Plugue do sensor tem óleo
A principal razão pela qual o plugue do sensor possui óleo é que o óleo de outras peças vaza para o sensor. O plugue do sensor em si não contém óleo, geralmente devido ao vazamento de óleo, fluido de transmissão ou outros líquidos .
Os motivos e soluções específicos são os seguintes:
Poluição do óleo : Se houver óleo no plugue do sensor de oxigênio, pode ser devido à infiltração de óleo da gaiola da bola do eixo na caixa de engrenagens e o óleo é jogado fora em alta velocidade e preso à superfície do sensor. Nesse caso, é necessário substituir o novo óleo no tempo.
vazamento de óleo do motor : Há óleo no sensor de oxigênio traseiro, geralmente devido ao vazamento de óleo do motor. É necessário verificar e reparar o problema de vazamento de óleo do motor para garantir a operação normal do sensor .
Limpeza e manutenção : Se a tela do filtro na frente do sensor estiver bloqueada, ele poderá ser removido e limpo. Problema de vazamento do sensor de pressão de óleo, deve ir imediatamente a uma oficina profissional para substituição .
Medidas preventivas Inclua verificando regularmente a condição do óleo do veículo para garantir que não haja vazamento e substituição oportuna do óleo envelhecido e contaminado para evitar o impacto nos sensores .
A posição do plugue do sensor varia dependendo do tipo de sensor e da posição de montagem.
Plugue do sensor de temperatura da água : geralmente localizado na saída do sistema de resfriamento do motor, entre o tanque e o motor. O plugue do sensor de temperatura da água precisa ser manuseado com cuidado, geralmente usando uma chave de fenda de boca plana para levantar o plugue e ter cuidado para não danificar o conector do cabo.
Plugue do sensor de nível de óleo : geralmente localizado na parte inferior do tanque, através de um princípio de reostato ou capacitor deslizante para medir o nível do óleo, com a alteração do nível do óleo, a corrente de saída mudará, esse valor atual é refletido no instrumento de automóvel, convertido em nível de combustível de gasolina.
Plugue do sensor de oxigênio : geralmente localizado antes e depois do catalisador ternário, substitua ou verifique o plugue removendo os parafusos de fixação e a folha de ferro.
Laville Plugue do sensor de medidor de combustível : Localizado no lado do motor da linha de óleo principal, a função principal é monitorar a pressão de suprimento de óleo do sistema de lubrificação do motor.
Plugue do sensor eletrônico de pressão de óleo : Geralmente localizado na parte traseira do motor, ao lado do bloco de cilindros, ao lado do assento do filtro de óleo, incluindo chip de sensor de pressão de filme espesso, circuito de processamento de sinal, caixa, dispositivo de circuito fixo e chumbo, etc.
A localização e a instalação exatas desses sensores podem variar de modelo para modelo e marca, por isso é recomendável consultar o manual de reparo específico do veículo ou consultar um técnico profissional ao substituir ou inspecionar o sensor.
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