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Saic Maxus G50 Novos peças automáticas Carro Spare Auto Frtbumperbracket-L-C00083316-R-C00083317 Fornecedor de Peças Catálogo de Catálogo de peças Preço mais barato

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 750

Produtos OEM No: 10127474

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Frtbumperbracket
Aplicação de produtos SAIC Maxus G50
Produtos OEM no L-C00083316-R-C00083317
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317

Conhecimento do produto

Qual é o suporte da barra da frente

Suporte automotivo do para -choque dianteiro ‌ refere -se à parte estrutural que fixa suporta a concha do para -choque dianteiro de um automóvel, geralmente feito de metal ou plástico, com uma certa resistência e rigidez. Sua principal função é suportar a força de impacto externa no caso de uma colisão e garantir que o pára -choque esteja firmemente conectado ao corpo ‌.
O design e a seleção de material do suporte da barra da frente são muito importantes para melhorar o desempenho da segurança do veículo. Ele não apenas mantém o alojamento do pára -choques de suporte, mas também atua como um feixe de colisão no caso de uma colisão, reduzindo a lesão ao corpo e os ocupantes absorvendo e excluindo a energia de colisão ‌.
O suporte da barra frontal é geralmente composto por um feixe principal, uma caixa de absorção de energia e uma placa de montagem conectada ao carro, que pode efetivamente absorver a energia de colisão e proteger o veículo ‌ durante colisões de baixa velocidade.
No projeto e fabricação de veículos, os engenheiros escolherão os materiais e estruturas apropriados de acordo com a situação específica e o cenário de uso para garantir que, no caso de uma colisão, a lesão nos ocupantes possa ser efetivamente reduzida e a segurança geral do veículo ‌.
O principal papel do suporte do para -choque dianteiro inclui a fixação e o suporte ao para -choque, absorvendo e rangela a força de impacto durante a colisão, de modo a proteger os ocupantes e a estrutura do veículo ‌‌. Especificamente, o suporte da barra da frente, através de seu projeto estrutural, pode absorver e dispersar a energia de impacto durante uma colisão, reduzir o grau de lesão em um acidente e garantir a segurança dos motoristas e passageiros.
Projeto e função estrutural
O suporte da barra da frente é geralmente composto por um feixe principal, uma caixa de absorção de energia e uma placa de montagem. A caixa principal de feixe e absorção de energia pode absorver e dispersar a força de impacto durante a colisão, evitando o impacto direto na parte principal do corpo, protegendo assim a estrutura do veículo ‌. Além disso, o design do suporte também leva em consideração os detalhes, como o slot de prevenção e o design do arco, para garantir a funcionalidade enquanto promove a harmonia e a beleza em geral.
Diferentes tipos de suportes de barra de frente e suas diferenças funcionais
O esqueleto do pára -choque dianteiro pode ser dividido em pára -choque dianteiro, pára -choque médio e pára -choque traseiro, e a função do esqueleto é semelhante em posições diferentes, mas também varia de acordo com o modelo. Por exemplo, o esqueleto da barra frontal é principalmente responsável pela absorção e dispersão de choque durante colisões frontais, enquanto as barras médias e traseiras fornecem proteção em diferentes direções ‌.
Como lidar com suportes de barra frontal quebrados depende da extensão e da causa dos danos. ‌
Danos menores ‌: Se o suporte da barra da frente estiver apenas ligeiramente quebrado ou amassado, você poderá tentar repará -lo sozinho. Use água quente para suavizar o plástico e consertá -lo ou use uma ferramenta de reparo de dente para puxar o dente. Para pequenas rachaduras ou pequenos arranhões, o reparo pode ser feito lixando, raspando a massa, pintura com spray ‌.
Danos graves ‌: Se o suporte da barra frontal estiver seriamente danificado, como uma grande área de ruptura ou deformação, geralmente é necessário substituir todo o suporte da barra frontal. Você pode ir a uma oficina profissional de reparo automático ou a 4s de substituição, para garantir que a qualidade e a cor das peças originais sejam selecionadas para garantir a beleza e a segurança do veículo ‌.
Reparo de soldagem ‌: Para suportes de barra de metal, o reparo de soldagem pode ser feito em uma oficina de reparo de automóveis. Após o reparo, o carro precisa ser pintado. Preste atenção ao requisito livre de poeira durante a operação, caso contrário, o efeito da tinta ‌.
Manutenção profissional ‌: Se o dano ao suporte da barra da frente for devido a problemas estruturais internos, pode precisar ser inspecionado e reparado pelo pessoal de manutenção profissional. Os técnicos profissionais têm uma riqueza de experiência e conhecimento para garantir que os problemas sejam resolvidos adequadamente ‌.
Inspeção e manutenção ‌: Não importa qual método de reparo seja usado, ele precisa ser verificado após o reparo para garantir que ele esteja funcionando corretamente. Preste atenção para observar se há som ou vibração anormal e preste atenção à estabilidade geral do veículo ‌.

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