Qual é o princípio de funcionamento do tensor de pressão de óleo
O princípio de funcionamento do tensor de pressão do óleo é fornecer garantia de ajuste dinâmico para a correia dentada ou corrente através do design preciso do mecanismo de pressão do óleo.
A principal função do tensor de pressão do óleo é garantir que o sistema de distribuição esteja sempre nas melhores condições para proteger o bom funcionamento do motor. Seu princípio de funcionamento é baseado em um mecanismo interno de pressão de óleo, que ajusta a correia dentada ou corrente através de um sistema hidráulico para garantir que permaneçam em ótimas condições de funcionamento. Especificamente, quando o motor dá partida, a rotação do virabrequim fará com que a polia gire e, em seguida, transfira energia para o gerador, compressor de ar condicionado e outros acessórios através da correia. Neste processo, o tensor de pressão do óleo ajusta automaticamente a tensão da correia através do seu sistema hidráulico interno, garantindo que a correia esteja sempre em ótimas condições de funcionamento. O tensor de pressão de óleo contém um braço tensor giratório, que é conectado ao corpo do tensor por um sistema hidráulico. Quando a correia está relaxada devido ao uso prolongado, o sistema hidráulico fará com que o braço de aperto se mova para fora, aumentando assim a tensão da correia; Por outro lado, quando a correia fica muito apertada devido a uma nova substituição ou mudança de temperatura, o sistema hidráulico aciona o braço de aperto para dentro, reduzindo a tensão na correia. Além disso, o extensor de pressão do óleo é equipado com um sistema de amortecimento hidráulico, que absorve a vibração gerada pela correia durante a operação, reduzindo assim o ruído e prolongando a vida útil da correia. O sistema de amortecimento hidráulico realiza esta função através do fluxo interno de óleo, que proporciona uma resistência suave à medida que o braço tensor se move, garantindo um ajuste de tensão da correia suave e sem impactos.
As principais causas de vazamento de óleo no tensor incluem:
Anel de vedação danificado : existe um conjunto de rolamentos com anel de vedação dentro do tensor. Se o anel de vedação estiver danificado, haverá vazamento de óleo.
rolamento com falta de óleo lubrificante : as peças do rolamento podem vazar óleo devido à falta de óleo lubrificante.
Medidas de enfrentamento
Uma vez constatado que o tensor está vazando óleo, as seguintes medidas devem ser tomadas o mais rápido possível:
Substitua o tensor : Como a infiltração de óleo significa que o anel de vedação ou o rolamento podem ter sido danificados, é recomendável substituir o tensor o mais rápido possível para evitar uma falha mais grave.
manutenção profissional : o veículo será enviado a um local de manutenção profissional para inspeção e reparo detalhados para garantir o funcionamento normal de todas as peças.
Se quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!
Por favor, ligue-nos se precisar de tais produtos.
Zhuo Meng Xangai Auto Co., Ltd.está comprometida em vender peças automotivas MG&MAUXS bem-vindascomprar.
