Que tal SAIC Chase G10 Diesel Oil Water Separator?
O separador de óleo de óleo a diesel do SAIC Datong G10 está instalado sob a bomba de óleo de alta pressão no lado esquerdo do motor, e o separador de óleo de água do Datong V80 está junto com o filtro diesel. Se você encontrar o filtro de madeira, verá o separador de óleo de óleo. O papel do separador de água a diesel é muito importante. Pode efetivamente separar a umidade e as impurezas no óleo a diesel e proteger o motor contra danos. Se houver um problema com o separador de óleo de água, isso pode levar ao mau suprimento de óleo para o motor, diminuição da energia e até falha. Para garantir a operação normal do separador de óleo de água, é necessário verificar e substituí-lo regularmente. Em geral, é mais apropriado substituí -lo uma vez cerca de 20.000 quilômetros. Na escolha do separador de óleo de água, não pode ser barato para usar produtos inferiores. O separador de baixa qualidade de água pode usar papel de filtro barato, abertura grande, baixa uniformidade, baixa eficiência de filtração, não podem bloquear efetivamente as impurezas prejudiciais, causará desgaste precoce do motor. Além disso, a baixa qualidade do adesivo pode levar ao curto -circuito do ponto de ligação do elemento do filtro, permitindo que as impurezas prejudiciais entrem no motor e reduzam a vida útil do motor do motor a diesel. Além disso, a substituição de peças de borracha resistente ao óleo por peças de borracha comum causará curto-circuito interno do filtro devido à falha interna do selo, de modo que o petróleo ou gás contendo impurezas diretamente no motor, resultando em lubrificação insuficiente do motor. Em suma, o separador de óleo de óleo diesel do SAIC Maxus G10 é crucial para a operação normal do motor, e a atenção deve ser dada à sua inspeção, substituição e seleção de qualidade.
As etapas de remoção do filtro diesel G10 Datong G10 são as seguintes: :
Preparar ferramentas e materiais : Prepare as ferramentas necessárias, como chaves, chaves de fenda, chaves de filtro e materiais como um novo elemento de filtro diesel e bacia de petróleo.
Desligue o motor e aguarde o resfriamento : verifique se o motor foi desligado e resfriado para reduzir a pressão no sistema a diesel para uma faixa segura.
Localize o filtro diesel : Encontre a localização do filtro diesel, geralmente sob o chassi do veículo ou perto do tanque de combustível. Consulte o manual de manutenção do veículo para obter o local específico.
Solte o parafuso do elemento do filtro : Use uma chave para afrouxar o parafuso do elemento de filtro diesel, tenha cuidado para não desaparafusar completamente para evitar vazamentos de diesel.
Remova o elemento de filtro antigo : use a chave de filtro para remover o elemento de filtro antigo do alojamento. Observe que o elemento de filtro antigo pode conter impurezas e precisa ser tratado com cuidado.
Verifique a vedação : verifique se não há vazamentos em torno do elemento de filtro, se houver vazamentos para recuperar os parafusos.
Adicione o diesel : Adicione a quantidade apropriada de combustível diesel ao tanque para atingir o nível normal.
Teste de execução : Inicie o motor e execute o teste para verificar se o sistema a diesel é anormal.
Além disso, as etapas para substituir o filtro de ar são relativamente simples e precisam apenas de uma chave de fenda para concluir. As etapas específicas incluem parafusar o clipe do tubo de gás, afrouxar o clipe de estilhaços atrás do elemento de filtro e, em seguida, separar o tubo de admissão, levantar a tampa do filtro, retirar o elemento de filtro antigo, colocar o novo elemento de filtro, reinstalar a tampa do filtro e garantir que o clipe e o shrapnel do cartão sejam firmemente apertados e finalmente a inserção da ingestão para a ingestão para concluir o tubo.
As etapas anteriores são apenas para referência. Para detalhes, consulte o manual de manutenção do veículo ou tutoriais em vídeo relacionados para operar .
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