O que causa gotejamento de água no tubo de escape do motor?
É normal que o escapamento do motor pingue, o que geralmente indica que o motor está funcionando corretamente e a gasolina está totalmente queimada. A seguir, as principais causas do gotejamento no escapamento do motor e suas soluções:
A principal razão
condensação de vapor :
Quando a gasolina queima, ela produz dióxido de carbono e vapor d'água. Quando esse vapor d'água atinge o escapamento mais frio, ele esfria rapidamente e se condensa em gotículas de água, que pingam no chão.
Descarga normal de água do sistema de exaustão:
Quando o combustível e o ar no sistema de escapamento são misturados e queimados, uma certa quantidade de vapor d'água é produzida. Ao passar pelo sistema de escapamento, o vapor d'água se condensa em água líquida e escorre pelo tubo de escapamento em um ambiente de baixa temperatura.
vazamento do tanque (condição anormal):
Se houver um vazamento no reservatório de água de arrefecimento do motor, a água de arrefecimento pode fluir para a câmara de combustão, causando gotejamento no tubo de escape. Essa situação requer inspeção e manutenção imediatas.
Aditivos para combustível e planta de purificação de gases residuais :
Alguns aditivos de combustível e dispositivos de purificação de gases de escape contêm água, o que também pode causar a formação e gotejamento de gotas de água após a mistura com os gases de escape no tubo de escape.
solução
circunstâncias normais não precisam ser tratadas :
Se o gotejamento do tubo de escape for causado por condensação de vapor de água ou descarga normal de água do sistema de escape, então este é um fenômeno normal e nenhum tratamento especial é necessário.
Verifique se há vazamentos no tanque :
Se houver suspeita de que o vazamento do tanque de água esteja causando o gotejamento do tubo de escape, deve-se verificar imediatamente se houve vazamento de água no tanque de água de resfriamento da casa de máquinas e, se necessário, repará-lo.
Preste atenção à água no tubo de escape :
Embora o gotejamento no escapamento reflita, até certo ponto, o desempenho do veículo, o excesso de água pode danificar o sensor de oxigênio no conversor catalítico de três vias, afetando a precisão do fornecimento de óleo do motor e, consequentemente, o desempenho do veículo. Além disso, o acúmulo prolongado de água pode acelerar a corrosão do escapamento. Portanto, se houver grande quantidade de água no escapamento, você deve ir a uma oficina mecânica ou oficina mecânica para inspeção a tempo.
Em resumo, o gotejamento do escapamento do motor é normal na maioria dos casos, mas também é necessário prestar atenção se há condições anormais, como vazamento do tanque de água, e tratamento oportuno.
Fumaça preta saindo do escapamento. O que está acontecendo?
Fumaça preta indica que os gases de escape contêm muitas partículas de carbono, o que é causado pela combustão incompleta durante o funcionamento do motor. Geralmente, há vários motivos para isso:
1. A mistura combustível é muito forte;
2, a mistura de gasolina e óleo no óleo misto não está correta, ou o uso do tipo de óleo não está correto, quando o óleo é muito ou a qualidade do óleo é ruim, o óleo na mistura combustível não pode ser completamente queimado, resultando em fumaça preta;
3, o motor de dois tempos com lubrificação separada, a bomba de óleo está fora de sincronia e o suprimento de óleo é excessivo;
4, danos no retentor de óleo do virabrequim do motor de dois tempos, óleo da caixa de engrenagens no cárter, com a mistura na câmara de combustão, resultando em muito óleo na mistura;
5. O anel de óleo no anel do pistão do motor de quatro tempos está seriamente desgastado ou quebrado, e o óleo entra na câmara de combustão;
6. Motor de quatro tempos com excesso de óleo. Uma grande quantidade de óleo é canalizada para a parte superior do pistão, para dentro da câmara de combustão, para participar da combustão;
7. O revestimento do cilindro do motor refrigerado a água está danificado, o que causa o resfriamento da água no cilindro, afetando a combustão normal. Se a fumaça estiver ligeiramente branca e a água no tanque for consumida muito rapidamente, o motor pode apresentar problemas.
Solução de problemas:
(1) Se o escapamento do motor emitir uma pequena quantidade de fumaça preta acompanhada de um som rítmico, pode-se concluir que alguns cilindros não estão funcionando ou que o ponto de ignição está desalinhado. É possível identificar o cilindro que não está funcionando pelo método de quebra de cilindro ou verificar e corrigir o ponto de ignição.
2. Se o escapamento do motor emitir muita fumaça preta, acompanhada de um som de disparo, pode-se determinar que a mistura está muito forte. Verifique se o afogador está totalmente aberto a tempo e realize a manutenção em alta velocidade, se necessário. Após o apagamento, observe o bico principal pela porta do carburador. Se houver injeção de óleo ou gotejamento, o nível de óleo na câmara da bóia está muito alto. Ajuste-o para a faixa especificada, aperte ou substitua o orifício de medição principal. O filtro de ar está bloqueado e deve ser limpo ou substituído.
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