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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto TAMPA ARTICULADA
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO  C00020576
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

TAMPA ARTICULADA-C00020576
TAMPA ARTICULADA-C00020576

Conhecimento de produtos

O que acontece quando a proteção da dobradiça do capô fica levantada?
Uma proteção da dobradiça do capô armada pode fazer com que o capô não feche corretamente, levando a uma série de problemas.
Em primeiro lugar, se a proteção da dobradiça do capô estiver inclinada para cima, o capô pode se levantar devido à resistência do vento durante a condução. Isso não só bloqueará a linha de visão do motorista, como também aumentará a probabilidade de atingir o para-brisa, causando ferimentos ao próprio motorista. Em segundo lugar, em dias chuvosos, como a tampa não está bem fechada, a chuva pode penetrar no motor, resultando em curto-circuito, o que, por sua vez, afeta o funcionamento normal do veículo. Além disso, se a tampa do óleo não estiver devidamente fechada, existe o risco de vazamento de óleo pela porta de reabastecimento, e casos leves podem ser apenas redução de óleo e respingos de óleo; em casos graves, pode até causar combustão espontânea do veículo.
Esses problemas não afetam apenas o uso normal dos veículos, mas também podem representar uma ameaça à segurança ao dirigir. Portanto, a condição da proteção da dobradiça do capô é fundamental para a manutenção e a segurança do veículo, e qualquer deformação ou dano precisa ser inspecionado e reparado em tempo hábil para garantir a segurança e a confiabilidade do veículo.
Para o usuário do carro, a estanqueidade do capô do motor está diretamente relacionada à estanqueidade e à segurança do veículo. Caso seja constatado que o capô do motor não está estanque, os seguintes métodos estão disponíveis para referência:
1. Verifique e ajuste a dobradiça do capô: O acionamento do capô geralmente depende do ponto de conexão da dobradiça. Se o capô não fechar completamente, verifique primeiro se as dobradiças estão danificadas ou soltas. Se for necessário ajustá-las, elas podem ser cuidadosamente ajustadas no lugar usando uma chave inglesa para garantir que o capô feche de forma suave e firme.
2. Verifique e substitua a trava do capô: o fechamento do capô é inseparável do encaixe firme da trava. Se a trava estiver danificada ou desgastada, o capô pode fechar com folga. Nesse caso, substituir a trava por uma nova é uma solução simples.
3. Use juntas ou fita adesiva: Às vezes, a folga entre o capô e a carroceria pode ser o motivo do fechamento inadequado. Nesse caso, juntas ou fita adesiva podem ser adicionadas às bordas do capô para reduzir as folgas e obter uma melhor vedação.
4. Verifique a haste de suporte do capô: Muitos carros modernos possuem hastes de suporte hidráulico no capô. Se a haste estiver danificada ou vazar óleo hidráulico, o capô pode não ficar aberto, o que afetará seu fechamento. Verifique se a haste de suporte está funcionando corretamente e substitua-a, se necessário.
5. Considere a deformação do capô: Se o capô ou partes da carroceria forem deformados devido a um acidente ou uso prolongado, isso pode afetar o fechamento do capô. Para deformações menores, pode-se tentar o ajuste manual ou usar um tratamento térmico (como aquecer a deformação com uma pistola de ar quente e, em seguida, ajustar conforme esfria) para corrigi-la. Se a deformação for grave, é necessário um reparo profissional da chapa metálica.
Como substituir a dobradiça da tampa?
A substituição da dobradiça da tampa é uma medida de reparo necessária, geralmente em caso de desgaste, envelhecimento, danos acidentais, defeitos de projeto ou manutenção inadequada da dobradiça.
A dobradiça do capô é uma parte importante da estrutura do automóvel, responsável por suportar e estabilizar a abertura e o fechamento do capô. Com o passar do tempo e o aumento da frequência de uso, a dobradiça da capa pode se desgastar ou danificar, sendo necessário substituí-la. Os motivos para a troca da dobradiça da capa incluem:
‌ desgaste e envelhecimento ‌ : O uso prolongado e a exposição a condições climáticas adversas e ambientes corrosivos podem levar ao desgaste dos componentes metálicos das dobradiças, afetando sua estabilidade e segurança.
‌ Lesão acidental ‌ : Durante a condução ou estacionamento diário, o capô pode ser sujeito a impactos ou danos físicos acidentais, causando deformação ou quebra da dobradiça.
Defeito de projeto: Pode haver um defeito de projeto nas dobradiças do capô de alguns modelos, o que pode fazer com que as dobradiças falhem prematuramente durante o uso normal.
Manutenção inadequada: a falta de manutenção e lubrificação adequadas também pode causar desgaste prematuro nas dobradiças.
Embora o processo de substituição da dobradiça da tampa seja relativamente simples, requer certos conhecimentos e habilidades profissionais. Todo o processo de substituição envolve a remoção da dobradiça antiga e a instalação da nova, e às vezes a realização dos ajustes necessários para garantir a abertura e o fechamento corretos do capô. Além disso, ao substituir a dobradiça da tampa, é crucial escolher o material certo e contratar um profissional de manutenção, pois qualquer pequeno problema pode causar grandes problemas e afetar a segurança ao dirigir. Após a substituição, também é necessário realizar testes para garantir o funcionamento normal do motor.
Em geral, a substituição da dobradiça da tampa é uma garantia importante para o desempenho e a segurança do veículo. O proprietário deve prestar muita atenção ao estado da dobradiça da tampa e substituí-la quando necessário.

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