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Saic Maxus G50 Novos peças de automóveis de automóvel Radiatorinletpipe-C00110968 Oplorador de peças Fornecedor de peças Catálogo mais barato Preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: Maxus G50

Produtos OEM NO: C00110968

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos RadiatorinLetpipe
Aplicação de produtos SAIC Maxus G50
Produtos OEM no C00110968
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
Radiatorinletpipe-C00110968
Radiatorinletpipe-C00110968

Conhecimento do produto

O que é o tubo de entrada do radiador do carro

‌O tubo de admissão para um radiador de carro geralmente está localizado acima do tanque ‌, também conhecido como tubo superior. O tubo de entrada de água conecta a bomba de água do motor com o canal de água do motor para fornecer o canal de fluxo circulante do líquido de arrefecimento ‌.
A principal função do radiador de automóveis é absorver o calor gerado pelo motor através do líquido de arrefecimento e depois distribuí -lo através do radiador para manter a temperatura de trabalho normal do motor. O líquido de arrefecimento circula através do motor, absorvendo e levando o calor gerado pelo motor e depois esfriando através do radiador. Como parte do sistema de resfriamento, o tubo de entrada de água garante que o líquido de arrefecimento possa fluir suavemente para o motor para obter o efeito de resfriamento ‌.
Além disso, os radiadores do carro geralmente vêm em dois materiais: alumínio e cobre. Os radiadores de alumínio são amplamente utilizados em carros de passageiros por causa de suas vantagens leves, enquanto os radiadores de cobre têm um bom desempenho em grandes veículos comerciais ‌.
A principal função do tubo de entrada do radiador do automóvel é acionar o líquido de arrefecimento para aquecer o motor, garantir a circulação do líquido de arrefecimento no sistema de resfriamento, de modo a tirar o calor gerado pelo motor e manter a temperatura de trabalho normal do motor ‌‌.
O tubo de entrada do radiador conecta a bomba de água do motor ao canal de água do motor para fornecer circulação para o fluxo de líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento circula no motor, absorve e leva o calor gerado pelo motor e depois esfria através do radiador e, finalmente, retorna ao motor para outro ciclo ‌.
Se o tubo de entrada de água do radiador vazar ou for bloqueado, a operação normal do sistema de resfriamento poderá ser afetada e o motor poderá superaquecer ou até danificar ‌.
Além disso, o design e o material do tubo de entrada do radiador também têm um impacto importante no efeito de resfriamento. Por exemplo, uma mangueira de tomada de radiador ajuda o radiador a dissipar o calor do motor, garantindo um fluxo suave de líquido de arrefecimento e calor ‌.
Na manutenção do inverno, a adição de anticongelante de alta qualidade pode impedir a cobertura, proteger o trabalho normal da bomba, enquanto a limpeza do sistema de resfriamento pode remover a escala e a ferrugem, melhorar o efeito de dissipação de calor ‌.
As principais razões para a falha do tubo de entrada do radiador de automóveis incluem o nível de líquido de arrefecimento é muito baixo ou deteriorado, a bomba de água não está funcionando corretamente, o termostato está com defeito e o radiador está bloqueado ‌. Esses problemas levarão a uma baixa circulação de líquido de arrefecimento, o que afetará o desempenho da dissipação de calor e a operação normal do motor ‌.
Manifestação de falhas
‌ O nível do líquido de arrefecimento é muito baixo ‌: se o nível do líquido de arrefecimento estiver muito baixo, causará baixa circulação e o tubo de entrada pode não estar quente.
‌ Deterioração do líquido ou falta ‌: O líquido de arrefecimento deteriorado reduzirá sua condutividade térmica.
‌ A bomba danificada ou não está funcionando normalmente ‌: A bomba é uma parte essencial da circulação do líquido de arrefecimento, se a bomba for danificada ou não funcionar normalmente, levará ao líquido de resfriamento não poderá ser efetivamente circulado.
‌ Falha no termostato ‌: O termostato controla a circulação do líquido de arrefecimento. Se o termostato estiver com defeito, o tubo de entrada de água pode não estar quente.
‌ Aquecimento do calor bloqueado ‌: O dissipador de calor é bloqueado na superfície ou no interior, o que afeta o efeito de dissipação de calor e causa a temperatura anormal do tubo de entrada de água.
Método de detecção
‌ Inspeção visual ‌: Verifique a parte externa do radiador quanto a danos ou traços de vazamento óbvios.
‌ Teste de pressão ‌: teste o aperto do radiador aplicando pressão para ver se há um vazamento.
‌ Monitoramento de temperatura ‌: Use um termômetro ou termômetro infravermelho para monitorar a distribuição de temperatura do radiador para determinar se o efeito de dissipação de calor é uniforme ‌.
solução
‌ Verifique e ajuste o nível e a qualidade do líquido de arrefecimento ‌: Verifique se o nível de líquido de arrefecimento está dentro da faixa normal e substitua o líquido de arrefecimento deteriorado.
‌ Verifique a condição de trabalho da bomba ‌: Verifique se a bomba tem sinais de vazamento ou dano, gire manualmente a polia da bomba para sentir se a resistência é normal.
‌ Verifique o termostato ‌: Remova o termostato e coloque -o em água quente para observar se está ligado.
‌ Limpe o radiador: Verifique se há detritos ou sujeira na superfície do radiador. Enxágue o radiador com uma pistola de água de alta pressão para remover o bloqueio ‌.

 

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