• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL CABEÇA DO CILINDRO DE REPOSIÇÃO PARAFUSO-X1906103 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo maxus preço de fábrica mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos PARAFUSO DA CABEÇA DO CILINDRO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO X1906103
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

PARAFUSO DA CABEÇA DO CILINDRO-X1906103
PARAFUSO DA CABEÇA DO CILINDRO-X1906103

Conhecimento de produtos

Qual é a sequência de remoção do parafuso da cabeça do cilindro?
A sequência de remoção dos parafusos do cabeçote é primeiro em ambos os lados e depois no meio, afrouxando os parafusos do cabeçote um por um e, por fim, removendo todos eles. ‌
Este processo envolve várias etapas importantes que garantem uma desmontagem tranquila e proteção dos componentes mecânicos:
‌ Coloque o motor firmemente na cremalheira giratória ‌ para garantir que a cremalheira giratória seja colocada suavemente na mesa de trabalho, a fim de manter a estabilidade mecânica durante a desmontagem e evitar movimento ou inclinação durante a desmontagem.
‌ Remova cuidadosamente a tampa da câmara da válvula ‌ para evitar danificar outras peças. A tampa da câmara de válvulas é uma parte importante do motor e sua remoção requer uma operação cuidadosa para evitar danos aos componentes adjacentes.
‌ Remova a tampa do refletor de óleo ‌ do cabeçote do cilindro para operação subsequente. A tampa do refletor de óleo é removida para melhor acesso aos parafusos do cabeçote para posterior trabalho de remoção.
‌ Adote a estratégia dos dois lados antes do meio ‌, afrouxe os parafusos do cabeçote um por um e, por fim, remova todos eles. Esta sequência ajuda a garantir uma tensão uniforme no parafuso e evita danos devido ao alongamento excessivo ou compressão em uma única direção.
‌ Bata suavemente ‌ na junta entre o cabeçote e o bloco de cilindros com um martelo macio para soltá-lo gradualmente e, finalmente, remova o cabeçote suavemente. Esta etapa ajuda a separar o cabeçote do bloco de cilindros e facilita a conclusão do processo de desmontagem.
Através das etapas acima, você pode concluir a remoção do parafuso da cabeça do cilindro com segurança e eficácia, ao mesmo tempo que protege as outras partes do motor contra danos ‌.
O princípio de aperto dos parafusos de cabeça cilíndrica ‌ inclui os seguintes pontos: ‌
‌ sequência de aperto ‌: geralmente aperte de acordo com o princípio do meio primeiro, dois lados traseiros e cruz diagonal, de modo a garantir a força uniforme da cabeça do cilindro e evitar deformações.
‌ Aperto escalonado ‌ : Durante o processo de aperto, aperte uniformemente o parafuso com o torque especificado em três vezes. Afrouxe o parafuso ligeiramente após cada aperto e aperte-o novamente para garantir uma força uniforme.
‌ Use ferramentas especiais ‌ : Recomenda-se o uso de chave dinamométrica e chave angular para garantir que o torque de cada parafuso seja o mesmo, para evitar deformação do cabeçote e danos à almofada do cilindro devido ao torque irregular.
‌ seleção de material ‌ : a seleção do material do parafuso da cabeça do cilindro também é muito importante, diferentes materiais têm propriedades diferentes, devem ser selecionados de acordo com a situação específica do material adequado.
‌ Limpeza e inspeção ‌: Antes de fixar, limpe completamente a lama, depósitos de carbono, líquido refrigerante, óleo e outros detritos e líquidos no orifício do parafuso, limpe a rosca com uma torneira, se necessário, e limpe-a com ar comprimido.
‌ óleo ‌ : Aplique um pouco de óleo na parte roscada do parafuso do cabeçote e na superfície de apoio do flange para reduzir o atrito seco no lado da rosca.
‌ Fixação simétrica ‌ : para cabeçote bipartido, instale o tubo de distribuição de água e o tubo de admissão no cabeçote antes de apertar os parafusos do cabeçote e aperte simetricamente de acordo com o torque especificado.
‌ aperto durante giro a quente ‌ : para o cabeçote em ferro fundido, apertar uma segunda vez quando o motor atingir a temperatura normal de operação; Para a cabeça do cilindro em liga de alumínio, ela pode ser apertada uma vez no estado frio.
Seguindo estes princípios e etapas, você pode garantir que o aperto dos parafusos do cabeçote seja seguro e eficaz, garantindo assim o funcionamento normal do motor.

Se quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!

Por favor, ligue-nos se precisar de tais produtos.

Zhuo Meng Xangai Auto Co., Ltd.está comprometida em vender peças automotivas MG&MAUXS bem-vindascomprar.

Contate-nos

TUDO o que podemos resolver para você, CSSOT pode ajudá-lo com essas dúvidas, mais detalhado entre em contato

telefone: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Informações sobre produtos

22

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva aqui sua mensagem e envie para nós

    Produtos relacionados