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SAIC MAXUS G50 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, REPOSIÇÃO DE CARRO, TUBO DE ENTRADA DO COMPRESSOR AUTOMOTIVO - C00087341, FORNECEDOR DE PEÇAS, CATÁLOGO DE AGRUPAMENTO, PREÇO DE FÁBRICA MAIS BARATO

Descrição resumida:

Aplicação do produto: MAXUS G50

Código OEM do produto: C00087341

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto TUBO DE ENTRADA DO COMPRESSOR
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Número OEM do produto C00087341
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
TUBO DE ENTRADA DO COMPRESSOR-C00087341
TUBO DE ENTRADA DO COMPRESSOR-C00087341

Conhecimento do produto

O que é o tubo de admissão do compressor do carro?

O tubo de admissão do compressor automotivo, também conhecido como tubo de sucção, é um tubo que conecta o evaporador ao compressor, usado principalmente para transportar o fluido refrigerante gasoso a baixa pressão. O princípio de funcionamento é o seguinte: quando o sistema de ar condicionado do carro é ligado, o fluido refrigerante no evaporador absorve o calor do interior do veículo e se transforma em um gás a baixa temperatura e baixa pressão. O tubo de admissão utiliza sua vedação e condutividade para guiar o fluido refrigerante gasoso a baixa temperatura e baixa pressão até o compressor. No compressor, o fluido refrigerante é comprimido a um estado de alta temperatura e pressão, liberando calor através do condensador e, finalmente, retornando ao evaporador para o próximo ciclo.
As características estruturais do tubo de admissão incluem o uso de materiais resistentes à corrosão, ao calor e com boa vedação para garantir que o fluido refrigerante não vaze ou seja contaminado durante a transmissão. Seu projeto interno considera integralmente os princípios da mecânica dos fluidos para assegurar que o fluido refrigerante flua suavemente, reduzindo a resistência e o consumo de energia. Além disso, o tubo de admissão geralmente é projetado com conexões e juntas para facilitar a instalação e a manutenção.
O estado do tubo de admissão afeta diretamente a eficiência de refrigeração do sistema de ar condicionado. Se o tubo estiver bloqueado, com vazamento ou deformado, haverá redução do fluxo de refrigerante ou pressão anormal, o que afetará o desempenho de todo o sistema de refrigeração. Portanto, a inspeção e a manutenção diárias são muito importantes, incluindo a verificação regular do tubo em busca de condições anormais, como vazamentos, deformações ou bloqueios, a limpeza de detritos e sujeira ao redor do tubo e a substituição oportuna de tubos danificados ou desgastados.
A principal função do tubo de admissão do compressor automotivo é conduzir o fluido refrigerante gasoso, em baixa temperatura e baixa pressão, para dentro do compressor e comprimi-lo para um estado de alta temperatura e alta pressão. Especificamente, o tubo de admissão aspira o fluido refrigerante gasoso em baixa temperatura e baixa pressão da área de refrigeração (como o interior de uma geladeira ou a unidade interna de um sistema de ar condicionado) e o envia para o compressor. Esse processo garante que o fluido refrigerante seja comprimido de forma uniforme, completando assim o ciclo de refrigeração.
Além disso, o projeto e a função do tubo de admissão também envolvem os seguintes aspectos:
Tubo de entrada de refrigerante: O tubo de entrada é responsável por bombear o refrigerante gasoso a baixa temperatura e baixa pressão da área de resfriamento para o compressor. Este processo garante que o refrigerante possa ser transferido com sucesso para o compressor para compressão.
Processo de compressão: No compressor, o fluido refrigerante transportado pelo tubo de admissão é comprimido a alta temperatura e alta pressão. Este processo é uma etapa fundamental no ciclo de refrigeração e afeta diretamente a eficiência da refrigeração.
Coordenação do sistema: O tubo de entrada trabalha em conjunto com outros componentes (como o tubo de exaustão e o tubo de condensação) para garantir o fluxo contínuo do refrigerante no sistema e completar os processos de resfriamento e liquefação.

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