Sensor de pedal da embreagem de carros - o que é 3 plugue
O sensor de pedal da embreagem automotiva geralmente é um plug-in de 3 plug localizado no pedal da embreagem . Seu principal papel é detectar a posição do pedal da embreagem e passar essas informações para a unidade de controle eletrônico (ECU) do carro. Quando o driver deprime o pedal da embreagem, o sensor envia um sinal para a ECU, que usa esse sinal para determinar se deve cortar a saída de energia do motor .
O sensor do pedal da embreagem funciona da seguinte forma: Durante um deslocamento de marchas, o motorista pressiona a embreagem para cortar a energia e o sensor envia rapidamente um sinal para a ECU. Após receber o sinal, a ECU determina que é provável que ocorra uma mudança de marcha e armazena temporariamente a velocidade atual do motor, a posição do pedal do acelerador e o volume de injeção de combustível. Quando a mudança está completa e a embreagem é liberada, o sensor notifica a ECU novamente. A ECU monitora as alterações na velocidade do motor e verifica o status do pedal do acelerador. Se a velocidade cair ou tender a cair e a posição do pedal do acelerador não mudar ou não mudar o suficiente, a ECU solicitará imediatamente um aumento na velocidade de injeção de combustível para manter ou compensar. Se a posição do pedal do acelerador mudar, o sistema se ajustará de acordo com a operação do acelerador. Esse mecanismo garante um processo de mudança suave, bem como uma aceleração e desaceleração mais suaves .
A principal função do sensor do pedal da embreagem é fornecer um sinal de tensão de 12 volts à unidade de controle do motor . Quando o driver pressiona a embreagem, o interruptor do sensor é desconectado e a unidade de controle do motor não pode receber o sinal da embreagem, indicando que a conexão do motor precisa ser desconectada. Como resultado, o ângulo de chumbo de ignição é reduzido e a injeção de combustível é reduzida a reservar energia para evitar choques ao mudar .
Especificamente, as funções do sensor de pedal da embreagem incluem:
Certifique -se de iniciar suavemente: Depois que o motor iniciar, o motorista pressiona o pedal da embreagem, separa o motor do sistema de transmissão e, em seguida, libere gradualmente o pedal da embreagem, para que a embreagem fique gradualmente engajada, para obter uma partida suave .
Garante mudança suave do sistema de transmissão : Antes do turno, o motorista precisa pressionar o pedal da embreagem para interromper a transmissão de energia, para que o par de malha da engrenagem original seja liberado e a velocidade do par de malha da nova engrenagem seja gradualmente sincronizada, para reduzir o impacto durante a mudança e a mudança suave .
Prevenção de sobrecarga do sistema de transmissão : Na frenagem de emergência, a embreagem pode confiar no movimento relativo entre a parte ativa e a parte acionada para eliminar o torque de inércia do sistema de transmissão e impedir a sobrecarga do sistema de transmissão .
Se o sensor do pedal da embreagem falhar, poderá levar a uma diminuição no desempenho de atrito da parte acionada, ou a embreagem será mantida em um estado semi-liga por um longo tempo, o que pode causar derrapagem prematura. Nesse momento, o motor não pode efetivamente transferir torque grande para o sistema de transmissão através da embreagem, resultando no carro não pode obter força motriz suficiente e até fazer o carro não pode começar .
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