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SAIC MAXUS G50 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, PARA-CHOQUE TRASEIRO AUTOMOTIVO - FORNECEDOR DE PEÇAS HBXG, CATÁLOGO DE ATACADO, PREÇO DE FÁBRICA MAIS BARATO

Descrição resumida:

Aplicação do produto: MAXUS G50

Código OEM do produto: HBXG

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto PARA-CHOQUE TRASEIRO
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Número OEM do produto HBXG
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
PARA-CHOQUE TRASEIRO-HBXG
PARA-CHOQUE TRASEIRO-HBXG

Conhecimento do produto

O que é o para-choque traseiro de um carro?

O para-choque traseiro é um dispositivo de segurança localizado na parte traseira de um veículo, principalmente sob a traseira, e é feito de plástico ou metal. Suas principais funções incluem:
Proteja a traseira do veículo: evite danos na traseira do veículo causados ​​por colisões com outros objetos durante a condução.
Absorver energia de colisão: quando ocorre uma colisão traseira entre veículos, o para-choque traseiro pode absorver parte da energia para reduzir os ferimentos dos ocupantes e os danos às partes internas do veículo.
Veículo decorativo: seu design geralmente é coordenado com o estilo geral do veículo para torná-lo mais esteticamente agradável.
Proteção de pedestres: em caso de acidente, o para-choque traseiro pode reduzir os ferimentos aos pedestres.
Material e estrutura
Os para-choques traseiros dos carros geralmente são feitos de materiais plásticos e metálicos. O para-choque de plástico é composto por três partes: placa externa, material de amortecimento e viga. Ele tem como características a leveza e a estética.
Materiais metálicos, como chapas de aço, já foram amplamente utilizados, mas os carros modernos usam mais materiais plásticos para alcançar melhor harmonia e unidade no design.
Desenvolvimento histórico
Os primeiros para-choques dianteiros e traseiros dos carros eram feitos principalmente de metal, o que resultava em uma aparência pouco atraente e com certo espaço entre o veículo e a carroceria. Com o desenvolvimento da indústria automobilística e a aplicação de plásticos de engenharia, os para-choques modernos não só mantêm a função de proteção original, como também buscam harmonia e unidade com o formato da carroceria, tornando-se mais leves.
As principais funções do para-choque traseiro de um carro incluem os seguintes aspectos:
Amortecimento de colisão: O para-choque traseiro pode absorver e dispersar a força do impacto quando o veículo colide, reduzindo o impacto na estrutura do veículo e nos passageiros, e diminuindo a gravidade dos ferimentos em caso de colisão. Especialmente em colisões em baixa velocidade ou em colisões com outros veículos durante a frenagem, o para-choque traseiro pode reduzir eficazmente os danos e proteger a segurança dos passageiros.
Proteção de componentes essenciais: O para-choque traseiro protege componentes essenciais da traseira do veículo, como o tanque de combustível, o sistema de suspensão traseira e as lanternas traseiras, evitando danos ou vazamentos causados ​​por colisões externas e reduzindo ainda mais o risco de acidentes.
Sistema de segurança integrado: O para-choque traseiro dos carros modernos geralmente integra equipamentos como radar de ré, câmera de ré e sensores de estacionamento. Esses sistemas de segurança permitem a detecção e o monitoramento do ambiente ao redor do veículo por meio da posição do para-choque traseiro, auxiliando o motorista a evitar colisões e erros, e melhorando a segurança ao dirigir.
Ação aerodinâmica: Um para-choque traseiro bem projetado pode reduzir a resistência do ar do veículo por meio de princípios de modelagem e aerodinâmica, melhorando a estabilidade na direção e a economia de combustível. Isso não apenas aumenta o prazer ao dirigir, mas também reduz os riscos de segurança em altas velocidades.
Função decorativa: como parte da aparência do veículo, o para-choque traseiro tem função decorativa, podendo melhorar a estética do veículo e torná-lo mais bonito.
A composição estrutural do para-choque traseiro geralmente consiste em uma placa externa, um material de amortecimento e uma travessa. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, enquanto a travessa é estampada em um sulco em forma de U com chapa laminada a frio, e a placa externa e o material de amortecimento são fixados à travessa.

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