Como trocar o óleo da engrenagem do virabrequim Datong?
As etapas de substituição do óleo da engrenagem do virabrequim SAIC Datong são as seguintes :
Prepare o óleo de engrenagem apropriado : Em primeiro lugar, é necessário preparar o óleo de engrenagem que atenda às especificações do veículo e aos requisitos do fabricante. A escolha do tipo e especificação corretos de óleo de engrenagem é muito importante para garantir o funcionamento normal do veículo e prolongar a vida útil.
Preparação do veículo : Estacione o veículo em local plano e seguro, aperte o freio de mão e levante o veículo com um macaco para garantir que o suporte esteja estável. Esta etapa visa fornecer um ambiente de trabalho seguro durante o processo de troca do óleo da engrenagem.
Descarga de óleo de engrenagem usado : Encontre o parafuso de drenagem do óleo de engrenagem, use a ferramenta apropriada para desparafusá-lo, para que o óleo de engrenagem antigo seja completamente descarregado. Preste atenção para evitar queimaduras de óleo quente durante o processo de descarga e aperte o parafuso de drenagem do óleo após drenar o óleo antigo.
Adicione novo óleo de engrenagem : Encontre a porta de enchimento do óleo de engrenagem e injete lentamente o novo óleo de engrenagem até que o óleo transborde naturalmente. Esta etapa é garantir que o novo óleo de engrenagem possa encher totalmente a caixa de engrenagens para garantir o funcionamento normal da engrenagem.
ciclo de substituição : Os modelos de transmissão automática SAIC Maxus G10 substituem o óleo da transmissão e o cárter a cada 100.000 quilômetros. Isto significa que os proprietários precisam de verificar e substituir regularmente os seus veículos de acordo com o calendário recomendado para garantir o desempenho e a segurança dos seus veículos.
Através das etapas acima, o óleo de engrenagem do virabrequim SAIC Datong pode ser efetivamente substituído para garantir a operação normal do veículo e prolongar a vida útil .
Como remover a engrenagem do virabrequim Datong?
As etapas para remover a engrenagem do virabrequim incluem principalmente os seguintes pontos-chave:
Remova a polia do ventilador e a tampa da engrenagem de distribuição : Primeiro, você precisa remover a polia do ventilador da frente do virabrequim e remover a tampa da engrenagem de distribuição do motor. Esta etapa é expor o virabrequim e a engrenagem de distribuição para posterior desmontagem .
Observe a marca de sincronismo : Durante o processo de desmontagem, você precisa ler atentamente a marca de sincronismo na roda de sincronismo. Isto é para garantir que, quando remontada, a engrenagem de distribuição possa ser alinhada corretamente para evitar falha do motor .
Remova a trava e a porca : Depois de ler a marca de sincronização, remova a trava e a porca. Esta etapa consiste em afrouxar a fixação da engrenagem de distribuição para que ela possa ser removida .
Removendo a engrenagem de distribuição : Depois de concluir as etapas acima, você pode começar a remover a engrenagem de distribuição. Isto inclui remover a marca da engrenagem de distribuição da árvore de cames e alinhá-la com a marca na tampa da câmara da válvula e alinhar a marca da engrenagem de distribuição da cambota com a marca da tampa dianteira. Em seguida, a correia dentada é carregada sucessivamente na engrenagem de distribuição do virabrequim, na polia da bomba de água, na roda intermediária, na engrenagem de distribuição da árvore de cames e na polia. Por fim, gire o virabrequim 2 voltas no sentido horário para verificar se as marcas de sincronização estão corretamente alinhadas .
limpeza e inspeção : O virabrequim e os rolamentos removidos e outras peças precisam ser limpos e inspecionados para ver se precisam ser substituídos. Esta etapa visa garantir a operação estável do motor a longo prazo e a substituição oportuna de peças desgastadas ou danificadas .
Através das etapas acima, a engrenagem do virabrequim Chase pode ser removida com eficácia, enquanto a segurança precisa ser atenta durante a operação para garantir que todas as etapas sejam executadas na ordem correta para evitar danos ao motor.
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