Você pode dirigir com um cinto de gerador quebrado?
Após as quebras da correia do gerador, o veículo ainda pode dirigir, mas não é recomendável dirigir por um longo período de tempo devido a múltiplos riscos potenciais de segurança e danos mecânicos.
Segurança do veículo e dano mecânico
Risco de segurança : Após as quebras da correia do gerador, o gerador do veículo não funcionará normalmente, resultando em um rápido consumo de energia da bateria. Dirigir por um longo tempo esgotará a energia da bateria e fará com que o veículo pare, o que não apenas reduzirá a segurança da direção, mas também pode fazer com que o veículo pare.
Danos mecânicos : Uma correia do gerador quebrada fará com que a bomba pare de funcionar, e continuando a dirigir pode fazer com que a temperatura da água superaqueça, causando danos irreversíveis ao motor. Além disso, a fratura da correia do gerador também pode afetar o trabalho normal dos compressores de ar condicionado, bombas de reforço e outros componentes, afetando a segurança da direção.
Medida de tratamento de emergência
Pare o mais rápido possível : Depois de achar que a correia do gerador está quebrada, você deve encontrar imediatamente um local seguro para parar e entrar em contato com o pessoal de manutenção profissional para substituí -lo o mais rápido possível.
Evite dirigir por um longo tempo : Após a quebra da correia, embora o veículo possa ser acionado por uma curta distância, deve ser evitado por um longo tempo para impedir que a carga da bateria drene e os danos mecânicos do agravamento.
medida preventiva
Inspeção e manutenção regulares : Inspeção regular do desgaste e tensão da correia do gerador, a substituição oportuna do envelhecimento e a correia desgastada, pode efetivamente evitar a ocorrência de quebra da correia.
Manutenção profissional : Verifique se todo o trabalho de reparo e manutenção de carros é realizado pelos profissionais para garantir que o cinto seja instalado e ajustado ao padrão e reduza o risco de quebra.
Para resumir, embora o veículo possa percorrer uma curta distância após a quebra do cinto do gerador, por motivos de segurança, ele deve ser interrompido o mais rápido possível e entre em contato com os profissionais para inspeção e manutenção. Ao mesmo tempo, a manutenção e a inspeção regulares podem efetivamente impedir esses problemas.
O precursor da substituição do cinturão do gerador inclui principalmente os seguintes aspectos:
ruído anormal :
Quando a correia do gerador está funcionando Squeak ou Slipping Sound , isso pode ser um sinal de envelhecimento ou desgaste da correia, precisa ser verificado no tempo.
Aparência da correia muda :
O sulco no cinto fica raso : O cinto é usado e precisa ser substituído.
Rachaduras, rachaduras e descascamento : Esses fenômenos na superfície da correia indicam que a correia envelheceu e precisa ser substituída.
Slip de correia :
Quando o cinto está quase desgastado na ranhura, haverá Skid , então o cinto precisa ser substituído.
Corrente ou desvio solto :
O envelhecimento ou o desgaste da correia também pode levar à folga ou desvio da correia, o que também é um sinal necessário para a substituição.
Em resumo, antes que o cinto do gerador precise ser substituído, geralmente mostra sons anormais, mudanças na aparência (como ranhuras rasas, rachaduras, rachaduras e descascamento), deslizamento e folga ou desvio. Depois que esses fenômenos são encontrados, a correia do gerador deve ser verificada e substituída no tempo para evitar sérias conseqüências causadas pela quebra da correia.
Cycle O ciclo de reposição da correia do gerador é geralmente entre 60.000 e 100.000 km . Especificamente, o cinturão gerador geralmente é recomendado para ser substituído a cada 2 anos ou 60.000 quilômetros, e alguns modelos podem ser estendidos para 80.000 a 100.000 quilômetros antes de serem substituídos. No entanto, esse ciclo não é absoluto e o tempo de substituição real pode ser afetado por vários fatores, como hábitos de uso do veículo e qualidade da correia. Portanto, quando o veículo se aproxima dessa milhagem estimada de reposição, o proprietário deve verificar proativamente a condição da correia para garantir que ele tenha um bom desempenho e não use. Se o núcleo da correia estiver quebrado, a seção da ranhura será rachada, a camada de cobertura será separada do cabo ou o cabo será disperso, a correia do gerador deverá ser substituída imediatamente para evitar possíveis falhas na função de transmissão ou danos a outros componentes.
A correia do gerador desempenha um papel fundamental no carro, conecta o gerador, o compressor de ar condicionado, a bomba de reforço, o riondedano, a roda de tensão e a polia do eixo de manivela e outros componentes importantes, através da rotação da polia do eixo de manivela para acionar essas peças para funcionar juntas. Portanto, a inspeção regular e a substituição oportuna da correia do gerador são uma medida importante para garantir a operação normal e a condução segura do carro.
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