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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto ACABAMENTO DA PORTA
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO L C00055051R C00055052
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

ACABAMENTO DE PORTA-LC00055051-RC00055052
ACABAMENTO DE PORTA-LC00055051-RC00055052

Conhecimento de produtos

Que tal a tira decorativa de malha tipo fivela MAXUS G10?
A barra decorativa de malha tipo clipe do MAXUS G10 ainda é muito boa. Em primeiro lugar, a partir da aparência geral, o MAXUS G10 tende ao estilo de atmosfera empresarial, a frente da rede com três barras decorativas cromadas, com a parte do capô das linhas elevadas, destacando uma boa sensação de músculo, pode realçar o senso requintado do veículo e temperamento empresarial. Em termos de tamanho, o comprimento do carro é de 5168 mm, a largura do carro é de 1980 mm, a altura do carro é de 1928 mm, a distância entre eixos é de 3198 mm e o tamanho da carroceria é atmosférico, e a atmosfera é muito suficiente. Em termos de potência, o motor 2.0T é usado, a potência máxima é de 165 kW, o torque máximo é de 350 N·m, o desempenho de potência é forte e a economia de combustível é razoável. Em termos de espaço, como vantagem do MPV, o uso do layout de assento 2 + 2 + 3, com quase 2 metros de altura do carro, amplo espaço no banco traseiro, até mesmo a terceira fileira pode garantir melhor conforto, a terceira fileira de assentos também pode ser rebatida proporcionalmente, o volume do porta-malas pode atender às necessidades da maioria das situações. Configuração, embora existam algumas deficiências, como o uso de faróis de luz halógena nos modelos de luz média e alta, algumas versões não têm imagens panorâmicas de 360 ​​graus, portas deslizantes laterais elétricas, etc., mas basicamente atendem ao uso diário. Em termos de chassi, a suspensão independente McPherson dianteira e a suspensão não independente da ponte integral traseira, o viés de ajuste da suspensão é confortável, pode filtrar efetivamente os solavancos da estrada. Em suma, a barra de acabamento de malha central de encaixe MAXUS G10 tem um certo papel na melhoria da aparência do veículo.

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