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Saic Maxus G50 Novo carro automático Carro Spare Auto Frtbumperbracket-L-C00108643-R-C00108642 Fornecedor de Peças Catálogo de Catálogo mais barato Preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 750

Produtos OEM No: 10127474

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Frtbumperbracket
Aplicação de produtos SAIC Maxus G50
Produtos OEM no L-C00108643-R-C00108642
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
FRTBUMPERBRACKET-L-C00108643-R-C00108642
FRTBUMPERBRACKET-L-C00108643-R-C00108642

Conhecimento do produto

Suporte da barra da frente do carro. - Qual é o topo

‌ O pára -choque dianteiro superior dos automóveis é comumente referido como o "painel de acabamento superior do para -choque dianteiro" ou "tira de acabamento superior do para -choque dianteiro" ‌. Seu principal papel é decorar e proteger a frente do veículo, mas também possui uma certa função aerodinâmica ‌. Além disso, o nome exato da parte superior do para -choque dianteiro pode variar de acordo com o modelo e o design, recomenda -se consultar o manual de reparo do veículo ou consultar o fabricante de automóveis para obter informações precisas ‌.
As principais funções da parte superior do suporte da barra frontal incluem fixação, suporte e absorção de força de impacto ‌. Especificamente, a parte superior do suporte do pára -choque dianteiro é fixada na parte inferior do farol para garantir que a lacuna entre o pára -choque dianteiro e o farol seja paralela para garantir a estabilidade e a precisão da instalação do para -choque dianteiro ‌. Além disso, a parte superior do suporte da barra frontal também possui uma função de absorção de energia, que pode absorver e dispersar a força de impacto na colisão, protegendo os ocupantes e a estrutura do veículo ‌.
Projeto estrutural e seleção de material
A parte superior do suporte da barra dianteira geralmente é feita de metal ou plástico e possui alta resistência e rigidez. Em termos de seu projeto estrutural, como a protuberância absorvente de energia que é fechada na circunferência e se projeta para a frente no meio, ela pode colapso e se deformar durante a colisão, absorver efetivamente a energia de colisão e reduzir o impacto no interior do veículo ‌. Além disso, o corpo de suporte é preso ao farol por parafusos para garantir que o suporte seja fixo ao corpo ‌.
Instalação e manutenção
A montagem do suporte superior da barra frontal é geralmente aparafusada nas placas de montagem dos faróis e do corpo. Durante a instalação, deve -se tomar cuidado para garantir que o suporte esteja bem ajustado aos faróis e ao corpo para impedir o deslocamento ou cair ‌ ‌ no caso de uma colisão. Em termos de manutenção, verifique regularmente a fixação do suporte e se há danos ou deformação para garantir que ele funcione normalmente.
A solução para a parte superior quebrada do suporte da barra da frente ‌:
‌ Verifique se há danos ‌: Primeiro, você precisa determinar a extensão dos danos à parte superior do suporte da barra frente. Se estiver apenas um pouco quebrado ou desgastado, você pode tentar repará -lo sozinho; Se o dano for grave, um novo suporte poderá precisar ser substituído ‌.
Auto-reparo ‌:
Pequena quebra ou desgaste ‌: O suporte antigo pode ser removido usando uma ferramenta como uma chave de fenda e substituído por um novo suporte do mesmo tamanho e modelo. Ao instalar, verifique se o novo suporte está seguro com segurança ‌.
‌ Pequenos arranhões ou amassados ​​‌: produtos de reparo especiais, como eixos de espuma, hastes de plástico, etc. podem ser usadas para restaurar os dentes pressionando. Para arranhões, você pode usar uma caneta ou pasta de dente retoques de tinta para reparar ‌.
‌ Manutenção profissional ‌:
Danos graves ‌: Se o suporte estiver seriamente danificado e não puder ser reparado por si só, recomenda -se ir a uma oficina profissional de reparo de automóveis ou a 4s compra para a substituição. No momento da substituição, verifique se o novo suporte é consistente com a cor e a qualidade das peças originais para garantir o desempenho de beleza e segurança do veículo ‌.
‌ Problemas estruturais internos ‌: Se o dano ao suporte for causado por problemas estruturais internos, o pessoal de manutenção profissional pode ser obrigado a verificar e reparar. Nesses casos, é aconselhável procurar ajuda profissional para garantir a segurança e a qualidade do reparo ‌.
‌ Inspeção e manutenção ‌: Depois de reparar ou substituir o suporte, verifique sempre para garantir que esteja funcionando corretamente. Além disso, a inspeção e manutenção regulares do status do suporte podem efetivamente estender sua vida útil de serviço ‌.

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