontal moderada a grave ou uma colisão frontal próxima, mas, por design, os airbags só podem inflar quando a força de impacto excede um limite de pré-fixação. Esse limite descreve a gravidade de um acidente quando o airbag se expande e está levando em consideração vários cenários. Se o airbag se expande não depende da velocidade do veículo, mas depende principalmente do objeto de colisão, da direção da colisão e da desaceleração do carro.
Se o seu carro atingir uma parede dura de frente, o limite será de cerca de 14 a 27 km/h (diferentes limites do veículo podem variar um pouco).
O airbag pode se expandir em diferentes velocidades de colisão devido aos seguintes fatores:
Se o objeto em colisão é estacionário ou em movimento. Se o objeto em colisão é propenso a deformação. Quão largo (como uma parede) ou estreito (como um pilar) é o objeto de colisão. O ângulo da colisão.
O airbag dianteiro não inflita quando o veículo rola, em uma colisão traseira ou na maioria das colisões laterais, porque nesses casos o airbag frontal não inflita para proteger o passageiro.
Em qualquer acidente, não se baseia apenas no grau de dano ao veículo ou ao custo de manutenção para determinar se o airbag deve ser implantado. Para um acidente frontal ou quase frontal, a inflação do airbag depende do ângulo de impacto e da desaceleração do carro.
O sistema de airbag funciona bem na maioria das condições de direção, incluindo dirigir off-road. No entanto, certifique -se de manter uma velocidade segura o tempo todo, especialmente em estradas irregulares. Além disso, não deixe de usar o cinto de segurança.
O airbag deve ser usado em conjunto com o cinto de segurança
Como o airbag trabalha através de uma explosão, e o designer frequentemente procura a melhor solução da maioria dos testes normais de simulação de colapso, mas na vida, todo motorista tem seus próprios hábitos de direção, o que faz com que as pessoas e o airbag tenham um relacionamento de posição diferente, o que determina a instabilidade do trabalho do airbag. Portanto, para garantir que o airbag realmente desempenhe um papel seguro, o motorista e o passageiro devem desenvolver bons hábitos de direção para garantir que o baú e o volante mantenham uma certa distância. A medida mais eficaz é prender o cinto de segurança e o airbag é apenas um sistema de segurança auxiliar, que precisa ser usado com o cinto de segurança para maximizar o efeito de proteção de segurança.
Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!
Ligue para nós se precisar desses produtos.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender as peças automáticas MG & Mauxs bem -vindo à compra.
