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SAIC MAXUS G50 PEÇAS AUTOMOTIVAS NOVAS, PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA CARRO, SUBBOMBA DE FREIO AUTOMOTIVO, DEFLETOR - L-C00081705-R-C00081706, FORNECEDOR DE PEÇAS, CATÁLOGO ATACADO, PREÇO DE FÁBRICA MAIS BARATO

Descrição resumida:

Aplicação do produto: MAXUS G50

Código OEM do produto: L-C00081705-R-C00081706

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto RRBRAKESBUPMUMPBAFFLE
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G50
Número OEM do produto L-C00081705-R-C00081706
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
RRBRAKESBUPMPBAFFLE-L-C00081705-R-C00081706
RRBRAKESBUPMPBAFFLE-L-C00081705-R-C00081706

Conhecimento do produto

O que é o defletor da bomba do freio traseiro?

O defletor da bomba auxiliar do freio traseiro é uma peça instalada na bomba auxiliar do freio traseiro do automóvel. Sua principal função é impedir a entrada de pedras, detritos e outros objetos rígidos na bomba auxiliar durante a condução, protegendo assim o sistema de freios contra danos. O material do defletor geralmente é metal ou plástico, possuindo elasticidade e dureza, e consegue bloquear eficazmente objetos estranhos.
Design e material dos defletores
O defletor da bomba de freio é geralmente projetado em metal ou plástico, com certo grau de elasticidade e dureza, podendo bloquear eficazmente a entrada de objetos estranhos no interior da bomba de freio, protegendo assim o funcionamento normal do sistema de freio.
Localização e função dos defletores
O defletor é montado no chassi do carro e geralmente está localizado ao redor da bomba de freio. Sua principal função é impedir que objetos duros, como pedras e detritos, entrem na bomba de freio durante a condução, evitando danos ao sistema de freios.
Conselhos sobre cuidados e manutenção
Verifique regularmente o estado do defletor da bomba auxiliar do freio para garantir que não esteja danificado ou deformado. Caso o defletor esteja danificado ou deformado, ele deve ser substituído imediatamente para evitar riscos potenciais ao sistema de freios. Além disso, manter o chassi do veículo limpo e evitar o acúmulo de detritos ao redor do defletor também é um aspecto importante para a manutenção do funcionamento normal do sistema de freios.
A principal função do defletor da bomba de freio traseira é impedir que o pistão da bomba de freio seja obstruído por objetos externos durante seu movimento, garantindo assim seu funcionamento suave. Os defletores isolam eficazmente impurezas e poeira do interior da bomba de freio, reduzindo o risco de travamento do pistão. Além disso, o defletor também protege a bomba de freio contra danos causados ​​pelo ambiente externo, prolongando sua vida útil.
Princípio de funcionamento da bomba de freio
A bomba de freio desempenha um papel importante no sistema de frenagem de um automóvel. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, a bomba mestra de freio gera um impulso que envia o óleo hidráulico através da tubulação para a bomba auxiliar de freio. O pistão dentro da bomba é movido pela pressão do óleo hidráulico, que empurra a pastilha de freio contra o tambor ou disco de freio, gerando atrito e, assim, reduzindo a velocidade do veículo até a parada completa. Quando o pedal do freio é liberado, o óleo de freio retorna e a bomba auxiliar volta ao seu estado inicial.
Manutenção da bomba de freio e problemas comuns
A manutenção da bomba de freio inclui a inspeção regular da qualidade do óleo de freio e a troca periódica para garantir que o óleo esteja em boas condições. Além disso, é necessário verificar se o pistão da bomba de freio está travado devido a sujeira e se o tubo guia que fixa a bomba está desobstruído. Se a bomba de freio estiver com retorno lento, isso pode ser resolvido limpando o pistão e o tubo guia. Se a bomba de freio apresentar defeito, como uma vedação do pistão solta ou vazamento de óleo hidráulico, a eficiência da frenagem será comprometida e precisará ser substituída ou reparada.

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