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Placa de Conexão de Peças Automotivas SAIC MAXUS G10 NOVA - C00045346 - Sistema Elétrico - Fornecedor de Peças Automotivas - Catálogo Maxus no Atacado - Preço de Fábrica Mais Barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto PLACA DE CONEXÃO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO C00045346
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

PLACA DE CONEXÃO-C00045346
PLACA DE CONEXÃO-C00045346

Conhecimento de produtos

Disco de conexão MXAUS G10.
O conector automotivo é um componente eletrônico responsável por conectar diferentes partes do veículo. Seu princípio básico é construir uma ponte na parte bloqueada do circuito através de um condutor, eliminando o impacto do bloqueio e permitindo que o circuito entre os veículos funcione normalmente. Os conectores automotivos desempenham um papel importante no desbloqueio de circuitos e na garantia de corrente sem impedimentos entre dispositivos e aparelhos eletrônicos. Quando um ponto do circuito está bloqueado ou há uma parte isolada, o conector funciona como uma ponte, permitindo que a corrente flua livremente e, assim, o circuito atinja sua função pretendida. Um conector, também conhecido como conector elétrico, é um dispositivo elétrico usado para conectar um chicote de distribuição, um chicote de fios a um dispositivo e um chicote de fios a um interruptor. Devido às características de conexão confiável e manutenção facilitada, o conector desempenha um papel indispensável no circuito automotivo.
A forma e a estrutura dos conectores automotivos estão em constante evolução, sendo compostos principalmente por quatro componentes estruturais básicos: contatos, invólucros (dependendo do modelo), isoladores e acessórios. Esses componentes trabalham em conjunto para garantir a transferência eficiente de corrente elétrica entre as diferentes partes do veículo, contribuindo assim para o funcionamento adequado de suas funções.
Além disso, como parte indispensável da moderna indústria automobilística, a importância de sua função não pode ser ignorada. Ela não serve apenas para armazenamento e transporte de fios, mas também é um equipamento fundamental para garantir a operação eficiente e segura dos sistemas elétricos automotivos. Graças ao seu design e estrutura especiais, a bobina de plástico permite a trançagem e a interpretação dos fios de forma rápida e precisa, melhorando a eficiência e a precisão da produção.
A rigidez axial da placa de ligação do carro está muito alta. A rigidez axial pode ser reduzida ajustando ou substituindo as peças para garantir o funcionamento normal e o conforto de condução do carro. Especificamente, as seguintes medidas podem ser tomadas:
Verifique e ajuste a folga axial: verificando a folga axial, caso esteja muito grande ou muito pequena, ajuste-a substituindo ou retificando o rolamento de encosto ou a arruela de encosto para garantir que esteja dentro da faixa adequada (geralmente entre 0,05 e 0,18 mm). Isso pode reduzir efetivamente a rigidez axial e o movimento axial, evitando o desgaste anormal da biela do pistão.
Projeto otimizado do sistema de suspensão: O ajuste do chassi envolve a combinação e o ajuste do sistema de suspensão, incluindo a combinação da rigidez da barra estabilizadora da mola e a configuração da força de amortecimento do amortecedor. Ao otimizar esses parâmetros, a estabilidade de condução e o conforto do veículo podem ser aprimorados, e a influência da rigidez axial pode ser indiretamente reduzida.
Considerando o projeto geral do veículo: a rigidez excessiva do eixo pode levar a um aumento da força de impacto lateral entre o conjunto de rodas e o trilho, o que pode facilmente causar descarrilamento ou outros problemas. Portanto, do ponto de vista do projeto geral do veículo, a força de impacto lateral pode ser reduzida ajustando-se a rigidez do eixo, diminuindo assim a influência da rigidez axial.
Para resolver o problema da precisão de usinagem: Em peças como eixos esbeltos, a deformação térmica e a vibração durante a usinagem podem levar a um aumento na rigidez axial. Ao aprimorar a tecnologia de usinagem, como o controle da tensão e da deformação térmica do sistema de processo, a precisão da usinagem pode ser melhorada e a rigidez axial reduzida.
Em resumo, ajustando a folga axial, otimizando o projeto do sistema de suspensão, considerando o projeto geral do veículo e resolvendo o problema de precisão de usinagem, a rigidez axial da placa de conexão do veículo pode ser efetivamente reduzida para garantir a segurança e o conforto de condução do veículo.

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