O motor MAXUS G10 possui furo para posicionamento do virabrequim?
O MAXUS G10 possui um furo de posicionamento da cambota com um pino de posicionamento da cambota inserido no mesmo.
A MAXUS fabrica veículos comerciais multiuso com base nos padrões europeus de design automotivo e em conceitos inovadores de eficiência energética e proteção ambiental, aliados a uma experiência de condução confortável. Esses veículos são adequados para comércio móvel, deslocamentos diários, logística urbana e uso em setores específicos. A filosofia de design da MAXUS se baseia em tecnologia, confiança e empreendedorismo, o que interpreta perfeitamente os valores essenciais da marca MAXUS e estabelece o padrão para veículos comerciais multiuso internacionais.
Como faço para remover o virabrequim do MAXUS G10?
Para remover o virabrequim do motor MAXUS G10, retire o motor e coloque-o na bancada. Em seguida, solte o parafuso da tampa do mancal principal de forma uniforme e simétrica, várias vezes, de ambos os lados até o centro. Usando o parafuso da tampa do mancal principal removido, faça alavanca para frente e para trás para remover a tampa do mancal principal e a junta de encosto inferior, lembrando que a junta de encosto inferior está presente apenas na tampa do mancal principal nº 3. Para garantir que os mancais e as capas dos mancais possam ser montados juntos, eles são colocados em ordem durante a desmontagem. Em seguida, levante o virabrequim e remova o mancal superior e a placa de encosto superior do bloco do motor. Observe que, ao remover a tampa do virabrequim, remova também o anel de óleo do pistão e o mancal do virabrequim, e memorize a posição do mancal. Ao remover a carcaça do virabrequim, também é necessário memorizar a posição do mancal do virabrequim. Após a remoção, limpe e inspecione as peças, como o virabrequim e os mancais, para verificar se precisam ser substituídos. Ao instalar o virabrequim, proceda na seguinte sequência: primeiro, inverta o bloco do motor limpo sobre a bancada e sopre com ar comprimido. A passagem de óleo no bloco do motor e no virabrequim deve ser limpa repetidamente com ar comprimido. Em seguida, instale os mancais no virabrequim em sequência, observando que o mancal superior possui furos e ranhuras de lubrificação. Alinhe a saliência do mancal com a ranhura do bloco do motor e instale os 5 mancais superiores em sequência; alinhe a saliência do mancal com a ranhura da tampa do mancal principal e instale os 5 mancais inferiores em sequência. Depois, instale a junta de encosto do virabrequim, instalando primeiro as duas juntas de encosto superiores na posição do munhão nº 3 do bloco do motor, com o lado da ranhura de lubrificação voltado para fora. Posicione o virabrequim no bloco do motor e, em seguida, instale as duas juntas de encosto inferiores na tampa do mancal nº 3, com o lado da ranhura de lubrificação voltado para fora. Finalmente, instale a tampa do mancal principal do virabrequim, instalando as 5 tampas dos mancais principais em sequência. Aplique uma fina camada de óleo na rosca do parafuso da tampa do mancal principal e sob a cabeça do parafuso. Aperte os 10 parafusos da tampa do mancal principal simetricamente e uniformemente do centro para as extremidades com um torque de 60 N.m. Após a instalação, verifique e ajuste para garantir que tudo esteja normal.
Onde fica o sensor de posição da cambota da Chase?
Próximo ao virabrequim do motor
O local de montagem mais comum do sensor de posição da cambota Chase é geralmente próximo da cambota do motor. Especificamente, pode ser montado na extremidade frontal da cambota, no volante do motor ou dentro do distribuidor. A localização exata pode variar de carro para carro.
A localização específica dos diferentes modelos:
SAIC Maxus G10: O sensor de posição da cambota geralmente está localizado próximo à cambota do motor.
SAIC Maxus T60: O sensor de posição da cambota fica acima da ligação entre a caixa de velocidades e o motor.
Outros modelos: Os sensores de posição da cambota são normalmente montados na extremidade frontal da cambota, no volante do motor ou dentro do distribuidor.
Formas de encontrar o sensor:
Pare o carro, acione o freio de mão, retire a chave e desconecte o terminal negativo da bateria.
Localize o compartimento do motor e use a alavanca hidráulica para levantá-lo.
Procure o sensor de posição da cambota na área vermelha do lado direito do motor. Se houver um distribuidor, o sensor pode estar instalado dentro dele.
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