Como remover o para-choque dianteiro do SAIC MAXUS g10?
Preparar ferramentas Um parafuso Phillips com um diâmetro de 6 mm. Use cada uma das placas de deformação auxiliares para remover o para-lama de 7 mm e os parafusos de expansão do para-lama dos fixadores principais. Operação de estacionamento Encontre um ambiente com espaço operacional suficiente em ambos os lados da frente e na frente do carro para estacionar o veículo Abra a tampa da cabine dianteira. Remova o fixador superior. Remova o fixador que prende o tubo de admissão do motor, conforme mostrado na figura. Se necessário, use ferramentas especiais para ajudar a remover o fixador. Remova os quatro parafusos fixos de cabeça cruzada redonda grande M6 na parte superior da rede central superior do revestimento do para-choque. Remova os fixadores fixos nas extremidades esquerda e direita da rede central superior na parte superior do revestimento do para-choque. Remova os fixadores laterais esquerdo e direito. Encontre os parafusos de rosca ocultos na parte externa das extremidades esquerda e direita do revestimento do para-choque e remova-os com uma chave de fenda Phillips. Empurre a roda dianteira para dentro para remover os dois clipes de retenção nos arcos das rodas esquerda e direita do revestimento do para-choque. Remova os fixadores inferiores. Coloque uma placa de papelão no chão. Remova a fileira de fixadores na parte inferior da pele do para-choque. Levante o para-choque e prepare duas caixas de papelão ou de espuma com cerca de 30 cm de altura com antecedência. As costuras das extremidades esquerda e direita da pele do para-choque e do para-lama dianteiro são estruturas de fivela ocultas diretamente abertas para o exterior. Manuseie o plugue do chicote elétrico do bico de limpeza do farol do tubo de água para uma conexão rápida e solta Aperte o clipe de liberação e puxe a cabeça do tubo de água fixo temporário mais alto do que o nível da garrafa de água na janela de lavagem frontal. Pressione o botão de liberação para desconectar os plugues do chicote elétrico à esquerda e à direita atrás do radar de alcance frontal. Pressione o botão de liberação para puxar os plugues do chicote elétrico à esquerda e à direita atrás do farol de neblina dianteiro. Os modelos de alta potência têm um local no meio do para-choque, atrás da rede, onde o chicote elétrico da câmera frontal de imagem surround 360 deve ser desconectado. A instalação pode ser realizada em sequência de fase reversa.
Como resolver a falha no suporte da barra frontal do MAXUS g10?
As soluções para as falhas no suporte da barra frontal do MAXUS G10 incluem principalmente a substituição do suporte e o ajuste da instalação do suporte.
Suporte de substituição: Se o suporte da barra frontal falhar, a primeira consideração é substituí-lo. Isso pode ocorrer porque o suporte é muito longo, o design não é razoável ou a qualidade do problema. A maneira de resolver esse problema é substituir o suporte correspondente. Você pode escolher um suporte especial de marca ou um suporte 3M. Você também pode considerar o uso de um suporte com ventosa, mas é preciso observar que o suporte com ventosa é fácil de cair e existem certos riscos à segurança. Escolha o suporte certo de acordo com suas necessidades. Se o suporte for muito longo, você pode considerar a substituição por um suporte mais curto para evitar situações instáveis. Ao mesmo tempo, ao escolher o suporte, preste atenção se o design é razoável para garantir sua firmeza.
Ajuste a instalação do suporte: Se não houver problema com o suporte em si, mas sim com a instalação inadequada, o problema pode ser resolvido ajustando a instalação do suporte. Isso pode envolver o ajuste da conexão do suporte ao restante do carro, garantindo que todos os parafusos e fechos estejam instalados corretamente e que nada esteja faltando. Em particular, preste atenção à remoção e instalação dos parafusos na junção do para-choque e da placa da folha, que é uma etapa fundamental na substituição do suporte do para-choque dianteiro. Durante o processo de desmontagem, alguém precisa ajudar a distinguir o para-choque para que seja mais fácil de operar. Todo o processo pode levar cerca de 10 minutos a mais, mas é necessário cuidado para evitar danos a outras peças.
Em resumo, a solução para a falha do suporte da barra frontal do MAXUS G10 inclui a substituição por um suporte de melhor qualidade e a instalação adequada. Durante a operação, preste atenção à segurança para evitar potenciais riscos de segurança causados por operação inadequada.
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