Como remover o pára-choque dianteiro do SAIC MAXUS g10?
Prepare as ferramentas Um parafuso Phillips com diâmetro de 6 mm. Use cada uma das placas de empenamento auxiliares para remover o pára-lama de 7 mm e os parafusos de expansão do pára-lama dos fixadores do núcleo. Operação de estacionamento Encontre um ambiente com espaço operacional suficiente em ambos os lados da frente e na frente do carro para estacionar o veículo Abra a tampa dianteira da cabine. Remova o fixador superior. Remova o elemento de fixação que fixa o tubo de admissão do motor conforme mostrado na figura. Se necessário, utilize ferramentas especiais para ajudar a remover o fixador. Remova os quatro parafusos grandes redondos M6 fixados na parte superior da rede central superior do revestimento do pára-choque. Remova os fixadores fixos nas extremidades esquerda e direita da rede central superior na parte superior do revestimento do pára-choque. Remova os fixadores laterais esquerdo e direito. Encontre os parafusos ocultos na parte externa das extremidades esquerda e direita do revestimento do pára-choque e remova-os com uma chave de fenda Phillips. Empurre a roda dianteira para dentro para remover os dois clipes de retenção nos arcos da roda esquerda e direita do revestimento do pára-choque. Remova os fixadores inferiores. Coloque uma placa de papelão no chão. Remova a fileira de fixadores na parte inferior do revestimento do pára-choque. Levante o pára-choque e prepare duas caixas ou caixas de espuma com cerca de 30 cm de altura com antecedência. As costuras das extremidades esquerda e direita do revestimento do pára-choque e do para-lama dianteiro são estruturas de fivelas ocultas e abertas diretamente para o exterior. Manuseie o plugue do chicote de fiação, bico de limpeza do farol, tubo de água para uma conexão rápida e solta. Aperte o clipe de liberação e puxe a cabeça fixa temporária do tubo de água acima do nível da garrafa de água na janela de lavagem frontal. Pressione o botão de liberação para desconectar os plugues do chicote esquerdo e direito atrás do radar frontal. Pressione o botão de liberação para retirar os plugues do chicote elétrico esquerdo e direito atrás do farol de neblina dianteiro. Os modelos de alta potência possuem um local no meio do para-choque, atrás da rede, onde o chicote elétrico da câmera frontal com imagem surround 360 deve ser desconectado. A instalação pode ser realizada em sequência de fase inversa.
Como resolver a falha do suporte da barra frontal do MAXUS g10?
As soluções para as falhas do suporte da barra frontal do MAXUS G10 incluem principalmente a substituição do suporte e o ajuste da instalação do suporte.
suporte de substituição : Se o suporte da barra frontal falhar, a primeira consideração é substituir o suporte. Isso pode ocorrer porque o suporte é muito longo, o design não é razoável ou a qualidade do problema. A maneira de resolver este problema é substituir o suporte correspondente, você pode escolher um suporte de marca especial ou suporte 3M, você também pode considerar usar um suporte de ventosa, mas é preciso ressaltar que o suporte de ventosa é fácil de cair , existem certos riscos de segurança. Escolha o suporte certo de acordo com suas necessidades, se o suporte for muito longo, você pode considerar a substituição por um suporte mais curto para evitar situações instáveis. Ao mesmo tempo, ao escolher o suporte, preste atenção se o design é razoável para garantir sua solidez .
Ajustar a instalação do suporte : Se não houver problema com o suporte em si, mas sim o problema causado por instalação inadequada, ele pode ser resolvido ajustando a instalação do suporte. Isso pode envolver ajustar a conexão do suporte ao resto do carro, garantindo que todos os parafusos e fechos estejam instalados corretamente e que nada seja esquecido. Em particular, preste atenção à remoção e instalação dos parafusos na junção do para-choque e da chapa da folha, que é uma etapa fundamental na substituição do suporte do para-choque dianteiro. Durante o processo de desmontagem, alguém precisa ajudar a distinguir o para-choque para que seja mais fácil de operar. Todo o processo pode demorar cerca de mais 10 minutos, mas é necessário cuidado para não danificar outras peças .
Em resumo, a solução para a falha do suporte da barra frontal MAXUS G10 inclui a substituição por um suporte de melhor qualidade e a garantia de uma instalação adequada. Durante a operação, preste atenção à segurança para evitar possíveis riscos de segurança causados por operação inadequada.
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