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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEIS REPOSIÇÃO DE CARRO FREIO ELETRÔNICO INTERRUPTOR-C00107132C00374401 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto:MAXUS G50

Produtos OEM No: C00107132C00374401

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto INTERRUPTOR DE FREIO ELETRÔNICO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No C00107132-C00374401
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
INTERRUPTOR DE FREIO ELETRÔNICO-C00107132C00374401
INTERRUPTOR DE FREIO ELETRÔNICO-C00107132C00374401

Conhecimento do produto

O que é o interruptor do freio de mão eletrônico do automóvel

O interruptor do freio de mão eletrônico automático geralmente está localizado próximo ao console central ou ao volante do veículo e geralmente é um botão com a letra "P" ou um ícone circular. O interruptor substitui o freio de mão tradicional por um controle eletrônico para realizar a função de freio de estacionamento do veículo.
Método de uso
‌ Ativar freio de mão eletrônico ‌ :
Certifique-se de que o veículo pare firmemente e pressione o pedal do freio.
Pressione o botão do freio de mão eletrônico (geralmente marcado com um "P" ou um ícone circular) e o freio de mão eletrônico será ativado. Um ícone de freio de estacionamento aparecerá no painel para indicar que o veículo foi freado.
‌ Remova o freio de mão eletrônico ‌ :
Pressione o botão do freio de mão eletrônico novamente, o freio de mão será liberado e o veículo poderá funcionar normalmente.
Princípio de funcionamento
O sistema de freio de mão eletrônico utiliza a unidade de controle eletrônico e o motor para controlar a pinça do freio. Ele depende do atrito entre o disco de freio e a pastilha para completar a frenagem, com características de controle automático. Durante a condução, se o sistema de freio falhar, a unidade de controle do freio de mão eletrônico controlará o freio da roda traseira por meio do sinal do sensor de velocidade da roda para evitar o travamento da roda traseira.
A diferença entre os diferentes modelos
O sistema de freio de mão eletrônico e seu funcionamento podem variar ligeiramente entre os modelos. Alguns modelos podem exigir o pressionamento do botão para cima/baixo para ativar e desativar o freio de mão eletrônico, enquanto alguns modelos premium podem exigir que o botão seja puxado para a posição "P" ou o giro do manípulo para ativar o freio de mão eletrônico. Portanto, recomenda-se consultar o manual do proprietário do veículo específico para obter instruções mais detalhadas.
A principal função do interruptor do freio de mão eletrônico do automóvel é controlar o freio de estacionamento do veículo. Quando for necessário parar, o motorista aciona o interruptor do freio de mão eletrônico e o veículo trava a roda traseira através do sistema de controle eletrônico para acionar o freio de estacionamento. As etapas específicas são as seguintes:
Ative o freio de mão eletrônico: ao parar, pise no pedal do freio, pressione o botão do freio de mão eletrônico, o painel exibirá o logotipo de que o freio de mão foi ativado e o veículo freará de forma constante.
‌ solte o freio de mão eletrônico ‌: ao reiniciar o veículo, aperte o cinto de segurança, pressione o pedal do freio, pressione o botão do freio de mão eletrônico, o freio de mão será liberado e o veículo poderá funcionar normalmente.
Frenagem de emergência: no processo de condução em uma situação de emergência, pressione longamente o botão do freio de mão eletrônico por mais de 2 segundos, pode obter a função de frenagem de emergência, há um sinal de aviso, solte ou pise no acelerador para cancelar a frenagem de emergência.
O princípio de funcionamento do freio de mão eletrônico
O freio de mão eletrônico aciona o freio de estacionamento controlando o sistema eletrônico de freio de estacionamento (EPB) por meio de um sinal elétrico. Seu princípio de funcionamento é atingir a frenagem de estacionamento por meio do atrito entre o disco de freio e a pastilha. Diferentemente do freio manipulador tradicional, o freio de mão eletrônico utiliza botões eletrônicos e componentes do motor em vez das peças de controle tradicionais. Através da unidade de controle eletrônico, a ação do motor na pinça é controlada, acionando o pistão para produzir a força de aperto necessária para concluir o estacionamento.
As vantagens do freio de mão eletrônico
Operação fácil: o freio de mão eletrônico usa operação de botão eletrônico, o uso é mais simples e economiza trabalho, especialmente adequado para motoristas com menos força.
Economia de espaço: comparado ao freio robótico tradicional, o freio de mão eletrônico ocupa menos espaço e o espaço no carro pode ser usado racionalmente.
Alta segurança: em caso de emergência, a função de frenagem de emergência do freio de mão eletrônico pode salvar vidas. Através da intervenção dos sistemas ABS e ESP, o veículo para de forma estável para evitar a perda de controle.

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