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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MAXUS G10

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto TENSOR DA BOMBA DE ÓLEO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO

10048126

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

TENSOR DA BOMBA DE ÓLEO-10048126
TENSOR DA BOMBA DE ÓLEO-10048126

Conhecimento de produtos

 

Impacto do vazamento de óleo do tensor automotivo
O vazamento de óleo dos tensores do carro pode afetar os veículos de várias maneiras:

 

Envelhecimento e corrosão do retentor de óleo: Uma das principais causas do vazamento de óleo do tensor é o envelhecimento e a corrosão do retentor de óleo, o que leva à deterioração do desempenho da vedação, resultando em vazamento de óleo. Se não for tratado, o vazamento pode piorar e até mesmo causar falhas mecânicas graves.
‌ O impacto do material de vedação ‌ : vedações de borracha expostas a ambientes alternados de frio e calor por um longo período perderão plastificante, resultando em encolhimento e endurecimento das vedações, enfraquecendo a elasticidade, resultando em vazamento de óleo.
Degradação do desempenho do veículo: O vazamento de óleo do tensor fará com que a corrente de distribuição do veículo perca a tensão, o que interferirá na operação normal do motor e afetará o desempenho geral do veículo.
Perigo oculto: Ignorar o vazamento de óleo do tensor pode levar a uma falha repentina durante a condução e colocar em risco a segurança ao dirigir.
Medidas de prevenção e resposta
Para prevenir e responder ao problema de vazamento de óleo do tensor, as seguintes medidas podem ser tomadas:

 

Substituição oportuna do retentor de óleo inválido: se for encontrado vazamento, o retentor de óleo deve ser atualizado a tempo para evitar vazamento de óleo devido ao envelhecimento do retentor de óleo e à perda de elasticidade.
‌ Dê importância ao papel da junta ‌ : a junta entre as partes de apoio do carro desempenha uma função de vedação à prova de vazamentos para garantir que o material, a qualidade da produção e a instalação atendam às especificações técnicas.
Inspeção e manutenção regulares: inspeção regular dos veículos, localização e solução oportunas de problemas de vazamento de óleo, para evitar vazamento de óleo causado por problemas como bloqueio do tampão de ventilação e da válvula de retenção.
Instalação e fixação adequadas: certifique-se de que todos os tipos de porcas de fixação sejam apertados de acordo com o torque especificado para evitar vazamento de óleo causado por instalação inadequada.
Por que o tensor quebra
Falha na correia dentada
A principal causa de danos ao tensor geralmente é a falha da correia dentada. A falha da correia dentada fará com que o tensor não funcione corretamente, o que causará danos ao tensor. Esse dano é irreversível, portanto, só pode ser corrigido com a substituição de um tensor novo e não pode ser reparado.

 

Especificamente, o tensor desempenha um papel de guia e tensionamento no funcionamento do motor, garantindo que a correia dentada ou corrente esteja sempre no melhor estado de tensionamento, evitando que a correia escorregue, salte dentes ou se solte, reduzindo assim o desgaste da roda dentada e da corrente. Se houver um ruído anormal no rolamento dentro do tensor, pode significar que o rolamento foi danificado, o que pode levar ao sincronismo do motor, à ignição e a distúrbios de tempo das válvulas, o que afetará o uso normal do carro. Se não for substituído a tempo, pode causar trepidação do motor, dificuldades de ignição ou até mesmo falha na partida em casos graves, também pode levar à deformação das válvulas, danos às peças do motor e até mesmo fenômeno de bloqueio, de modo que a correia não possa funcionar normalmente, resultando em pane no carro.

 

Além disso, a operação inadequada durante a montagem também pode causar danos ao tensor. Por exemplo, se a correia dentada não for ajustada corretamente durante a montagem, pode ocorrer excentricidade, resultando em desgaste acelerado do tensor.

 

Em resumo, a principal causa dos danos no tensor são os problemas de desgaste e tensão causados ​​pela falha da correia dentada ou montagem inadequada.

 

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