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SAIC MAXUS G10 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL JUNTA DE VÁLVULA DE CONTROLE DE ÓLEO DE REPOSIÇÃO-30040696 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo maxus preço de fábrica mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos JUNTA DA VÁLVULA DE CONTROLE DE ÓLEO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NÃO 30040696
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

JUNTA DA VÁLVULA DE CONTROLE DE ÓLEO-30040696
JUNTA DA VÁLVULA DE CONTROLE DE ÓLEO-30040696

Conhecimento de produtos

Razões para danos na válvula de controle de pressão do óleo?
‌ falha no sistema de ignição ‌: o sistema de ignição é uma parte fundamental do carro deve funcionar corretamente ao dar partida, se o sistema de ignição estiver com defeito, ‌ o regulador de pressão do combustível não pode iniciar, resultando em danos à válvula de controle de pressão do óleo. ‌
‌ Falha no sistema de abastecimento de combustível ‌: O sistema de abastecimento de combustível é um dos principais sistemas para regular o uso de combustível. Se o sistema falhar, poderá causar a falha do regulador de pressão do combustível, o que afetará o funcionamento normal da válvula de controle de pressão do óleo.
‌‌ injetor de combustível, ‌ corpo do acelerador e ‌ poluição do motor em marcha lenta ‌: essas peças estão intimamente relacionadas ao regulador de pressão de combustível, o uso prolongado e a falta de limpeza podem levar à falha do regulador de pressão de combustível, o que afetará o funcionamento do controle de pressão do óleo válvula.
‌ falha elétrica ‌: A falha elétrica da válvula reguladora de pressão do óleo pode ser causada por vários motivos, incluindo instalação e depuração imprecisas, vibração de campo e mudança de temperatura, resultando no ponto zero e desvio de faixa do sinal de saída do conversor. ‌
Desempenho de danos à válvula de controle de pressão de óleo
‌ apagamento durante a condução ‌: Danos à válvula de controle de pressão do óleo podem fazer com que o veículo apague repentinamente durante a condução. ‌
‌ pressão de óleo muito alta ou muito baixa ‌: danos à válvula de controle de pressão de óleo levarão a uma pressão de óleo muito alta ou muito baixa, que se manifesta como mistura muito espessa, fumaça preta do tubo de escape, falta de energia e outros problemas.
‌ aumento do consumo de combustível ‌: Danos à válvula de controle de pressão do óleo podem levar a um aumento significativo no consumo de combustível, porque a pressão instável do óleo levará ao fornecimento anormal de combustível.
‌ dificuldade de partida ‌: Danos à válvula de controle de pressão do óleo podem fazer com que o veículo dê partida difícil ou até mesmo incapaz de dar partida.
‌ Problemas de emissões ‌: Uma válvula de controle de pressão do óleo danificada pode resultar em aumento de emissões porque o fornecimento instável de combustível pode afetar o processo de combustão do motor. ‌
Mantenha a pressão na linha de óleo estável
‌ A principal função da válvula de controle de pressão do óleo é manter a pressão no circuito de óleo estável e ajustar a pressão do óleo controlando a abertura e o fechamento da válvula de pressão. ‌ ‌

 

Especificamente, a válvula de controle de pressão do óleo controla a comutação da válvula de pressão através de um diafragma interno ou diafragma. Quando a pressão do óleo é inferior a um determinado valor definido, a válvula de pressão é fechada e a bomba de óleo aumenta a pressão no circuito de óleo; Quando a pressão do óleo excede a pressão especificada, o diafragma ou diafragma se abre e o combustível superpressurizado flui de volta para o tanque através da linha de retorno, reduzindo assim a pressão na linha de óleo. Este mecanismo garante que a pressão do combustível no circuito de óleo seja sempre mantida em um nível adequado, evitando diversos problemas que podem ser causados ​​por pressão muito alta ou muito baixa.

 

Além disso, a válvula de controle de pressão do óleo também é responsável por ajustar com precisão a pressão do combustível no injetor de acordo com a variação da pressão no coletor de admissão, de forma que a quantidade de combustível injetado pelo injetor dependa apenas do seu tempo de abertura, portanto para conseguir uma gestão eficaz da quantidade de injeção de combustível. Este controle preciso tem um impacto importante na economia de combustível, no desempenho de potência e no desempenho de emissões do veículo.

 

 

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