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SAIC MAXUS G50 NOVAS PEÇAS AUTOMÓVEIS CARRO REPOSIÇÃO AUTO PARA-CHOQUE DIANTEIRO-C00092819 FORNECEDOR DE PEÇAS catálogo de atacado preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MAXUS G50

Produtos OEM No: C00092819

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto PARA-CHOQUE DIANTEIRO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Produtos OEM No C00092819
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
PARA-CHOQUE DIANTEIRO-C00092819
PARA-CHOQUE DIANTEIRO-C00092819

Conhecimento do produto

O que é o para-choque dianteiro de um carro

O para-choque dianteiro de um automóvel é um importante dispositivo de segurança localizado na parte frontal do veículo. Sua principal função é absorver e atenuar a força de impacto externo e proteger a segurança do corpo e dos ocupantes.

Material e estrutura
O para-choque dianteiro dos carros modernos é geralmente feito de material plástico, o que não só reduz o peso da carroceria, como também melhora o desempenho de segurança. O para-choque de plástico é composto por três partes: uma placa externa, um material de amortecimento e uma viga. A placa externa e o material de amortecimento são firmemente fixados à viga, formando um todo e absorvendo efetivamente a energia durante a colisão.
Função e efeito
As principais funções do para-choque dianteiro incluem:
Absorve e atenua o impacto externo: em caso de colisão, o para-choque pode reduzir os danos à carroceria e aos ocupantes.
‌ Proteger a carroceria ‌: para evitar que o veículo seja atingido por objetos externos durante a condução e proteger a carroceria contra danos.
Função decorativa: O design do para-choque moderno é harmonioso e unificado com o formato da carroceria, além de ter boa decoração.
Evolução histórica
Os primeiros para-choques de carros eram feitos principalmente de materiais metálicos, com chapas de aço com mais de 3 mm estampadas em perfis de aço em forma de U e tratamento de cromagem. Com o desenvolvimento da indústria automotiva, os para-choques de plástico substituíram gradualmente os materiais metálicos, não apenas reduzindo o peso da carroceria, mas também melhorando a segurança e a estética.
A principal função do para-choque dianteiro de um carro é absorver e reduzir a força do impacto externo, protegendo a carroceria e os ocupantes. Em caso de colisão, os para-choques dispersam o impacto, reduzindo o risco de ferimentos para motoristas e passageiros. Além disso, o para-choque dianteiro também possui funções decorativas e recursos aerodinâmicos que melhoram a aparência e o desempenho aerodinâmico do veículo.
Função específica
Absorção e mitigação de impacto externo: O para-choque dianteiro foi projetado para absorver e dispersar as forças de impacto durante uma colisão, protegendo assim a estrutura frontal do veículo e a segurança dos ocupantes.
Proteção de pedestres: os para-choques modernos dos carros não consideram apenas a segurança dos veículos, mas também prestam atenção à proteção dos pedestres, reduzindo ferimentos em colisões de baixa velocidade.
Função decorativa: Como parte da estrutura externa do veículo, o para-choque dianteiro pode decorar a frente do veículo para tornar sua aparência mais bonita.
Características aerodinâmicas: O design do para-choque ajuda a melhorar o desempenho aerodinâmico do veículo, reduzir a resistência do vento, melhorar a economia de combustível e a estabilidade de direção do veículo.
Composição estrutural
O para-choque dianteiro de um carro é geralmente composto por uma placa externa, um material de amortecimento e uma viga. A placa externa e o material de amortecimento são geralmente feitos de plástico, enquanto a viga é estampada em chapa metálica laminada a frio em uma ranhura em forma de U. Essa estrutura permite que o para-choque disperse e absorva eficazmente as forças de impacto em caso de colisão.
Seleção de materiais
Para reduzir custos, proteger pedestres e reduzir a necessidade de manutenção, o para-choque dianteiro dos carros modernos é feito principalmente de materiais plásticos. O para-choque de plástico não só é leve, como também pode se restaurar automaticamente em caso de colisão em baixa velocidade, reduzindo os custos de manutenção.

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