Onde está o selo de óleo dianteiro do eixo de manivela Maxus G10?
Lado da correia do motor
A vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela está localizada no lado da correia do motor.
A vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela é uma parte importante no motor e sua posição é muito importante para a operação normal do motor. Especificamente, a vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela está localizada no lado da correia do motor, uma posição projetada para garantir que o óleo lubrificante dentro do motor não vaze para a parte externa do motor. A principal função da vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela é impedir que o óleo vaze a partir do interior do motor e mantenha o estado de pressão e lubrificação dentro do motor. Se a vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela estiver danificada ou envelhecida, isso poderá levar ao vazamento de óleo, o que afetará a operação normal do motor. Portanto, a inspeção e a substituição oportunas da vedação de óleo dianteiro do eixo de manivela é de grande importância para manter o desempenho do motor e prolongar sua vida útil.
Além disso, a posição da vedação do óleo traseiro do eixo de manivela é conectada à caixa de engrenagens, que também é projetada para impedir o vazamento de óleo lubrificante. Quando a vedação do óleo do eixo de manivela (incluindo a vedação do óleo dianteiro e a vedação do óleo traseiro) for danificada, ela levará a problemas de infiltração de óleo, o que afetará a operação normal do motor. Portanto, para os usuários de carros, a compreensão da localização e da importância do vedador de óleo do eixo de manivela ajuda a descobrir e resolver problemas no tempo durante a manutenção diária e evitar maiores falhas causadas por danos à vedação do óleo.
Causas de vazamento de óleo da vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela.
Os motivos específicos para o vazamento de vedação do óleo dianteiro do eixo de manivela são os seguintes:
1, montagem: a superfície do rolamento traseiro do eixo de manivela tem uma sarja, devido à profundidade de textura diferente, de modo que o efeito de vedação do eixo de manivela não é bom ou desgaste anormal e vazamento de rasgo e óleo. E durante o processo de montagem, é fácil arranhar a vedação de óleo, o que levará ao vazamento de óleo
Solução: tenha cuidado para não arranhar a vedação do óleo ao montar.
2, Projeto: No projeto, a vedação de óleo do eixo de manivela possui duas camadas de design, mas o eixo de manivela não pode compensar efetivamente a parte de desgaste da vedação da segunda camada, resultando na parte de desgaste do selo não está apertada.
Solução: é recomendável substituir o eixo de manivela na oficina.
3, Óleo: o uso de não razoável ou sem uso de óleo original, é fácil danificar o selo de óleo do eixo de manivela, para que não possa formar um filme de óleo eficaz, que acelerará o desgaste do lábio de vedação de óleo.
Solução: use o óleo razoavelmente ou use óleo original.
4, Manutenção: Pode haver alguma manutenção do motor; portanto, é provável que o carro na manutenção, a operação da equipe não seja padronizada, o conjunto de vedação de óleo não esteja no lugar, resultando em uma vedação apertada, resultando em vazamento de óleo.
Solução: encontre funcionários profissionais para reparar.
5, motor: se o motor do carro for usado por um longo tempo, é provável que leve ao envelhecimento da vedação de óleo do virabrequim e ruptura e vazamento de óleo.
Solução: é recomendável verificar ou reparar o motor na oficina.
Expansão relacionada
A vedação de óleo do virabrequim é uma vedação importante no trem de força do motor, se o vedador de óleo do virabrequim vazar, não apenas resistir a óleo, poluir o ambiente, mas também acelerar o desgaste das peças, afetando a vida útil do motor, para que devemos prestar atenção e substituir as peças no tempo.
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