Rolamento de separação automotivo - ação 1,3T
A principal função do rolamento de separação do automóvel é garantir o bom funcionamento da embreagem e prolongar sua vida útil.
O elo fundamental na operação da embreagem: quando o pedal da embreagem é pressionado, o disco de pressão ou disco de acionamento do rolamento de desengate, que suporta o impulso da mola, move-se em direção à carcaça da embreagem, e a alavanca de desengate é inclinada para superar o impulso da mola do disco de pressão e concluir o desengate da embreagem. Este processo é fundamental para a operação da embreagem, pois o estado de funcionamento do rolamento de desengate afeta diretamente o desempenho e a vida útil da embreagem.
Redução do atrito e do desgaste: O rolamento de separação é projetado com rolamentos axiais, que podem reduzir o atrito e o desgaste e aumentar a vida útil da embreagem. O mecanismo de operação do mecanismo de articulação do pedal da embreagem não gira, e o rolamento axial do rolamento separado pode fornecer suporte estável para garantir a operação suave da embreagem.
Garanta o funcionamento suave da embreagem: O rolamento de desengate auxilia no movimento suave da alavanca de desengate, neutralizando o impulso da mola na placa de pressão ou no disco de acionamento, permitindo assim o desengate da embreagem. Este design foi desenvolvido para garantir o funcionamento suave e eficiente da embreagem, reduzir o atrito mecânico, reduzindo assim o desgaste dos componentes e prolongando a vida útil da embreagem e do sistema de transmissão.
A importância da manutenção e substituição: se o rolamento de separação perder seu efeito deslizante devido à falta de óleo, isso levará ao aumento da vibração e do ruído da embreagem, e a força sobre a haste de separação também aumentará, resultando na perda de alumínio. Portanto, é muito importante verificar e manter regularmente o estado de lubrificação do rolamento de separação, apenas para manter um bom estado de lubrificação, a fim de garantir o funcionamento normal da embreagem.
Se houver algum problema com o rolamento de separação, como ruído anormal ou desgaste excessivo, ele deverá ser resolvido a tempo e o rolamento de separação deverá ser substituído diretamente, se necessário.
Rolamento de separação automotivo -1.3T refere-se ao rolamento de separação instalado em um carro com motor turbo de 1,3 litro. O rolamento de separação geralmente está localizado entre a embreagem e a transmissão. Sua principal função é eliminar o calor e a resistência gerados pelo atrito direto, empurrando o disco de pressão para separá-lo do disco de fricção, cortando assim a potência do virabrequim.
O princípio de funcionamento específico do rolamento de separação é o seguinte: ele é instalado na extensão tubular da tampa do rolamento do primeiro eixo da transmissão, e o ressalto do rolamento de separação está sempre encostado no garfo de separação através da mola de retorno, e a folga com a extremidade da alavanca de separação é de cerca de 3 a 4 mm. Quando a embreagem é pressionada, o garfo de desengate empurra o rolamento de desengate para combiná-lo com a placa de pressão da embreagem, realizando assim o desengate da embreagem.
Fenômenos de danos e causas comuns de separação de rolamentos incluem:
dano ablativo : desgaste da superfície do rolamento ou ablativo devido à alta temperatura e atrito.
Lubrificação deficiente: a falta de lubrificação adequada pode causar superaquecimento e danos aos rolamentos.
Operação inadequada: a operação frequente da semi-ligação aumentará o desgaste do rolamento.
Desgaste das peças: o desgaste de outras peças relacionadas também afetará o funcionamento normal do rolamento de separação.
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