O Maxus G10 tem um orifício de posicionamento do eixo de manivela?
O Maxus G10 possui um orifício de posicionamento do eixo de manivela com um pino de posicionamento do eixo de manivela inserido nele.
A Maxus constrói veículos comerciais multiuso com base nos padrões europeus de design automotivo e conceitos de ponta de eficiência energética e proteção ambiental, combinados com uma experiência de condução confortável. Esses carros são adequados para comércio móvel, viagens de passageiros, logística urbana e uso especial da indústria. A filosofia de design do Maxus é a tecnologia, a confiança e a empresa, que interpreta perfeitamente os valores principais da marca Maxus e define a referência para veículos comerciais internacionais de vários propósitos.
Como faço para tirar o eixo de manivela Maxus G10?
Para retirar o virabrequim do Maxus G10, remova o motor e coloque -o na bancada. Em seguida, solte o parafuso principal do mancal de rolamento uniformemente e simetricamente várias vezes de ambos os lados para o centro. Usando o parafuso de tampa do mancal principal removido, puxa para frente e para trás e remova a tampa principal do mancal e a junta de empuxo inferior, lembrando que a junta de empuxo mais baixa está disponível apenas na tampa principal do rolamento principal. Para garantir que os rolamentos e as tampas dos rolamentos possam ser emparelhados, eles são colocados em ordem quando desmontam. Em seguida, levante o eixo de manivela e remova o rolamento superior e a placa de empuxo superior do corpo do cilindro. Observe que, ao remover a tampa do eixo de manivela, remova o anel de óleo do pistão e o rolamento do eixo de manivela e lembre -se da posição do rolamento. Ao remover o alojamento do eixo de manivela, também é necessário lembrar a posição do rolamento do eixo de manivela. Após a remoção, limpe e inspecione peças como o eixo de manivela e os rolamentos para ver se precisam ser substituídos. Ao instalar o virabrequim, prossiga em sequência. Primeiro, o corpo do cilindro limpo é invertido na mesa de trabalho e soprado com ar comprimido. A passagem do óleo no corpo do cilindro e no virabrequim deve ser soprada e soprada limpa repetidamente. Em seguida, instale os rolamentos no eixo de manivela em sequência, observando que o rolamento superior tem orifícios de óleo e ranhuras de óleo. Alinhe o aumento do rolamento e a ranhura do bloco de cilindros e instale 5 rolamentos superiores em sequência; Alinhe a colisão do rolamento e a ranhura da tampa principal do rolamento e instale os 5 rolamentos inferiores em sequência. Em seguida, instale a junta do empuxo do eixo de manivela, primeiro instale duas placas de empuxo na posição do diário nº 3 do bloco de cilindros, a lateral com a ranhura de óleo voltada para fora, coloque o eixo de manivela no bloco de cilindros e instale duas placas de empuxo no rolamento nº 3, o lado com a ranhura de óleo. Finalmente, instale a tampa do rolamento principal do eixo de manivela, instale 5 tampas de mancal principal em sequência. Aplique uma fina camada de óleo na rosca do parafuso de tampa principal e sob a cabeça do parafuso. Aperte os 10 parafusos de tampa de mancal principal simetricamente e uniformemente do meio para os dois lados com um torque de 60n.. Após a instalação, verifique e ajuste para garantir que tudo esteja normal.
Onde está o sensor de posição do eixo de manivela de perseguição?
Perto do virabrequim do motor
A localização comum de montagem do sensor de posição da cambota de perseguição geralmente está localizada perto do virabrequim do motor. Especificamente, pode ser montado na extremidade frontal do eixo de manivela, no volante ou dentro do distribuidor. A localização exata pode variar de carro para carro.
A localização específica de diferentes modelos :
SAIC MAXUS G10: O sensor de posição do eixo de manivela geralmente está localizado próximo ao virabrequim do motor.
SAIC MAXUS T60: O sensor de posição do virabrequim está acima da conexão entre a caixa de câmbio e o motor.
Outros modelos : Os sensores de posição do virabrequim geralmente são montados na extremidade frontal do eixo de manivela, no volante ou dentro do distribuidor.
Maneiras de encontrar o sensor :
Pare o carro, aperte o freio de mão, retire a chave e desconecte a bateria negativa.
Localize o compartimento do motor e use a alavanca hidráulica para sustentar o compartimento do motor.
Procure o sensor de posição do eixo de manivela na área vermelha no lado direito do motor. Se houver um distribuidor, o sensor poderá ser instalado dentro do distribuidor.
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