O que é um tensionador de corrente de bomba de óleo
O tensor da corrente da bomba de óleo é um dispositivo usado em um motor automotivo para garantir que a cadeia da bomba de óleo permaneça em um estado de tensionamento adequado. Regula a tensão da corrente, evita o afrouxamento ou a queda da cadeia, reduz o desgaste da corrente e da roda dentada e garante a operação e a segurança normais do motor .
O princípio de trabalho do tensor da cadeia da bomba de óleo é baseado em seu projeto estrutural. Geralmente inclui uma estrutura fixa e uma estrutura de auto-ajuste elástica. A estrutura fixa controla a tensão da cadeia ajustando a roda dentada, enquanto a estrutura de ajuste automática elástica usa o elemento elástico para se recuperar automaticamente para manter a tensão ideal da cadeia. Esse design garante que a corrente esteja sempre na melhor condição de tensionamento durante a operação, evitando problemas de escorregamento da correia ou salto de correia aberto no tempo .
Diferentes tipos de tensionador de cadeia da bomba de óleo diferem em estrutura e função. Por exemplo, um projeto de tensionador comum inclui um corpo de tensionador com um feixe fixo principal e um mecanismo auxiliar. Esse design permite que a cadeia opere com um rolo auxiliar para reduzir o atrito direto e prolongar a vida útil do serviço. O outro design distribui a tensão uniformemente através da folha de elástico para garantir que o bloco de tensão seja equilibrado e não seja facilmente desviado da cadeia, proporcionando um melhor efeito de tensionamento .
O princípio de trabalho do tensionador de pressão do óleo é fornecer garantia de ajuste dinâmico para correia de tempo ou cadeia através do projeto preciso do mecanismo de pressão do óleo.
A principal função do tensor de pressão do óleo é garantir que o sistema de tempo esteja sempre nas melhores condições para proteger a operação suave do motor. Seu princípio de trabalho é baseado em um mecanismo de pressão interno do óleo, que ajusta a correia ou a corrente de tempo através de um sistema hidráulico para garantir que eles permaneçam em condições de trabalho ideais. Especificamente, quando o motor iniciar, a rotação do eixo de manivela aciona a polia para girar e depois transfere a energia para o gerador, Compressor de ar condicionado e outros acessórios através da correia. Nesse processo, o tensionador de pressão do óleo ajusta automaticamente a tensão da correia por meio de seu sistema hidráulico interno, garantindo que a correia esteja sempre em uma condição de trabalho ideal. O tensionador de pressão do óleo contém um braço de tensionador rotativo, conectado ao corpo do tensionador por um sistema hidráulico. Quando o cinto é relaxado devido ao uso a longo prazo, o sistema hidráulico aciona o braço de aperto para se mover para fora, aumentando assim a tensão da correia; Por outro lado, quando a correia fica muito apertada devido a uma nova mudança de substituição ou temperatura, o sistema hidráulico aciona o braço de aperto para dentro, reduzindo a tensão na correia. Além disso, o extensor da pressão do óleo é equipado com um sistema de amortecimento hidráulico, que absorve a vibração gerada pela correia durante a operação, reduzindo assim o ruído e estendendo a vida útil do cinturão. O sistema de amortecimento hidráulico atinge essa função através do fluxo interno de óleo, que fornece resistência suave à medida que o braço de aperto se move, garantindo ajuste de tensão lisa e sem impacto.
Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!
Ligue para nós se precisar desses produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.está comprometido em vender peças de automóveis MG & Mauxs bem -vindopara comprar.
