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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS CARRO REPOSIÇÃO AUTO LÂMPADA DE FREIO-C00081191 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM No: C00081191

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto LUZ DE FREIO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No C00081191
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
LÂMPADA DE FREIO-C00081191
LÂMPADA DE FREIO-C00081191

Conhecimento do produto

O que são luzes de freio altas de carro

A luz de freio alta automotiva é um tipo de luz de freio instalada na parte superior da traseira do carro. Sua principal função é lembrar o veículo traseiro de prestar atenção à situação de frenagem do veículo da frente, a fim de evitar a ocorrência de acidentes na traseira. A luz de freio alta é frequentemente chamada de terceira luz de freio, pois a maioria dos veículos já possui duas luzes de freio em cada extremidade da traseira, uma esquerda e uma direita, e a luz de freio alta está localizada na parte superior traseira, formando a terceira luz de freio.
O princípio de funcionamento da luz de freio alta é que, através do princípio de reflexão, o ângulo do envelope coletor de luz do diodo emissor de luz (LED) atinge quase todo o ângulo de divergência esférica, maximizando o efeito de radiação do núcleo do tubo. Este design permite que a luz de freio alta na parte superior do carro seja detectada mais cedo pelo veículo traseiro, especialmente em caso de condução em alta velocidade, como em rodovias, o que pode prevenir eficazmente acidentes traseiros.
A posição alta da luz de freio a torna mais visível no fluxo de tráfego, especialmente para veículos com chassis mais alto, como caminhões, ônibus, etc., que são mais fáceis de serem encontrados pelo veículo traseiro. Em contraste, as luzes de freio comuns podem não ser brilhantes o suficiente devido à sua posição baixa e são fáceis de serem ignoradas.
Além disso, as luzes de freio altas geralmente usam tecnologia LED, que tem maior vida útil e maior brilho, aumentando ainda mais seu efeito de alerta.
A principal função das luzes de freio altas é alertar os veículos que vêm atrás, a fim de evitar acidentes de trânsito. A luz de freio alta geralmente é instalada acima do vidro traseiro do veículo. Devido à sua posição elevada, o veículo traseiro pode observar o comportamento de frenagem do veículo da frente com mais clareza, a fim de reagir adequadamente e prevenir eficazmente a ocorrência de colisões traseiras.
O princípio de design da luz de freio alta é que, por meio de sua posição elevada, é mais fácil para o carro de trás detectar a ação de frenagem do carro da frente. Essas luzes não são instaladas apenas na tampa do porta-malas e no teto traseiro, mas também comumente no para-brisa traseiro, e sua principal função é alertar o carro de trás para evitar colisões traseiras.
A luz de freio alta, juntamente com as tradicionais luzes de freio em ambos os lados da traseira do veículo, constitui o sistema de indicação de freio do veículo e é comumente chamada de terceira luz de freio ou luz de freio alta.
Veículos sem luzes de freio altas, especialmente carros pequenos e subcompactos com chassis mais baixo, apresentam riscos de segurança ao frear devido à posição baixa e ao brilho insuficiente das luzes de freio tradicionais. Portanto, a adição de luzes de freio altas fornece um aviso mais claro para os veículos atrás, aumentando ainda mais a segurança ao dirigir.
Os principais motivos para a falha das luzes de freio de alto nível em automóveis incluem o seguinte:
Falha na lâmpada de freio: a lâmpada de freio pode estar velha ou danificada e precisa ser inspecionada e substituída.
Falha na linha: Pode haver problemas com a linha da luz de freio, incluindo mau contato ou circuito aberto. É necessário verificar se a linha está firmemente conectada para eliminar possíveis falhas na linha.
Não acionar o pedal do freio: a luz de freio alto só acenderá quando o pedal do freio for pressionado. Se o pedal do freio não for pressionado, a luz de freio alto poderá não acender.
Interruptor da luz de freio com defeito: o interruptor da luz de freio pode estar com defeito. Verifique e substitua o interruptor da luz de freio.
Fusível queimado: O seguro da linha pode ter queimado, fazendo com que as luzes de freio não funcionem corretamente. É necessário verificar e substituir o fusível.
Métodos de autoinspeção e manutenção:
Verifique os fusíveis da luz de freio: Ao dirigir ou dar a partida, verifique se os fusíveis da luz de freio estão queimados.
‌ Verifique a lâmpada e a fiação: abra o porta-malas, localize a luz de freio alta, verifique se a lâmpada está danificada ou com mau contato e se o cabo está solto ou quebrado.
‌ Verifique o pedal do freio ‌ : se a luz de freio alto não acender depois que o pedal do freio for pressionado, verifique se o pedal do freio está pressionado corretamente ‌.
‌ Use uma lâmpada de teste ou um multímetro: Use uma lâmpada de teste ou um multímetro para verificar se o circuito da lâmpada de freio alto está ligado. Se o circuito estiver interrompido, repare-o.
Medidas preventivas e manutenção de rotina:
Verifique regularmente a lâmpada e a fiação: Verifique regularmente a lâmpada e a fiação da luz de freio alta para garantir que estejam funcionando corretamente.
‌ Mantenha o veículo limpo ‌ : para evitar danos nas linhas internas do veículo devido ao acúmulo de detritos, mantenha o interior do veículo limpo ‌.

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